新能源汽车普遍故障率高吗,新能源汽车普遍故障率高吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车普遍故障率高吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车普遍故障率高吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车故障率排行榜2021？
2. 买车一时爽，主流新能源车3年保值率仅20%，为啥转手就尴尬？
3. 2021款荣威ⅰ5故障率怎样？
4. 新能源汽车与传统汽车相比有什么不足？

新能源车故障率排行榜2021？

一、蔚来汽车

蔚来作为最新质量排行榜的榜首，可谓是对得起其三巨头的名号了，他的车辆数据显示，每一百台的故障数有49个，是远低于其他车企车型的，同时，蔚来汽车的品控应该说一直做的比较不错，在新能源汽车中的高端市场领域，一直占有重要的地位，从种种成果上来看，蔚来汽车不愧为我国新能源汽车的龙头，在质量把关及材料制造以及工艺细节已经达到了相当高的程度。

而同时作为中端市场的领导者，在这一汽车领域，未来也是占有相当重量的份额的，与同期的小鹏、理想相比较，可以说是超出了很多车友们的设想，毕竟其他车企频繁的故障发生率以及细节问题已经让很多消费者头疼不已，以及配套功能的失灵和设计方面的问题，不得不说，这可把蔚来汽车的特点体现的淋漓尽致，让其在市场中做好了这把交椅。

二、比亚迪汽车

比亚迪作为后来者居上，曾经只做小型汽车及家用汽车的比亚迪企业，在经过一系列的改革之后，开始了大规模地进入新能源产业，并将全套的设备设施都列入自主研发系列，经过了这么多年的研发，成果已经取得了，不仅在5月份的销量中遥遥领先，更是在质量关问题上排名第二。

作为全车自主研发的企业，当初比亚迪在进军新能源市场时，可谓是阻力重重，尤其在三巨头的影响下，比亚迪常年低人一头。

买车一时爽，主流新能源车3年保值率仅20%，为啥转手就尴尬？

车辆保质率是一个综合数据，由返修率、维修是否方便、配件零整比、车辆市场认可度等一些综合起来才能得出车辆的保值率，一般常说的三年保质率，也是说的车辆的一个整体表现。

新能源汽车3年保值率低是很正常的事，首先，新能源汽车的故障率是很高，返修率也很高。另外，新能源汽车的维修点比较少，新能源汽车保有量也比较低，售后备件***购不是很方便，所以维修不是很方便。新能源汽车的市场认可度也不是很高，所以新能源汽车的三年保质率是比较低的，能有20%也是不意外的。

新能源汽车的折旧很快，特别是电池包是一个消耗部件，3年后的电池蓄电能力已经很低了，续航里程也降低不少，所以新能源二手车是不好卖的。谁买了新能源二手车，要更换电池的费用基本上可以买辆新车了。很少有人会去购买新能源二手车，所以，显得很尴尬。

我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！

2021款荣威ⅰ5故障率怎样？

2021款荣威i5故障率是很低，只有4.3% 。这款车性能优秀，发动机和变速箱调校成熟，安全性很高，外观时尚大气，车身用料扎实，故障率低，是一款性价比很高的车。

新能源汽车与传统汽车相比有什么不足？

我们是做新能源物流汽车，就是拉货的面包和厢式货车。其实从我们开始从零开始宣传市场到做出了一些成绩，到现在为止，电动汽车现阶段的弊病太大了。首先前些年所建的充电站，很多当时的充电电压都在500伏以下，充电为12伏平台，结果导致很多车去了充电站充不了。二电动车目前的配件非常贵，导致维修贵。三目前我们的物流车是个挣钱的工具对司机来说，但是经常出现问题，比传统的柴油车问题多多了，而且维修只能去我们服务站，不像柴油车很多外边维修厂都可以修，便利性不如柴油车。三跑两年后，续航少很多。还有过水导致打不着火，总之，现阶段问题比较多，用车成本高。

一：续航，新能源汽车续航里程不足，有的人说现在很新能源汽车续航里程都越来越高了，应该不算什么大问题，但是新能源汽车的电池续航显示没有那么准确，而是冬天和夏天都会有区别，一般冬天电池会特别的不耐用，没有传统燃油车那样实在，说多少续航就是多少，不用因为季节有什么变化，技术比较成熟！

二：传统燃油车到加油站加油，几分钟就可以搞定了，而新能源汽车一般得需要四五个小时，快充的话则需要两个小时，充电时间时间还是比较长的，很不放便！

三：传统燃油车可以有位置就停，但是新能源汽车没有个私家车位就很麻烦，平时的充电就是一个很大的问题，天天为了给车充电而发愁，还真的不如买辆燃油车方便！

到此，以上就是小编对于新能源汽车普遍故障率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车普遍故障率高吗的4点解答对大家有用。

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