电动汽车刹车哪些保养,电动汽车刹车哪些保养比较好
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车刹车哪些保养的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车刹车哪些保养的解答,让我们一起看看吧。
电动车多久大保一次?
电动车保养是一年或一万公里保养一次,纯电动车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测;B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。
虽然电动车与传统燃油车的驱动方式有所区别,但它们都一样是需要进行日常的保养与维护的,只不过和燃油车有很大的不同。
保养项目,与燃油车不同,纯电动车的保养相对简单,常规保养主要分为:三电检测,底盘检测,灯光检测,轮胎检测。
小保养的话,只需要检测三电、底盘、灯光,基本上一到两个小时就可以完成。
大保养的话,除开小保养之外,更换空调滤芯,以及每两年或4万公里要更换转向液,变速箱油,冷却液和制动液等保养项目一样不能少。
纯电动车的***周期一般都比较长,普遍在1万公里/12个月左右,部分车型的保养周期在5000公里/6个月左右。 而首保时间则是各有不同,最快的是知豆,提车1个月就需要做首保。 费用方面,相比于同级别同价位的燃油车,纯电动汽车的保养费用十分低廉。
保养刹车用黄油还是专用油?
刹车保养要用刹车专用油,不能用黄油。刹车系统千万不要大意,它可是掌握我们行车安全的命脉所在,刹车油也叫制动液,是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,具有粘温性好,凝固点低,低温流动性好;沸点高,高温下不产生气阻;使用过程中品质变化小,并且不会引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
黄油就是润滑脂,属于半固体润滑剂,能覆盖于摩擦表面,可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触,从而减轻腐蚀磨损,防止生锈,保护金属表面。
奔奔ev保养手册?
奔奔ev的三包有效期为2年或5万公里,两者以先到者为准。车辆的首次免费保养需在2500公里时进行,之后每隔5000公里进行一次常规保养。
手册内同时标明了车辆部分零件的保修期限,如:空气滤芯、空调滤芯、火花塞等零件的保修期为3个月或5000公里。
刹车系统养护需要按时做吗?如何避免刹车失灵?
刹车系统是汽车最基本、最重要、最核心的部分,如果这个系统出现故障,随时都会出现危险,一旦刹车失灵,司机就对车辆失去了控制,后果非常可怕。所以我们必须定期对刹车系统进行检测和保养,确保刹车系统万无一失。那么对刹车系统的维护,除了我们定期要到4s店或者是修理厂这些专业的机构去以外,我们平时在行车的过程当中必须要有危险意识,因为安全是行车的首要任务,一旦发现车辆有不正常的现象,那么我们必须就要提高警惕,如果是出现有以下情况,那么很有可能就是刹车系统出现了问题。
第一种,刹车时方向跑偏,就是车辆在行驶的过程当中如果踩下刹车,方向往一边偏离。这种情况就很有可能是刹车片装的不平衡,或者是刹车系统的某个部件有问题,比如说刹车分泵。
第二种,刹车时有异响,这种情况在我们开车的过程中很常见,当你踩下刹车时会有尖锐而且刺耳的金属摩擦声,一般都是因为刹车片磨损严重变薄了,也有可能是刹车片中夹有异物,当然这种声音可以听出来源,从而判断具体是什么[_a***_]。
第三种,刹车疲软无力,刹车距离增加,这种故障是很严重的,如果是在紧急情况下可能引发重大的交通事故,至于引发的原因很有可能是刹车管路有问题,也有可能是缺少刹车油,原因有多种,这时如果驾驶员专业知识不够,最好还是把车送到4s店或者是修理厂去进行检查。
第四种,刹车很重,就是你要用到比平时正常情况下更大的劲,那么很有可能是刹车系统中的真空助理器出现故障了。
第五种,刹车很软,就是你轻而易举的就能把刹车踏板踩下去,但是刹车效果又不佳,刹车距离加大了,这种情况也很严重,原因也很多,有可能是制动管进了空气,又或者是某个地方漏油了,使分泵或者是总泵的压力不够,最好也是要到专业的机构去进行检修。
第六种,刹车时车身抖动,这种情况有可能是刹车盘磨损的比较严重,或者是使用刹车片的质量不好,使刹车盘不光滑了,那么最直接的处理方法就是更换刹车盘。
当然如果刹车系统出现问题,还会引起其它的不正常现象,这就需要驾驶员要时刻留意不能马虎。总的来说,只有我们平时爱护我们的汽车,定期检查保养刹车系统,刹车失灵一般是不会出现的。
到此,以上就是小编对于电动汽车刹车哪些保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车刹车哪些保养的4点解答对大家有用。
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