汽车品牌劣势,汽车品牌劣势分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌劣势的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌劣势的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车与传统汽车相比有什么不足？

新能源汽车与传统汽车相比有什么不足？

一：续航，新能源汽车续航里程不足，有的人说现在很新能源汽车续航里程都越来越高了，应该不算什么大问题，但是新能源汽车的电池续航显示没有那么准确，而是冬天和夏天都会有区别，一般冬天电池会特别的不耐用，没有传统燃油车那样实在，说多少续航就是多少，不用因为季节有什么变化，技术比较成熟！

二：传统燃油车到加油站加油，几分钟就可以搞定了，而新能源汽车一般得需要四五个小时，快充的话则需要两个小时，充电时间时间还是比较长的，很不放便！

三：传统燃油车可以有位置就停，但是新能源汽车没有个私家车位就很麻烦，平时的充电就是一个很大的问题，天天为了给车充电而发愁，还真的不如买辆燃油车方便！

新能源汽车在经历了前几年的市场大热以后，现在热度正在逐渐退去，车型更新的速度越来越慢，那些纯粹为了应对市场而成立的品牌，越来越多的开始退出市场，之所以会形成这个局面，其主要原因就是新能源汽车本身的不足造成的，下面就具体来了解一下。

新能源汽车第一个不足就是用车不太方便，尤其是纯电动的车型，主要体现在续航里程上，虽然现在有些新能源车宣传能跑到500、600公里以上，暂且不论实际能不能跑到这么多，能这样宣传的毕竟是少数。

大多数纯电动汽车的续航还在300公里左右，这本来就不算多，再加上实际续航还会有一定的缩水，那跑长途显然是不够的，没电了不仅充电时间长，而且充电桩也不好找，虽然家用车一般很少跑长途，但也不需要很多，一年跑一次就有理由拒绝新能源。

再一个不足就是新能源的质量，虽然燃油车也会有故障率，但是新能源汽车进入市场的时间比较短，各方面的成熟度远不如燃油车，再加上一些刚刚成立的品牌，更多的是为了政策红利，那车做的真心不敢恭维，纯粹就是各种配件组装起来，各种调校、测试可能做的都很少，所以新能源对应的故障率相对比较高一些。

还有就是价格偏贵，本来有补贴是为了给消费者实惠，可很多车型在定价上都冲着补贴去了，高价显然是消费者不愿意看到的，所以价格贵也是新能源车的一个不足。

我们是做新能源物流汽车，就是拉货的面包和厢式货车。其实从我们开始从零开始宣传市场到做出了一些成绩，到现在为止，电动汽车现阶段的弊病太大了。首先前些年所建的充电站，很多当时的充电电压都在500伏以下，充电为12伏平台，结果导致很多车去了充电站充不了。二电动车目前的配件非常贵，导致维修贵。三目前我们的物流车是个挣钱的工具对司机来说，但是经常出现问题，比传统的柴油车问题多多了，而且维修只能去我们服务站，不像柴油车很多外边维修厂都可以修，便利性不如柴油车。三跑两年后，续航少很多。还有过水导致打不着火，总之，现阶段问题比较多，用车成本高。

新能源汽车与传统汽车相比，优点与不足都非常明显。

1）大气污染少，环保

传统汽车烧油，会排放出大量的尾气污染物质，对大气环境有污染。新能源汽车用电驱动，汽车本身没有任何尾气排放，非常环保。

2）能源来源丰富

传统汽车的能源主要来源于燃烧汽油或柴油，而汽油和柴油只能从石油中提炼出来。新能源汽车的电能主要来源于发电厂，而发电厂的能源来源非常丰富，比如水能发电、风能发电、煤炭发电等。

3）能源利用率高

发电厂的能源利用率比汽车发动机的能源利用率高。另外，新能源汽车具有能源回收装置，可以将刹车、下坡等行驶状况下的能量进行回收利用。

4）新能源汽车驾驶简单

新能源汽车通常只有刹车踏板和加速踏板，通过加速踏板即可控制车速。而燃油车部分车是手动挡，需要加速踏板、离合器、换挡杆三者配合使用来控制车速。

1）续航里程短

到此，以上就是小编对于汽车品牌劣势的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌劣势的1点解答对大家有用。

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