汽车真空泵油的常见故障,汽车真空泵油的常见故障有哪些
dfnjsfkhak时间2024-09-25 06:46:23分类汽车故障浏览17
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车真空泵油的常见故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车真空泵油的常见故障的解答，让我们一起看看吧。
吸污车真空泵常见故障及维修？
吸污车真空泵的常见故障及维修方法：
1、检查吸污吸粪车真空泵的吸水口及出水口的阀门是否打开。
2、检查吸水管管口及滤网是否有异物堵塞。
4、吸污吸粪车真空泵允许的最大吸程是6米，看吸程是否超过最大允许值。
5、检查吸污吸粪车真空泵的密封件是否破损漏气，漏气会影响真空度，如出现破损应及时更换维修。
6、检查是吸污车、吸粪车的发动机的转速，如转速达不到要求会影响真空度，加大油门使转速达到1500转/分钟。
7、检查吸污车、吸粪车的取力器运转是否正常及取力器与真空泵的连接是否发生松动或脱离。
8、检查吸污吸粪车真空泵是否运行，有没有声响，如转不动有可是异物堵塞，应及时清理
5天的速腾车真空泵有问题怎么解决？
真空泵维修，问题1、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：
1、电机烧坏：主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。
2、旋片卡阻：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。
真空泵维修，问题2、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
在排除以上两个因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要换油；泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严，这时需要清洗内部油过滤器；配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门；
真空泵维修常见故障有哪些？
1.真空泵温太高
被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内;
吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换;
2.真空泵油有问题
油位过低。应加足油量到油标中心线;
油被沾污,油质变坏。应更换新油;
常见故障与修理方法如下
1、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：
电机烧坏：主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。
旋片卡阻：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。
真空泵维修，问题2、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右，来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
到此，以上就是小编对于汽车真空泵油的常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车真空泵油的常见故障的3点解答对大家有用。
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