汽车保养不重视的原因,汽车保养不重视的原因有哪些
dfnjsfkhak时间2024-09-25 07:21:26分类汽车保养浏览32
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养不重视的原因的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养不重视的原因的解答，让我们一起看看吧。
保养汽车不换机油会怎么样？
1. 如果车主爱车长久放置不开的话，不换机油没什么问题。长久放置，机油始终在发动机底部油底壳中，用车时，只需在原地让爱车怠速时间多会就可以了。这样让油泵有时间把底部的油泵上来，给发动机各零部件充分的润滑。
2. 如果车辆一直使用的话，不换机油，那问题就出现了。机油在发动机内部是起到润滑的作用，发动机长时间运行，会产生金属摩擦的铁屑和杂质，这些杂质混合在机油中，机油的颜色会变深，机油会越来越脏。长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜。所以机油的润滑性能一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。更严重的是，机油一旦无法起到润滑作用，那么就只是普通带有杂质的油脂，这些油脂在零部件运行中润滑，润滑效果极差，零部件摩擦以后会产生热量，因为机油已经失效，所以机油会慢慢的被热能挥发，时间久了机油就会越来越少，然后发动机没有了机油的润滑，就会爆缸，所以长时间不更换机油的结果，是很可怕的。
3. 长时间不更换机油，会产生大量的积炭，启动困难，启动后无法良好运行等等。并且除了润滑外，机油还起着冷却降温，清洗清洁，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲等作用，一旦机油长久使用不更换，这些作用就会逐渐减弱直至失效，那样会随着车辆持续运转，发动机暴露出来的问题会越来越多。
汽车长期不更换机油会导致发动机报废
抗磨润滑
***冷却
防锈防蚀
缓冲减震
清洁油泥等
内燃式发动机的结构非常复杂，去曲轴连杆到活塞气缸，以及气门摇臂等等是位置都需要充足有效的润滑，否则金属与金属禁止产生物理接触和碰撞则会产生磨损，而即使有机油的润滑也会产生正常范围内允许的磨损；以气缸和活塞为例，气缸下部如果没有喷射燃油为缸壁润滑的设计，则活塞在气缸中的往复运转则会与缸壁产生严重的摩擦，同时在气缸内燃油爆震的影响下活塞会不断撞击气缸产生更严重的磨损，结果为拉缸。
而机油喷射至缸壁后被活塞挤压则会成为有一定厚度的油膜，利用其自身的润滑能力则可以降低活塞与气缸的磨损；但即使有有机油但长时间不更换也不行，因为机油在长时间的使用后润滑能力会出现大幅下滑，尤其是在高温环境中不断被剪切会造成润滑性能的快速下降，结果仍然会导致严重磨损。
其次发动机在运行中必然会出现冷启动，而冷启动时发动机缸体温度低会降低热效率（动力），ECU为保证动力足够用会主动加大喷油量并提高转速，此时的喷油量会大于进气量造成空燃比失调，燃油燃烧不充分会产生积碳；这些积碳在做功过程中会有部分因高压窜入曲轴箱，强制通风的效果不会100%理想所以会在曲轴箱壁附着，久而久之则会成为油泥；这些油泥会影响曲轴箱的散热，进入油道后又会形成硬块，所以必须即使清理才能保证发动机的工况足够稳定。
而机油的清洁能力也是有限的，随着时间时间的累积机油最终会失去清洁能力，如不及时更换则会造成机油润滑系统不能正常运行，曲轴箱温度升高导致压力同步升高而影响缸垫密封；之后则会出现冷却液漏入曲轴箱导致机油乳化，乳化后机油彻底失去润滑能力，磨损会更加严重且动力会因机油阻力的加大严重变差。
机油到了一定公里数肯定要换的，久了不换机油对发动机有损伤的。
有些车主就是不换机油，直接开到发动机熄火，然后发动机就要大修了。
如果你是三个月就能跑到一万公里，那就只能三个月换一次机油了。因为目前全合成机油就是跑一万多公里这样，如果你三个月不能跑一万公里，那么可以跑一万公里再去保养换油。
建议上全合成机油，这样公里数跑的多。隔的时间就是长一点！
一般有点用车常识的车主都会知道每隔一段时间或行驶足够的里程之后就要更换一次发动机里面的机油，以保证发动机的清洁和运转顺畅。
但是凡事都有例外，比如：有个外国的奥迪TT车主就跑了13万公里也不知道发动机要换机油这回事，于是... ...一位汽车检修工（有可能叫张全蛋）在网上曝出了几张这辆奥迪TT 3.2TDI发动机的内部照片，真是牛顿也震惊了。
检修工表示：据这台奥迪TT的车主介绍，这辆车在连续行驶了长达13.3万公里的里程都未更换机油，只是没机油了就往里加，原来的废机油一直没换。
到此，以上就是小编对于汽车保养不重视的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养不重视的原因的1点解答对大家有用。
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