新能源汽车故障率低吗贴吧,新能源汽车故障率低吗贴吧
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买新能源车真的划算吗?故障率高么?
买新能源车不划算,故障率高。同级别的汽油车***用的是1.6升涡轮增压的国产发动机,具体型号不清楚,而电动车***用的是1.0升的国产奇瑞自然吸气发动机,悬挂的话前双叉后多连杆,这个汽油车和电动车是一样的。其他车身尺寸大小方面是一样的。新能源车比汽车车多了一块电池和一个电动机,一块电池的价格大概是3万左右吧,也就是这一块比汽油车多了3万,当然这个是零售价不是成本价。另外发动机方面电动车肯定比汽油车的要便宜。最后电动车没有天窗,没有电动座椅,相比较下来汽车成本相差不大,电动车靠噱头卖得比汽油车贵。
汽油车的油耗大概是百公里11L,而新能源车的油耗大概是6.8L,相比下来汽油车每百公里比电动车贵了4.2L*7元=29.4元,但是跑高速时汽油车的油耗是5.6L,插电式电动车的油耗是12L,相比较每百公里电动车比汽油车贵了5.2*7元=36.4元。保值的话,新能源车基本5年以后就需要更换电池了,当然厂家说好是8年保修,我们延长到8年进行对比,8年的汽油车基本价格没法再跌了,使用方面除了一些小问题基本没什么,但是电动车8难以后电池已经不行了,更换一个电池的价钱需要3万,可以换一辆二手的汽油车了,那个时候才是真正的痛苦,这3万块钱可能在你使用的这8年中还没从油费里面省出来。
比亚迪新能源车维修率高吗?
比亚迪的故障率不算高。该款车的电瓶以及发动机目前投诉质量还是比较多,建议根据实车进行选择,比亚迪在国产车中是佼佼者,无论研发技术还是创新能力,都是数一数二的,一直以来,比亚迪旗下纯电动车产品在市场备受欢迎,比亚迪售后人员表示,以前比亚迪的产品返修率高,不是因为质量差,而是工艺不够好,现在工艺提升了,不管是漆面的光亮度和厚度,还是钣金缝隙等都较以前有很大提升。
比亚迪新能源车维修率不高的
对于比亚迪新能源车超级混合动力系统这一系列车型而言,他在后期的维修率不会特别高,对于燃油车而言,故障率主要出现在发动机变速箱底盘,这些部件上面,而比亚迪新能源车超级混合动力系统是没有变速箱的,虽然他有单电机,但是单电机的故障率很低,所以这辆车后期的维修率也不会很高
新能源汽车和油车哪个故障率高?
关于新能源汽车和油车的故障率问题,其实不能一概而论,因为这涉及到多个因素的综合影响。但从整体趋势和现有数据来看,我们可以进行一些初步的分析。
新能源汽车,尤其是纯电动汽车,由于其***用全新的动力系统和先进的技术,如电池、电机和电控系统等,这些部件在初期可能存在一定的磨合和适应问题,因此可能导致一定的故障率。但随着技术的不断进步和成熟,这些问题正在逐步得到解决。
相比之下,传统油车经过多年的发展和技术积累,其发动机、变速器等核心部件已经相当成熟和稳定,因此在故障率方面可能相对较低。但需要注意的是,油车的故障也可能与其使用年限、保养情况等因素密切相关。
此外,故障率还受到车辆品牌、型号、生产质量以及使用环境等多种因素的影响。因此,我们不能简单地得出新能源汽车或油车哪个故障率更高的结论。
总的来说,新能源汽车和油车在故障率方面各有其特点和影响因素。对于消费者来说,在选择购车时,除了考虑故障率这一因素外,还应综合考虑车辆的性能、价格、续航里程、充电便利性等多个方面,以做出最适合[_a***_]的选择。
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