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1. 新能源车故障率如何？
2. 纯电车故障率排行？
3. 新能源汽车是不是很容易坏？
4. 新能源汽车和油车哪个故障率高？

新能源车故障率如何？

电动汽车零件少 电动机的可靠性也远比内燃机高 一般不太出问题，其实你可以看得出 所谓电动汽车故障大多数是在电池上，电池重在保养 一般来说能保证天天充电，每天剩余电量在30%以上的很少出问题

电动汽车以及现代所说的新能源汽车比传统的燃油汽车的故障率低太多了。因为它没有发动机。没有变速箱，没有火花塞，也没有非常复杂的传动系统，驱动系统。以及电气控制系统等等。结构简单了，自然故障发生率就低的很多。一台电动机。如果使用。正常的话。100万公里是没有问题的。电池现在基本上各个汽车厂都是承诺的八年12万公里的质保。还有就是电控，电控部分。由于现在国内软件儿的。制作也是比较成熟的，所以说这三电系统基本上。都能够符合国家的质保标准。咱这样嘞打个比喻哈，我们现在全国的汽车保有量将近1亿辆，很少有人再去报道这个车会怎么样，那个车鼓掌怎么样？除非发生大面积的召回，否则对燃油车的故障率大家基本上都习以为常了。然而电动汽车这种新型事物。大家对他的关注率比较高。而且一旦出现各种事故的时候。各种媒体都会进行大肆的渲染。说自然吧。漏电吧爆炸吧等等，造成大家对新能源汽车的一些误解。所以说我们应该。客观公正的来对待。熄灯一点，骑车所谓的故障。正常使用。应该是没有任何问题的。现在大家。所谓的故障。只是。担心电池的。小号以及电池的衰减。这是消费者最最关心的问题。目前来看。随着国家大力发展新能源汽车，新能源汽车的技术日渐更新，电池技术的任意日益增长。加上更新型的氢燃料电池的。普及发展。我相信新能源骑车去的燃油汽车是必然的趋势。

造车新势力选择电动汽车的原因之一也是因为电动车技术门槛没有传统汽车高，老牌传统汽车品牌经过那么多年沉淀，不是随便一个新品牌就能超越的，电动汽车出现的问题较传统汽车低，传统汽车机械件较多，但是传统汽车发展的这么多年，对于相关问题的维修配套比较完善了

理论上纯电动车故障率应该更低才对，更简单的结构，更少的磨损。

但是目前新能源车（主要是电池、电控、电池管理等）技术参差不齐也是客观存在的，因此我们也会在低价电动车上频现一些自燃等意外情况。

就同等条件来说，纯电动车的故障率是应该要比传统燃油车低的，更多的问题还是出现在电池性能衰退而带来的性能滑坡。

最后，维护成本肯定是纯电动车要低很多了，毕竟小保养传动系统那些油液都不用更换了，例行检查就好。

纯电车故障率排行？

纯电动汽车故障率排行为：第一名则是当属比亚迪宋plus汽车，这款汽车故障率达到了将近98%，第二名则是当属蔚来汽车，蔚来汽车的故障率也是达到了将近96.85%，第三名则是当属比亚迪海豚汽车。

新能源汽车是不是很容易坏？

电动新能源汽车非常不容易坏，现在新能源汽车的三大件电机、电控、电池技术已经非常成熟，驱动结构简单高效，现在买新能源车的焦虑主要出现在电池上，不了解的消费者张口闭口就说开了多少年换电池要多少钱，电池多么多么贵我换汽油车开不香么？真的不香！我不知道他们是真的不想了解还是道听途说，绿、顺、静、省是汽油车给不了的哦。

下面说下电池质保。首先国内各大车商的硬性质保都是6-8年，部分品牌首任车主终身质保；电池6年电池容量衰减25%，8年衰减30%免费更换（比亚迪三包手册有说明，营运车三包6年/60W公里）。为什么敢这样质保？一个普通消费者正确使用新能源车一年几万公里你真的开不坏的。

想更低成本的用新能源车最好是有固定车位、安装充电桩（办理峰谷电3毛多一度），一公里只需几分钱哦，另外经常远途出行的可以选择插电混动。

品牌新能源汽车和机动车同工异曲，最大的区别在于动力系统，底盘框架及操纵机构设计，制造，测试按国标执行。新能源电池技术日渐成熟，通过近几年道路运行结果来看，安全系数已等同于燃油机动车！

如果看新车故障率的话，根据各大机构以及网站御判丛发布的最终数据。2021年新能源品类平均百台新车故障数（PPH）为140，整个汽车行业内，2021年的平均PPH为135，这么算下来，新能源这一亩三分地的故障率确实比整个[_a***_]高出一些，但考虑到数字上的差距确实并不算大，差值仅有5。如此说来，新能源汽车实际故障率并没有高到“令人发指”的水准，仅仅是比燃油车多了那么一点点而已。而且差距正随着技术发展变的越来越小，预计今年的新能源车的故障率就会低于整体行业。事故频率是不是比燃油车高目前并没有详细的数据支撑。但是对于部分新能源汽车来说，提速太快多多少少会导致事故概率加大，因为大部分人并没有处理提速快以后反应时间减少、打滑、或者慌张的经验或能力。这也是为什么我们会看到有些新能源在近距离忽然提速撞上前车并停不下来，对于油车来讲，踩油门到汽车做出动作会有一个时间差，足以让经验不足的人做出响应。当然，啥都不防又菜又爱玩的人。

新能源汽车和油车哪个故障率高？

关于新能源汽车和油车的故障率问题，其实不能一概而论，因为这涉及到多个因素的综合影响。但从整体趋势和现有数据来看，我们可以进行一些初步的分析。

新能源汽车，尤其是纯电动汽车，由于其***用全新的动力系统和先进的技术，如电池、电机和电控系统等，这些部件在初期可能存在一定的磨合和适应问题，因此可能导致一定的故障率。但随着技术的不断进步和成熟，这些问题正在逐步得到解决。

相比之下，传统油车经过多年的发展和技术积累，其发动机、变速器等核心部件已经相当成熟和稳定，因此在故障率方面可能相对较低。但需要注意的是，油车的故障也可能与其使用年限、保养情况等因素密切相关。

此外，故障率还受到车辆品牌、型号、生产质量以及使用环境等多种因素的影响。因此，我们不能简单地得出新能源汽车或油车哪个故障率更高的结论。

总的来说，新能源汽车和油车在故障率方面各有其特点和影响因素。对于消费者来说，在选择购车时，除了考虑故障率这一因素外，还应综合考虑车辆的性能、价格、续航里程、充电便利性等多个方面，以做出最适合自己的选择。

根据一些调查和研究，新能源汽车和传统油车的故障率差别并不明显。然而，新能源汽车所使用的电池系统和电控系统对于制造商和用户来说是相对较新的技术，这就意味着存在一些稳定性和可靠性方面的未知数。

另一方面，由于油车在市场上存在已久，其技术和组件都已得到经过实践的验证与改进。总的来说，新能源汽车需要更加严谨的制造和维护来保证其可靠性。

到此，以上就是小编对于新能源汽车故障率低吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车故障率低吗知乎的4点解答对大家有用。

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