汽车保养加机油好吗吗,汽车保养加机油好吗吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养加机油好吗吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养加机油好吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 中途添加机油好不好？
2. 汽车不保养只换机油，真的好吗？

中途添加机油好不好？

汽车中途添加机油没问题，尽管加。

汽车上所有能加油的地方都可以中途添加，没有什么特殊讲究。就像车子跑半道没油了必须加油一样，机油缺少了自然也是可以中途添加，总不能眼看着因机油缺少而影响发动机正常工作吧？或者说宁可让机器抱瓦也不中途添加吧？

这么说吧，汽车上凡是需要加油的地方都容许中途加油，比如变速箱、牙包、方向助力机、刹车油，离合器油，包括水箱，玻璃水等等，都可以中途添加，只要发现缺少了，就应该及时添加，不必有顾虑。只是给水箱添加时要晾一下再开盖。

汽车不保养只换机油，真的好吗？

你想说基本维护吧，包括换机油，调轮胎，检查刹车。这几样每一万公里做一次。轮胎和刹车要根据检查情况更换。空气滤芯需要几万公里换一次，雨刷要是刷不开水了要换。其他的火花塞，冷却液，刹车液10万公里换一次。皮带可以用的时间更长。只要车没有其他毛病，大部分保养都是多余的。但车到了一定年限后，水泵，油泵，排气，电子部件这些可能会出问题，需要平时开车的时候注意。

以平均换车周期为参考-只换机油机滤足够了

汽车常规保养项目概述：

四驱车多出差速器油，其他的细节保养不再赘述。

家用汽车的常规保养需要进行的就是这些项目，但大部分司机可能都没有实际接触过；因为汽车的平均换车周期往往是6-8年，实际六年左右换车的会比较多，那么行驶里程偏低则需要担心保养成本高的问题。咱们以倒序的方式来分析保养成本吧，首先是转向助力油——大部分新车不需要更换，因为使用的是电动助力转向机。

转向机分为电动助力、液压助力、液压电动助力三类，早期的车辆大都使用液压助力系统，结构简单且制造成本偏低，而且反馈路面信息的清晰度较高；但也有低速偏重、高速偏轻的缺点，而正确的设定应当是低速偏轻、高速偏重，这样才能降低驾驶强度并保证高速驾驶安全。然而液压助力系统做不到，所以才会被能做到的电动助力转向机取代，这种转向机没有油液、依靠电机助力。

反之液压助力系统在使用正常、没有异响或重量变化的前提下无需换油，平均换车周期内基本都不用更换。电子液压助力系统为高性能车使用，电机控制液压力，能实现电动助力的力度调整并保证路感清晰，换油周期建议按照说明书标准更换。

制动液（刹车油）不需要高频率更换，虽然也有建议3-5万公里更换的车辆；制动液的作用不是润滑或温控，而是用于传递制动力。刹车总泵会推动液压油给分泵加压，分泵再控制活塞和刹车片与刹车盘接触以减速；只要制动液的含水量没有超标则始终可以有效传动，那么判断制动液是否需要更换的参考也就成为了“制动力”。

在用车过程中去感受制动力有没有变弱（刹车距离是否延长），刹车过程是否线性，过程中有没有出现顿挫或制动短暂失灵的情况；有这些情况则要及时更换制动液，反之则可以使用下去，具体是多少万公里或几年更换没有固定标准，见过的最高标准是10万公里都没有更换，但制动力确实有些细微的下降了。

首先一辆性能完善的车不可能是只换发动机机油来进行维护的。

第一点每5000公里机油的作用是保证发动机活塞气缸，曲轴等各部件的润滑来正常工作，只换机油，只能保证发动机系统不会出现润滑系统的运行失常。当然这还需要换机油的同时更换机油滤芯。

第二点除了发动机车辆还有其他的系统。变速箱齿轮与齿轮之间的配合润滑需要变速箱油的油质符合需求，随着不断的磨损和氧化，变速箱油同样需要按规定更换。

第三点刹车系统关系着整车的安全性，同样它也不是开到报废就不用管的液体，不要等刹车泵因为油品问题[_a***_]就不是两瓶刹车油的钱能解决的了。

第四点空气滤清器关系着发动机进气系统空气的洁净度和进气量，如果滤芯过脏造成进气不畅，影响发动机空燃比。同样受影响的还有汽油滤芯。

以上是常规保养的一些基本油品和配件，建议还是按期按时的进行维保更换。这些直接影响着整台车的综合性能。同时还需要关注冷却液，刹车片，轮胎等直接或间接影响车辆正常工作的部件。

到此，以上就是小编对于汽车保养加机油好吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养加机油好吗吗的2点解答对大家有用。

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