哪些汽车保养不用常更换,哪些汽车保养不用常更换机油
dfnjsfkhak时间2024-09-26 19:22:34分类汽车保养浏览10
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些汽车保养不用常更换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪些汽车保养不用常更换的解答，让我们一起看看吧。
三年了不换机油车子好开吗？
机油使用了三年，即便是很少开也需要进行更换，如果是全合成油最好是每一年进行更换。如果时间久了，机油会发生变质，机油的性能已无法满足发动机的需求，无法对发动机进行保护，甚至一旦发动机运行时，会加剧发动机的损坏程度。
如果机油变质严重的话，会使冷却散热能力大幅度降低，发动机内部过热，进一步导致烧瓦、拉缸等现象。
你三年没有换机油，是不是三年没有跑五千公里？即便没有跑五千公里。也要换机油的。还问好开吗？
千万别开，应该马上去更换机油。机油有四个功能，第一，润滑，第二，密封。
第三，清洗。
第四，散热。三年的机油已经变质了，原来再好的机油也不能用了，马上去更换机油吧！
如果是三年都没开，那就把车开去店里换机油可以了。如果是三年偶尔开一开，三年不换机油应该也没有太大的问题。现在及时去更换就可以了。如果是三年经常开一直没换机油，你的发动机还是好的话，那你的发动机很厉害了。用了这么***动机居然没事。
三年不换机油，不管是全合成还是矿物都会变成稀泥浆浆。我见过一个用矿物油的捷达王，三年没换机油，油不够了就填补。来修车是时，打开打开发动机看见发动机全部被油腻泥所沾满了，发动机已经不能运动。唯一优点就是不漏油。。机油和发动机原理就不在这解释了
保养只换机油机滤可以吗？车会坏吗？
汽车保养都是按汽车使用手册进行保养的，机油只是保养项目的一项内容。
车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。
如果只换机油肯定是不可以的，其他保养项目不保养就可能损坏爱车。
如果车主爱车长久放置不开的话，不换机油没什么问题，长久放置，机油始终在发动机底部油底壳中，用车时，只需在原地让爱车怠速时间多会就可以了，这样让油泵有时间把底部的油泵上来，给发动机各零部件充分的润滑。
如果车辆一直使用的话，不换机油，那问题就出现了。机油在发动机内部是起到润滑的作用，发动机长时间运行，会产生金属摩擦的铁屑和杂质，这些杂质混合在机油中，机油的颜色会变深，机油会越来越脏。长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。所以机油的润滑性能一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。
会的 首先 空气滤芯的作用是过滤进入发动机内部的空气防止一些灰尘颗粒等进入燃烧室 长时间不更换过滤效果达不到要求 造燃烧室积碳更多
汽油滤芯 过滤汽汽油的杂质防止造成喷油嘴堵塞时间久了造成供油不畅没有急加速等
长期不更换变速箱油 会加大对变速箱的磨损……
防冻液 沸点达不到要求会造成高温加速对橡胶制品的腐蚀等……
还有 转向助力油 刹车油就不细说了
小保养只换机油和机滤就可以了，但是最好吹一下空气滤芯的尘土。空气滤芯可以3-4个小保养再更换，汽油滤芯可以在6-6个小保养时再更换。至于节气门清洗、发动机清洗什么的我建议4s店提示2-3次以后再做。车没你想的那么容易坏。
汽车保养需要换散热系统吗？
散热系统并不需要特别保养，顶多就是清理一下散热器上面的脏东西即可。真需要换东西的话那叫故障，不是保养。而且散热系统是一个很大的系统，包括很多部分，严格来说发动机也属于散热系统的一部分，因为其内部有很多循环水路，所以说散热系统可不是说换就能换的。
汽车散热系统主要由发动机、水泵、上下水管、散热器、暖风水箱、散热风扇这几个部分组成。而这几个部分里又包括很多零件和传感器。比如节温器、水温传感器等。
正常情况下散热系统是很稳定的，水泵被发动机带着驱动冷却液循环，把发动机内部产生的热量带出去。几乎不会有什么问题，也没有什么需要特别保养的部分。顶多按照厂家要求定期换个冷却液就行了，或者清理一下散热器。
所以说散热系统没问题的话完全没必要去定期更换一些东西。除非发动机高温了才需要查找原因，对症下药。涉及到零部件损坏的话需要更换，而这也仅仅是更换相应的零部件而已，并非更换整个散热系统。
一般散热系统容易出问题的就是这几个方面：
发动机上的管道接口是金属的，而连接发动机与散热器的管道是橡胶的。两者热膨胀系数不同，耐老化性能也不同。使用时间长了以后接口处容易出现泄漏。这种故障不严重的话可以把卡扣更换了就行。如果橡胶管老化严重的话就要换新的了。
2、水泵损坏
目前绝大部分汽车用的都是[_a***_]水泵，由发动机直接驱动。正常情况下水泵寿命基本上与发动机同步。但是有时候冷却液加不对或者使用自来水代替冷却液的话水泵就很容易损坏。
3、散热器漏水
散热器漏水常见的原因就是外力损伤、散热器腐蚀、冷却液结冰膨胀。外力损伤就不用说了，车头碰撞严重的话散热器肯定是首当其冲。而散热器腐蚀主要是冷却液使用不当或者用水代替冷却液。而用水代替冷却液还有一个隐患就是容易结冰，一但结冰散热器基本上没有不被撑坏的。
所以说只要发动机不高温我们就没必要去管散热系统。
到此，以上就是小编对于哪些汽车保养不用常更换的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些汽车保养不用常更换的3点解答对大家有用。
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