汽车跑到十万公里如何保养,汽车跑到十万公里如何保养好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑到十万公里如何保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车跑到十万公里如何保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 轿车行驶十万公里要做哪些保养？

轿车行驶十万公里要做哪些保养？

最好提供一下你平常的保养记录来详细看一下，这里根据一般情况下要保养的项目推荐：

首先是基础保养：

机油、机滤、空滤、汽滤、空调滤芯更换。

10万公里大保养：

防冻液、变速箱油、刹车油，检查刹车片磨损确定是否需要更换，轮胎检查。

检查火花塞使用情况，如果正时是皮带的而且没有更换过，要检查或更换正时皮带及涨紧轮，这个很重要的，一但出问题可能发动机会严重受损，维修费用很高

一辆车到了10W公里的行驶里程，可以说是从青年步入中年的分水岭，第一更换机油和三滤；更换变速箱油；更换发电机和风扇皮带；更换火花塞，更换刹车油；更换方向助力油；更换燃油滤滤芯等

十万公里就要全方位的检查，更换和保养，这样我保证下一个十万公里安然无忧

轿车行驶了十万公里，那么就要全方位的检查和保养了，俗称“***”。那么都要从哪几个地方进行检查和保养更换呢？下面就让我们说说。

发动机，变速箱动力系统

作为汽车的心脏，没有保养好可不行，十万公里了，就要好好检查一下，首先更换机油，更换前整体观察有没有漏油或者渗油，从油底壳到中缸到缸盖的密封垫检查起，如果有渗油或者漏油现象建议更换密封垫等密封部件；然后更换正时皮带（不要说检查，有没有磨损都要换，这个要是断了发动机就要大修，大修了就离报废不远了），链条的就不用了。

发动机的积碳检查，通过打开机油盖观察内部清洁情况，有条件的用发动机内窥镜查看，积碳严重者就要清洗，包括进气支管，节气门等。

还有变速箱油的更换，无论是自动还是手动，只要之前没更换过就必须更换（自动变速箱有变速箱油过滤也要更换）。发动机和变速箱的机脚胶要检查，有破损了就要更换，不然会引起抖动，还有高压包，火花塞等点火系统，空调压缩机，发电机总成和皮带都以检查为主。

底盘悬架系统

底盘的整体检查，有生锈的要做处理和补防锈；检查传动轴（两驱或四驱）的轴承间隙（异响），拉杆的间隙（影响操控），还有防尘罩是否有破损（破损会影响传动系统轴承寿命），四轮的轮心轴承检查，减震器是否漏油，底盘的前后橡胶件都要检查彻底，它有问题了要么异响，要么抖动。轮胎和钢圈的检查，需要更换就要更换，四轮定位和动平衡都需要做一下。

刹车系统

这可是保命的，更要注意检查，前后刹车盘和刹车皮的磨损，刹车盘需要抛光处理的要抛光，如果抛光过一次了并且还有磨损那就要更换了，刹车皮到薄了或者到安全位置了就要更换。并更换刹车油（油品是有保质期的）。

冷却系统

爱车行驶至10万公里后，以下5个部件需要更换或保养。

1、刹车片

从安全第一的观点出发，刹车的重要性是不言而喻的，因为每个人的驾驶习惯不同，一般刹车片的使用年限为3~6年，所以刹车松动时应立即更换，以免紧急情况发生时刹车失效。

2、发动机

很多车主忽视了发动机的清洗，但发动机是汽车的心脏，行驶时间长，容易产生碳，清洗喷油嘴、节气门等零件不仅能使爱车的动力更充分，还能省油，延长使用寿命。

3、火花塞

火花塞对车辆起着[_a***_]重要的作用，如果损坏对车辆的影响很大，通常原车的火花塞在3万公里内换新，在达到10万公里之前不考虑。直接换就行，不换就容易积碳。

4、轮胎

爆胎的危险性众所周知，特别是在高速行驶时，所以不用等到特定的公里就更换。车内有频繁的车辆，要观察轮胎磨损的程度，根据使用情况更换轮胎。

5、全车油液

到此，以上就是小编对于汽车跑到十万公里如何保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑到十万公里如何保养的1点解答对大家有用。

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