汽车保养三滤赚钱吗,车保养三滤多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养三滤赚钱吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养三滤赚钱吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 开汽车三滤专卖店能赚钱吗？
2. 汽车保养挣钱吗？
3. 废机油滤芯拆解市场前景如何？

开汽车三滤专卖店能赚钱吗？

理论上是可以，但是，做生意主要看经营水平，同样的生意，不同的人来做，结果是完全不同的。

汽车三滤是常用的消耗品，汽车市场很大，并且这类东西价格不高，是汽车保养的必换件，不可重复循环使用，每辆车的每次保养都要换新，所以市场销量很大。

与传统生意一样，只看上游供给价格，和下游销路宽度，上游拿货价格低，下游销路多了，就有了挣钱的条件。

鉴于目前的产品质量问题突出，一定要严把进货关，以确保向下供销不出现产品质量问题，才能把生意做好。

汽车保养挣钱吗？

汽车4s店在买车的时候，除了紧俏车型加价以外，其实买车赚钱不多，有时几乎0利润，这就是为什么国家出台政策后，车价还是没有大的变化，其实，赚钱是在车的加装，保险和分期上，其中很大一块是在车的后期保养上赚钱。

首先明确告诉你保养肯定挣钱呀。虽然现在工时费和机油的价格都是比较透明的，但是额外的利润还是有的。

至于你想做这个行业来说，我觉得只要用心做肯定没有问题。如果你只是进行保养，不搞其他方面的美容洗车，维修等等连锁的关于车子的经营项目，只是单纯靠保养经营，估计也只是赚个工资钱，不会有太多利润空间。

而且现在保养大部分人都是选择网上购买机油然后选择实体店，进行来更换机油，你只赚个30~20的工时费，并没有多大的利润。如果单纯的保养你又没有形成气候的话，也不会有网上的加盟店，这样的话连工时费也没有多大的利润。

所以我觉得如果你想进行保养这方面赚钱必须综合维修，美容，保养***服务，这样才能有更好的发展，更多的利润赚取。

这需要你提前进行学习汽车维修这方面的一技之长，不管是线路维修还是发动机维修以及钣金喷漆等等技术，只要你的技术到位，不怕没有钱赚。到时候你有了技术，有了实体店保养只是一个副业，用来赚取小额的利润，其他的大部分收入还是要靠维修钣金以及美容等等来赚取更多的利润。

综合考虑你单纯想保养车辆来赚钱的话，我觉得并不是太容易的事。毕竟这个没有技术含量，而且赚取的利润比较透明，所以你要三思一下。

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不挣钱谁会去干呢？机油 机滤 空气滤芯 空调滤芯，这些最基本的配件是不会进价给你的，在配件中会赚取你的利润，还有保养的工时，这也是纯利润。怎么可能会不挣钱，只是挣的多少而已。

一，这个问题要针对具体车型的，总体来说4S店的保养的利润还是挺高的，除了正常的保养，最无奈的就是一些过度消费，什么刹车保养啊，什么发动机深度保养啊！这类的利润比保养的利润更高！

二，下面以2015款Q5最基础的保养为例，大致可以计算出保养的毛利润，在现实中，4S店不会简简单单只做这两项了，售人员往往会打印出一长串清单，让你选择，绝大部分车主不知如何下手！

1，五升原装机油553元，实际上是嘉实多代工贴牌，而且还不是最高级的SN级而是SM级，我估摸着成本也就是50元每升，那么机油的总成本就是250元，毛利300元。

2，机油滤清器同样也是代工的，但无法知道代工的厂家，我估摸的成本应该是50元左右，那机油滤清器的毛利应该在90元左右。

3，工时费600元

奥迪Q5一个最基本的保养费用1295元，成本应该是300元(如果机油***取SN级的话，成本可能在450元)，毛利润995元，毛利率77%。

三，从上面的估算来看，4s店的保养还是确实挺贵，外面的豪华车基本上都用SN级，但奥迪坚持用所谓的原厂SM级，还不包括各种推荐的养护类套餐，但汽车售后服务类的投入成本确实也比较高，厂家收取4S店的费用也不低，总之现在形成了一个恶性循环！新车销售不赚钱，就在售后保养上想办法，很多车主又无可奈何，相当一部分比较懂车的人，就到外面的专修店去了，很多的专修店，实际上也是4s店的有经验的，大工[_a***_]售后经理出来开的！

四，我认为合理的价格应该在700到800，做企业应该要有盈利的，但必须是适度的盈利！宝马的保养费用，还算好，一个最基础的保养大概在950元左右！

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废机油滤芯拆解市场前景如何？

滤芯属于易消耗品，我们的日常出行少不了代步工具，代步工具的正常行驶离不开更换滤芯，我国是个发展中国家，平均每3-4个人就有一台机动车，所以滤芯的回收量是比较大的。

因为滤芯是过过滤机油、柴油中的杂质，所以拆下来的废滤芯里含有大量的废油，如果处理得当的话会给我国石油***的紧张局面减轻不少的负担，同时还会给我们带来不菲的收益。

到此，以上就是小编对于汽车保养三滤赚钱吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养三滤赚钱吗的3点解答对大家有用。

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