汽车保养哪种最重要呢,汽车保养哪种最重要呢***
dfnjsfkhak时间2024-09-26 09:37:44分类汽车保养浏览12
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养哪种最重要呢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养哪种最重要呢的解答，让我们一起看看吧。
汽车三大件是哪三件，都有什么作用？如何保养？
简单来说，汽车发动机就是把汽油燃烧的“化学能”转化为“机械能”，驱动汽车前进。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
变速箱主要功能为：改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
保养方面，根据随车手册规定的时间/公里数要求，按时前往4S店/维修厂进行保养即可，其它并无需要特别关注的。
汽车三大件主要是:发动机、底盘、变速箱。
发动机:是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，用于动力发生装置，也指包括动力装置的整个机器。
底盘：是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。支承、安装汽车发动机及其各部件，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
手动变速箱：主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；
自动变速箱：是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
发动机保养:
1.只有使用合格的润滑油，才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
2.平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的。
汽车三大件主要是指发动机，变速箱，底盘，这也是一辆汽车技术含量最高的部分，所以在讨论一辆汽车的时候，经常会提到三大件的好坏优劣。
发动机，仿佛人的心脏一样，这是核心，能让一辆车动起来的源头。目前市场上主要是涡轮与自吸两大阵营，前者的应用主要以德系为代表，后者基本上唯有日系还在坚持，但其相对的可靠性要优于涡轮，不过涡轮技术也日趋成熟，市场应用广泛，已经也不存在不可靠一说了，仅仅只是相对而言。
变速箱，大致分为手动、自动变速箱，这个容易理解。按结构分的话市场应用较多的分别为AT自动变速箱，无级变速器，双离合变速箱，其中AT变速箱应用最为广泛，传统的AT变速箱档位少变化大，无需离合器换挡，连接平稳，市场应用较多的以丰田为代表。无级变速箱，特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，主要应用于以日产为代表追求舒适的车型较多。
底盘，这个比起发动机变速箱要更笼统，汽车底盘是一个系统，并不是单指某个零部件，它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。对一台车的行驶质感以及乘坐舒适性有着极其重要的影响，越好的车底盘越是精密越是有技术含量，当然，本身底盘***就是个技术活，也是非常考验厂家功力的一个方面。一台好车，看的就是综合性，不仅仅是局限于某个部件的优劣，还有各方面良好的***与匹配，就算有一台好的发动机，没有好的变速箱与底盘与之匹配，都是白搭。
希望以上内容对你有所帮助。
生活水平提高，很多家庭都买车了，汽车保养观念也已加强，但具体的保养知识还普遍有待提高，很多车主汽车保养的时候直接去4S店或维修门店就不管了。这样子是不正确的。为了增加汽车寿命、保障出行安全，学习汽车保养知识很有必要。接下来就聊聊关于汽车三大件的保养。
首先，一般来说，汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘。发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分。
关于发动机的保养，有以下几点：
1.使用适当质量等级润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统附加装置使用条件选用SD—***级汽油机油。
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，到一定里程之后性能恶化，会给发动机带来种种问题。为避免故障发生，应结合汽车使用条件定期换油，并使油量适中。
3. 保持[_a***_]箱通风良 现在部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，促使发动机换气，但污染物会沉积在PCV阀周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞了，则污染气体逆向流入空气滤清器污染滤芯，使过滤能力降低。吸入混合气过脏会造成曲轴箱污染，导致燃料消耗增加、发动机磨损加剧，甚至损害发动机。因此需定期保养PCV阀，清除PCV阀周围污染物。除了以上几点，有条件的最好定期清洗曲轴箱和保养水箱。
变速箱作为传递动力的重要结构，可以改变传动比，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。
对于自动变速箱的保养有以下几点：
想买车——汽车的哪些地方最重要？
懂车的人买车会看三大件，发动机、变速箱和底盘，会综合考量一台车的配置、空间、油耗、马力、扭矩等等这些，还会研究品牌以及车型的保值率。
不懂车的大多只关心外观是否够靓，品牌是否够硬。
想买车的话，首先要综合自己的经济能力。然后结合自己对汽车的喜好。比如先确定是买合资车还是国产车。然后再确定车型，是舒适型为主，还是运动操控型为主，还是燃油经济节省为主。还是居家为主。最后在确定车的外观形状，是否符合自己的审美。同时还要确定是买手动挡还是自动挡？是低配还是高配。通过以上，诸多因素综合决定买什么车。
购买汽车最主要是看这几点。
1，油耗低
其实油耗高低的问题大部分取决于“驾驶习惯”和“保养维护”也不要说什么什么车多么的费油，现在每辆车的油耗标注的都很明白（实际差距在2L—3L）这可能也是为什么日系车被骂的这么强烈，但依然可以月月销量依然很大很大（看来骂跟买是没关系的）如果纯粹代步、上下班用，当然首要考虑省油了。
如果想油耗低：一方面选择日系（这是事实、不怕被骂）另外驾驶习惯和日常保养也是很关键的。
2，安全性
现在大家可能经常看到一些什么日系没有”防撞钢梁“车皮薄、那个车系撞了那个车，把谁谁撞烂了。可以说这涉及到很多物理学的，咱不可苟同！路虎、保时捷也经常有撞死的，怎么解释好呢？有没用防撞钢梁和车皮的厚薄在猛烈撞击下起不到保命的作用，安全配置只是协助你的驾驶情况而已，想安全还是要靠自身的。
对于安全性来说：开车系好”安全带“谨慎驾驶才是王道，严格遵守交规才能避免威胁生命安全，当然一些车辆基本的主动安全配置还是要有的，有备无患。
3，维修保养
买一辆车容易，但后期维护保养确实是一笔不小的开支（这个很多人都疏忽了）但是由于咱大天朝人买东西的习惯”随大溜“那个车型卖的多就买那个，因此这也关乎到售后维修保养、配件更换时候费用也就相比起来低一些了（4S店除外）这也是不建议大家买一些个性车型（不差钱随意）比如”观致“一年卖的可怜的要死，不能说人家车不好（是好车）但保有量太低。
4，售后保养：由于汽车保养方面涉及的太多太多了，只能说按照正常说明来了（但误区会很多、没办法）除了你自身多学车知识外，我们也要加强普及汽车知识了。
如果是买新车，考虑的地方两大点，售前和售后。售前我们要了解车型的品牌历史，市场保有量，以及保值率，汽车口碑与质量。当然最重要的一点就是售价问题，涉及到按揭的注意收费标准。
如果是购买二手车需要注意三大件：发动机变速箱和底盘，发动机变速箱有无维修史，底盘易损件是否有更换。车辆外观覆盖件有无喷漆钣金或者更换。车辆骨架是否完整，有没有发生过重大事故。有没有水泡痕迹，有没有火烧。然后车子的保养记录是否完整，公里数是否存在异常，过户记录，汽车当前状态。
想买车——汽车的哪些地方最重要？
如果是买新车，考虑的地方两大点，售前和售后。售前我们要了解车型的品牌历史，市场保有量，以及保值率，汽车口碑与质量。当然最重要的一点就是售价问题，涉及到按揭的注意收费标准。
售后：我们要考虑到汽车的保养周期和保养成本，还有维修成本。
如果是购买二手车需要注意三大件：发动机变速箱和底盘，发动机变速箱有无维修史，底盘易损件是否有更换。车辆外观覆盖件有无喷漆钣金或者更换。车辆骨架是否完整，有没有发生过重大事故。有没有水泡痕迹，有没有火烧。然后车子的保养记录是否完整，公里数是否存在异常，过户记录，汽车当前状态。
购买汽车最主要是看这几点。
1，油耗低
其实油耗高低的问题大部分取决于“驾驶习惯”和“保养维护”也不要说什么什么车多么的费油，现在每辆车的油耗标注的都很明白（实际差距在2L—3L）这可能也是为什么日系车被骂的这么强烈，但依然可以月月销量依然很大很大（看来骂跟买是没关系的）如果纯粹代步、上下班用，当然首要考虑省油了。
如果想油耗低：一方面选择日系（这是事实、不怕被骂）另外驾驶习惯和日常保养也是很关键的。
2，安全性
现在大家可能经常看到一些什么日系没有”防撞钢梁“车皮薄、那个车系撞了那个车，把谁谁撞烂了。可以说这涉及到很多物理学的，咱不可苟同！路虎、保时捷也经常有撞死的，怎么解释好呢？有没用防撞钢梁和车皮的厚薄在猛烈撞击下起不到保命的作用，安全配置只是协助你的驾驶情况而已，想安全还是要靠自身的。
对于安全性来说：开车系好”安全带“谨慎驾驶才是王道，严格遵守交规才能避免威胁生命安全，当然一些车辆基本的主动安全配置还是要有的，有备无患。
3，维修保养
买一辆车容易，但后期维护保养确实是一笔不小的开支（这个很多人都疏忽了）但是由于咱大天朝人买东西的习惯”随大溜“那个车型卖的多就买那个，因此这也关乎到售后维修保养、配件更换时候费用也就相比起来低一些了（4S店除外）这也是不建议大家买一些个性车型（不差钱随意）比如”观致“一年卖的可怜的要死，不能说人家车不好（是好车）但保有量太低。
4，售后保养：由于汽车保养方面涉及的太多太多了，只能说按照正常说明来了（但误区会很多、没办法）除了你自身多学车知识外，我们也要加强普及汽车知识了。
想买车的话，首先要综合自己的经济能力。然后结合自己对汽车的喜好。比如先确定是买合资车还是国产车。然后再确定车型，是舒适型为主，还是运动操控型为主，还是燃油经济节省为主。还是居家为主。最后在确定车的外观形状，是否符合自己的审美。同时还要确定是买手动挡还是自动挡？是低配还是高配。通过以上，诸多因素综合决定买什么车。
懂车的人买车会看三大件，发动机、变速箱和底盘，会综合考量一台车的配置、空间、油耗、马力、扭矩等等这些，还会研究品牌以及车型的保值率。
不懂车的大多只关心外观是否够靓，品牌是否够硬。
汽车保养主要内容是啥？最好去购车的4S店保养吗？
汽车常规保养是换机油和三滤，大保养是根据汽车行驶里程和年限来保养的，首先去只要是同品牌授权的4S店都可以保养和保修的，且基本上是原厂部件，质量也会相对来讲比外面的快修店有保障。
维护主要是关于换油和过滤。机油的质量直接决定发动机的工作状态。
这辆车不必在4S维修，但我个人建议车主去4S商店维修。这里有几点值得一提。
商店1和4对他们卖的模型很熟悉。在检查会更到位。
2.在海斯四店做维修记录会更完美。将来卖二手车更有帮助。
3.大多数车主都知道4S店比外面贵
这不是绝对的。他们有一些有利可图的项目。价格和湿度稍高一些。例如，清洗节流阀等。
4.这更重要。它涉及保修。不要去4号店维修。一旦汽车出了问题，4s店很容易推卸责任。尽管法律没有明确规定，如果你不去4s店维修4s店，你就不必承担保修责任。然而，如果发生汽车问题，权利保护期将会相对较长。
如果你是一个老司机，可以在外面进行维护，你不需要去4s店，因为你对机油有很高的要求。但是对于许多新手车主来说，还是建议去设施商店维修。这可能要多花一点钱，但这辆车可以安全驾驶。
保养主要是换机油，机滤。机油的质量直接决定发动机的工作状态。
车子不一定非得到4S去保养，但是个人建议车主去4S店保养。这里有几点值得说道：
1、4s店对于他们自己销售的车型比较熟悉。里检查会比较到位。
2、在四海四店做保养记录会比较完善。如果以后卖二手车，比较有帮助。
3、大部分车主对4S店的认识就是比外面贵，这个不是绝对的。他们有些盈利项目。价格水分稍微有点高。比如说，清洗节气门等。
4、这点比较重要。涉及到质保。不去4s店做保养。车子一旦出了问题，4s店容易推卸责任。虽然法律没有明确规定不去4s店保养4s店就不用承担质保责任。但是万一车子发生问题，***周期会比较长。
如果自己是个老司机，外面有维修门路，对机油要求比较高，也不用去4s店。但是对于很多新手车主来说，还是建议去设施店保养。可能会多花点冤枉小钱，但是车子开的放心。
您好，验车帮梦星魂来为您解答！
项目一、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
到此，以上就是小编对于汽车保养哪种最重要呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养哪种最重要呢的4点解答对大家有用。
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