汽车加机油过多发动机故障,汽车加机油过多发动机故障灯亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加机油过多发动机故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加机油过多发动机故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 机油加多会导致涡轮蒸压坏吗？
2. 机油加多了会对发动机有什么影响？
3. 机油加多了会对发动机有什么影响？

机油加多会导致涡轮蒸压坏吗？

　　如果多了会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。　　要添加到机油尺的上下刻度之间。机油加多对发动机最大的影响是动力降低：因为曲轴箱油面过高，曲轴转动阻力增大。想想，你过河，水面到脚脖和到膝盖一样吗？后者显然阻力大。至于鼓油封、烧机油等可以忽略的：曲轴箱没有压力，油封鼓不到；烧机油也不太可能，机油多点活塞的油环都一样工作，你不可能机油加多到气缸位置。和是不是涡轮增压没有关系：增压是气缸内的压力增高2-3倍，机油的多少和这个没关系。

汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。

曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。

机油加多了会对发动机有什么影响？

机油加多对发动机的影响如下：

1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

2、机油过多会导专致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油属飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。

3、机油过多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用，但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力，因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度，在这个高度，即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力，对高速旋转的曲轴产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。

机油加多了会对发动机有什么影响？

机油加多对发动机的影响如下：

1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

2、机油过多会导专致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油属飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。

3、机油过多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用，但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力，因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度，在这个高度，即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力，对高速旋转的曲轴产生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。

到此，以上就是小编对于汽车加机油过多发动机故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加机油过多发动机故障的3点解答对大家有用。

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