开汽车保养店亏损吗,开汽车保养店亏损吗多少钱
dfnjsfkhak时间2024-09-27 14:10:16分类汽车保养浏览31
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开汽车保养店亏损吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍开汽车保养店亏损吗的解答，让我们一起看看吧。
现在汽车这么多，为什么有的汽车修理厂，汽车保养店倒闭的这么多？
当下最难存活的是中等规模的汽修店。
受规模限制，城区，居民聚集区不允许搞。
大的汽修厂有规模优势，做大做全，结合固定的合作客户，比如保险公司，大的单位，有基础用户。也有自己的***购优势。
小的汽修厂，社区便利店，能够解决汽车的日常维修保养需求。维修保养也更方便。能够吸收附近的居民修车，养车。而且能够控制店面成本。所以比较好活。
这就造成了很多中等规模店面，很难生存，纷纷倒闭。因为他们客源不稳定。地理位置欠佳。货源也没有更多的优势。只能被动等死……
我是做汽配的，从汽配城走出来，到社区来，做便利服务，是汽车易损件的发展趋势。仓储＋同城配送，在降低成本的同时，提高了服务效率，提升了利润空间。@车有德 每天更新日常工作内容，欢迎大家来到~
现在一般都去4s或者正规大型修理店或者连锁店，很少有人去小修理店，除非是熟人，倒不是怕他换什么东西，其实那个倒一般不会，主要是三点原因：一是修理工不负责任！二是修理工技术不好！三是经常用以次充好的配件！我就深受其害，第一次感觉车有点拖刹，去小修理店检查，他给我换了个刹车分泵，开了几天刹车灯亮，一看没刹车油了，一检查发现漏油，是换那分泵螺丝没上紧，再后来车子加油有点抖，我说不是火花塞高压包的问题，那应该就是进气和供油的问题，我自己把火花塞换了，还是有点抖，然后又自己把节气门和喷油嘴洗了，还是有点抖，我就开去一个小修理店，修理工一试，说点火系统有问题，我说火花塞我刚换了，点火线圈也看了没问题，他说那可能是喷油嘴堵了，我说我也洗过了，后来他去试车，试了回来他说离合该换了，有点打滑，我说我知道离合该换了，但现在挂挡顺畅，车子也没有疲软的现象，我觉得再开个几万公里没问题，我说不要管离合的问题，我想解决抖动的问题，就是加速时加油有时间会抖，他说这就是离合引起的，换吧，我说你确定？他说确定，然后我说那就换吧，三件套换下来1200块，这个就不说了，拆卸很不专业，全用撬棍硬撬，而且两个人从上午十点到晚上九点，别说换好，连拆都没拆完，第二天下午好不容易拆完，第三天上午才装好，装好后车子抖动依旧，也就是说根本不是离合的问题，而且由于太过暴力，选挡杆有点整体移位，挂挡很难，本来三挡是直接往上，现在三挡要把挡杆稍微往五挡方向摆一点才能挂进去，更可气的是，换离合三件套，变速箱油肯定会漏一些，他们拆了几天，多少油都漏没了，他居然不给加，挂挡时咔咔响，就像十几年的东风大卡车那挂挡声音一样，后来我感觉不对，去找他，他才把放油螺丝拧掉，从那往里面压了些油进去，本来好好的一台车，经过这么一修，现在不但换挡困难，而且抖动更为厉害了，基本上可以说这么一修，把这台车给修报废了，你说以后谁还敢去小修理店？
首先说，汽车后市场早已经不是当初蓝海！全民都可以参与的行业涌入的资本也是良莠不齐的！这就像餐饮业一样！有做的好的，也有更多死掉的！
其次，修理厂保养店的行业护城河没有那么高！而且是属于具有一定专业门槛的服务行业，其实本质在于通过输出技术和服务换取利润。汽车后市场行业最大的特点就是非标准化。不同的问题又有不同的解决思路，这就导致了价格的差异。
再次，汽车后市场行业是有很多倒闭的，但是也有相当数量的店面经营的非常不错！与其讨论那些被淘汰掉的倒不如研究一些那些活的好的，不是吗？那么，现在的汽修厂和保养店面临的问题有那些呢：
1，店面巨多，技术越来越不值钱！
2，房租上涨，人工成本加大！
这些确实是个体问题，但是也是行业问题！只能说明汽车后市场行业越来越不好做！
那么，我想问，那些活下来的从业企业凭什么活下来呢？
汽车不是刚需品，能凑合就凑合，加上总体人们房贷车贷类的没有多余的钱去保养
网络电商[_a***_]冲击，很多人更喜欢自己动手，说白了就是省手工费
还有人们对技术产品的认知提高，会选择更专业的店，服务更好的店
总体还是开的店太多了，十步一大店五步一小店
开汽修厂好回本吗？
开汽修厂如果不想亏本的话，就应该专业知识过硬，生意才会红红火火。
很多时候你店铺装修的太好了，人家又会说你打肿脸充胖子。开汽修厂呢，他就会很多闲言碎语，如果你一条街的都有开汽修厂的，人家的技术比你强，但是赚的钱没有你多呢，他可能就会看不过去。
一般开大车的那种，都是新车来的，很少拿去维修那种，如果开那个大货车司机的少了，那可能修汽车的厂也会生意不好，也影响生意，有的专门就是回收那些浸水泡水的车，二手车，它可以修到很好的那种，都有人愿意买他修好的车。
我觉得开汽修厂可以弄一个直播的那种平台，修车的时候搞搞副业，在网络上积累人气，也可以卖一些汽车部件，一般你的专业不需要去藏着掖着，就算别人学了去了也无所谓呀！如果你们修车的整体水平上去了，那变相的这整个行业，你的实力也会变得更强大。
招工的话也很容易招啊，很多学生不读书出来工作学徒，找一些勤劳能干的。不怕吃苦的，和你一起发扬光大这个行业。
一年又一年，于此茫茫世界，我们都是默默奋斗的普通人，可是因为内心有一点坚持，就会令人心生动力和希望：终有一天，我将成为我想成为的那样。
您好，结论：现在的汽修厂越来越难做了。如果答主没有自己的核心竞争力（如核心技术、稳定客源等），这块是很艰难的。
这几年汽修行业太低迷，理由无非：
1、公车改革、互联网冲击、保险费更改、人们的消费理念变了、车质量越来越好了等...
中国的汽车保有量目前近2亿辆，每年以10%的速度增长，平均车龄4年
这几年倒闭的门店高于新开业的门店，所以，市场盘量是在变大的。
但是为什么生意却越来越难做呢？
其实，并不是所有汽修厂都觉得难做，也有的每年销量不断增长的企业。
也就是说，其实还有一些人是没有吭声的赚钱。
那些修理厂为什么偏偏有的在走下坡路，而有的却在逆流而上呢？
他们每天都在思考：为什么人要修车？为什么人家要到我这里来修车？为什么人家会持续到我这里来修车？怎么让客户主动到我这里来修车？
修车厂，相对还是比较稳定的行业！当今这个社会，技术型创业，还是非常有前景的！
首先新的修车厂，选址是重中之重的选择！
两种模式，一个是接手，一个是自己选址，考虑到一般挣钱的修车厂，很少有人会以合适的价钱转让或出兑，那么尽量还是自己选址好一些！
俗话说，买卖不怕“哄”，一般修车厂除非强烈的先天性地理优势，或者独一份，尽量选择集中经营，可以选择修车集中地，这样尽管会有竞争，但是同样也有报团取暖的优势，能尽快的学习和借鉴同行！
修车厂，如果能有一个高级技师坐镇，那维护住老客户，细水长流才是稳定经营和回本的最佳策略！
同时兼顾车险业务，增加与客户的粘合度，这个钱尽量不要挣“少留一点利润即可”！
长期坚持和经营，必然会迎来稳定的收益和发展！祝您创业成功！
另外，修车，是技术行业，一定及时更新技术，电能车！5G等
如果是大车修车厂，更要在服务上和地理位置上选好！
到此，以上就是小编对于开汽车保养店亏损吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于开汽车保养店亏损吗的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/61265.html
