汽车保养换不换喷油嘴,汽车保养换不换喷油嘴呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养换不换喷油嘴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养换不换喷油嘴的解答，让我们一起看看吧。

1. 进气道和喷油嘴有必要清洗吗？
2. 12款速腾需要换喷油嘴吗？
3. 车跑了三万公里了，发动机养护、节气门以及喷油嘴清洗等保养有必要做吗？

进气道和喷油嘴有必要清洗吗？

不用的,一般两万公里以上清理就行了 车辆每行驶2万公里必须清洗三元; 感觉到车辆油耗升高,动力下降,必须清洗三元; 车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元; 车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。

12款速腾需要换喷油嘴吗？

喷油嘴并非是一个需要定期更换的部件，只要这一部件没有损坏，那么就不用更换。但是汽车喷油嘴需要定期清洗，每2年或5到8万公里清洗一次，长期不清洗或者频繁地清洗喷油嘴都会造成不好的影响。

汽车喷油嘴多长时间更换一次

喷嘴所在的环境是容易生成积碳的，有些积碳会黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良，出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积碳，这样就变成了恶性循环。

要延长喷油嘴的使用寿命，必须做到：1、使用的燃油必须洁净。2、喷油泵的喷油压力和喷油提前角度调整必须合乎要求。3、及时保养清除喷油嘴上的积碳，检查调整喷油压力、雾化质量、保证合适的雾化锥角。4、清洗保养时，必须注意清洁，且不可把成对相配的针阀和阀座互换。5、安装喷油器时，必须保证喷油器与燃烧室的相互位置，切不可乱加垫片或漏装垫片。

12款速腾喷油嘴并不是一个需要定期更换的部件，只要这个部件没有损坏，那就不用更换，如果喷油嘴损坏了，那就需要更换了。喷油嘴属于汽车发动机的燃油供给系统，这个部件可以喷射燃油。

汽车的发动机有三种燃油喷射方式，分别是混合喷射，缸内直喷，多点电喷。

多点电喷发动机的喷油嘴是安装在进气歧管上的，这种发动机的空气与燃油是在进气歧管内混合的。

缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在汽缸盖上的，这种发动机的喷油嘴会直接将燃油喷射到燃烧室内，这种发动机的燃油与空气是在燃烧室内混合的。

车跑了三万公里了，发动机养护、节气门以及喷油嘴清洗等保养有必要做吗？

按照你的车型的使用手册，到了这个公里数，厂家是建议你对这些进行保养和清洗了，如果你不差钱，自然是洗洗更健康的，毕竟这是厂家根据你的具体车型做出的建议，也没存在4s有意坑爹的行为。

但是，如果你汽车使用一切正常，没有出现什么发动机打火困难，怠速不稳，加油不给力，油耗偏高等现象，你想在缓缓，下次，甚至下下次保养再做也是无所谓的。

在汽车保养这个问题上，无论是什么部位进行保养，除了正常的机油机滤正常按时保养外（其实机油这个也可以根据实际情况做相应的延迟），其他部件的保养都是以厂家使用手册为原则，然后根据汽车使用情况进行保养。

如果汽车使用一切正常，相应的延迟是一点问题都没有的，甚至一些项目不做都没事，毕竟很多时候汽车不是开坏的，而是折腾坏的。

汽车定期保养的道理和人的定期体检是一样的。人即使身体状况良好也是需要做体检的，以发现身体有无潜在病理，并提前***取措施，预防疾病的发生，这样才能长久的保证身体健康。

汽车的定期保养周期表，是汽车厂家经过大量的实验数据得来的，是以科学数据作为基础的，它能最大限度的发挥整车性能，延长发动机的使用寿命。

所以，按项目，定期保养是非常有必要的。具体原因如下，

发动机处于各种工况下运行（如，启动，怠速和低速等），易造成燃油混合气体燃烧不充分，出现积碳现象。

1，节气门积碳严重后会影响进气量大小，从而导致混合气燃烧更加不充分，造成积碳更加严重，从而形成恶性循环。所以，需定期清洗节气门。下图是汽车行驶3万公里后清洗节气门的积碳情况图。

2、喷油嘴，火花塞，进排气门等的积碳。将造成发动机燃油雾化不良，燃烧不充分等，从而影响发动机动力，油耗及排放等。所以，需按保养周期表定期清洗喷油嘴，火花塞，进排气门等。

3、活塞、气缸壁，燃烧室积碳。汽车长期行驶也会导致活塞，气缸壁，燃烧室等出现严重积碳，使发动机传热效率低，水温身高，影响发动机功率，同时，还会加速发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。

一般车辆的使用手册并没有对于发动机节气门，进气管，喷油嘴及缸内等积碳并没有特别规定多少公里进行清洗保养的，积碳的形成与机油品质，汽油品质及车辆的使用习惯有很大关系，我在实际工作中也见过1万多公里车辆抖动亮灯需清洗节气门，喷油嘴的，也有的使用10万公里后进气管及缸内积碳都很少的也有。

[_a***_]应该清洗可以根据实际情况进行判断，最简单的方法就是拆开检查，如节气门是否应该清洗，一般可拆开进气软管后直接查看，进气软管相对来说是很容易拆开检查的。进气管及缸内积炭拆装相对比较麻烦，一般可***用内窥镜***检查，如果已有明显积炭就可以清洗了。

另外，如果车辆油耗明显偏高，怠速不稳，怠速过低甚至有时有熄火情况，发动机急加速时有异响，或者使用电脑检测怠速喷油时间明显偏高，怠速步数偏高等情况，就有可能需要清洗了。

多数的车辆的节气门，进气管及缸内等的积碳是3~4万公里清洗一次。清洗完节气门是需要用专用的检测电脑对节气门重新学习的，清洗完不做匹配的话，会怠速不稳或者怠速抖动现象。

所以，3万公里是否需要清洗可根据以上方法或现象进行判断，或者找个靠谱的维修店或专营店检查一下，另外再结合自己的预算及对车辆的爱惜层度决定。

到此，以上就是小编对于汽车保养换不换喷油嘴的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养换不换喷油嘴的3点解答对大家有用。

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