汽车故障率高的质量好不好,汽车故障率是什么
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障率高的质量好不好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障率高的质量好不好的解答,让我们一起看看吧。
2021年轿车故障率排名?
新款奔驰c级故障率:0.84%
volvo s60故障率:0.90%
捷豹汽车xj故障率:0.98%
菲亚特汽车故障率:1.17%
福特金牛座故障率:1.25%
日产天籁故障率:1.32%
路虎揽胜,揽胜运动故障率:1.38%
这个时间轿车故障率排名首位是当属这部吉利轿车,吉利轿车故障率排名非常高,故障率比较高的,吉利轿车不仅仅故障率比较高的,而且口碑比较差,这款轿车市场占有率比较低的,轿车故障率第二名则是当属蔚来汽车,蔚来汽车故障率仅次于吉利轿车,蔚来汽车在发动机方面的故障率比较高的,蔚来汽车不仅仅故障率非常高,而且蔚来汽车颜值非常低,外观设计比较差一些的,第三名则是当属这款现代汽车,现代汽车口碑不怎么样,而且是故障率比较高的,仅次于吉利轿车与蔚来汽车
吉利的车主能讲一下吉利车的毛病到底多吗,国产车到底能信得过吗?
本人百万款手动豪华版车主。这车开了三年多,差不多4万公里。平常正常保养,没做过任何其他的外加服务。这车没有遇到任何毛病。这个车最大的优点应该是气味。新车没什么气味。比我姐那个gs4味要小,她那个车比我的帝豪要买早两年。出门我妈宁愿坐我的车,也不愿意坐她那个车,说她那车味道太重了。这车没有网上说的那么高的耗油,平常我自己开的话应该在6.5升左右。最近这一次加油,我算了一下,油耗上去了一点,达到了6.9升。以现在的油价6.12来算的话,每公里在4毛2左右。这个价格我觉得可以接受,并不算很高。缺点这东西是相对的,毕竟价钱摆在那里。底盘相对较硬。车速上到一百二三之后,风噪声明显增大。 方向盘稍微重,毕竟只是液压传动。(要改进的方面很多,改电动方向。多连杆独立悬挂。增加隔音耗材。增加油漆厚度等等)我只是想说,如果吉利把这些都加上去了,你愿意为它增加预算吗?
本人2015年1月29日提吉利帝豪时尚版,目前20万有余,换过4条轮胎,换过几次大灯灯泡(感觉灯泡质量一般,容易坏),原厂带得轮胎扎过几次胎,也可能是我跑的里程比较多,路况不好,换过1次电瓶,换过一遍火花塞,其他都是路边正常保养,总的来说很满意,下次换车还换国产车,考虑的是红旗H9和比亚迪汉,合资车不考虑,不是咱买不起,是真觉得合资车没啥好,咱是中国人,开咱中国车,腰杆硬,自豪!
吉利嘉际车主,很负责任的告诉你,买国产就是买安心,给自己和国产信心。
青岛市内百公里油耗7.7个油,主动刹车系统让我避免了三次分心造成的事故,后防撞预警让我免受一次被追尾事故。因为有了二胎家里的轿车已经不能满足现状,权衡利弊买了六座嘉际,买了已经一年多点了到现在为止除了后备箱不尽人意,其余的非常满意。
秦plus dm-i故障率高吗?
比亚迪DM-i超级混动技术。
DM(dual mode)技术即双模技术,是比亚迪插电式混合动力技术平台。DM-i超级混动系统架构上包括:骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件。同时整车控制系统、发动机控制系统、[_a***_]控制系统、电池管理系统也完全自主研发。
DM-i超级混动以电为主的架构,以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构。不再过多依靠发动机,可以让发动机做减法,按照工况区域来设计发动机,不需要全面兼顾高、低速性能,使发动机更加聚焦高效。颠覆传统混动技术以油为主的设计架构。
比亚迪DM-i超级混动技术拥有四大模式覆盖用户全场景使用,这四大模式分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式。
更为重要的是,比亚迪DMI-i超级混动所搭载的全新骁云-插混专用1.5L高效发动机***用了阿特金森循环、EGR废气再循环、分体冷却热管理、电动水泵等技术,压缩比能达到15.5:1,最高热效率达到43.03%,不仅如此,在DMI-i超级混动上的刀片电池在安全性、持续性、高利用率、高强度、灵活性等方面都是首屈一指的。
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