汽车保养的时间和公里,汽车保养的时间和公里数怎么算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的时间和公里的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养的时间和公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
2. 2保多少公里保养？
3. 车子第一次第二次保养标准？
4. 货车超过几千公里保养没事吧？

汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？

汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。

那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！

确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。

汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。

所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！

单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。

汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。

半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。

是的，需要进行保养或者进行一次检测。

分析如下：

其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。

不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。

（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）

扩展资料

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

2保多少公里保养？

关于2保多少公里保养的问题，其实，老实来说，对于二保需要多少公里做的问题，我们觉得很有必要和大家共同探讨探讨的。首先来说，现在汽车进入家庭早已不算什么新鲜事了，很多家庭都有私家车的，但是，对于汽车保养知道的人缺不多，所以，对于2保需要多少公里后进行，我们觉得大部分汽车商品要求客户5000公里做一次保养，那么在第二个5000公里后就要再次对汽车做一个保养，而这次应该是2保，为什么说是2保呢，因为项目要比前一次多。

二保多少公里保养，这要分情况，车辆基本都跑的城市路的话，如果加的是全合成机油，就是每跑10000公里左右保养一次，如果加的是半合成机油，就是每跑7000公里左右保养一次，如果是加的植物机油，那就是每跑5000公里左右保养一次。经常跑不好的路况另当别论。

1万，记得5000公里一保养，冬季用冬季机油，夏季用夏季机油，用矿物油就行了只要是真油，不过真油最好去4S店！我推荐你去英菲尼迪店用他们最便宜出光的矿物机油！绝对不错！

车子第一次第二次保养标准？

这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～ 一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。 汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。 保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。

其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

一般首保是在5000公里或3个月（以先到期限为准）；

1、然后是10000公里或9个月进行第二次保养（也是以先到期限为准）。新车第二次保养的主要项目；

2、更换三个滤清器、机油；检查制动油、变速箱油、助力转向油看看是不是要更换了；

3、测试制动片、轮胎、减震悬架等；检查火花塞、节气门、燃油供应系统；前后轮换位，常规（灯、[_a***_]等）检查。

货车超过几千公里保养没事吧？

 货车超过几千公里，保养危险是有的，但是如果平时做的保养比较充分，也是可以继续正常使用的，货车的保养都是在他的保证正常的状态下进行，有时间差的一个冗余来决定的，绝不是到时间不保养，马上就坏了那种情况，也可以开几千公里，但是这样是不行的，如机油更换，虽然你能开，但是车辆受损了，磨损严重了，是减低寿命的，而且有很多润滑连接，这种情况都是能够坚持，但是说对车是不好的，这个应该想清楚

超过时间和公里不长，影响不大，超出过长，对发动机影响是很大的。

分析如下：

1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。

3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。

到此，以上就是小编对于汽车保养的时间和公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的时间和公里的4点解答对大家有用。

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