汽车品牌找茬,汽车品牌找茬***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌找茬的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌找茬的解答，让我们一起看看吧。

1. 董小姐说的中国汽车粗制滥造，她的银隆是精品吗？
2. 沈梓捷遭到了重罚，为什么争议性那么大？

董小姐说的中国汽车粗制滥造，她的银隆是精品吗？

国产汽车有百余个品牌、量产车千余台，以粗制滥造评价充其量只能针对其中某些品牌，而格力银隆应属于其中之一。

格力银隆的量产车主力车型为电动客车，其产品主要以公交车为主；银隆汽车的大本营在珠海，所以量产车当然也是以珠海使用居多，在这些车重普遍存在的问题为续航和空调。

银隆钛酸锂电池与一线自主品牌商用车普遍使用的磷酸铁锂电池技术路线不同，银隆钛酸锂电池为美国奥钛技术，不过技术水平有多高值得商榷，因仅3亿多人民币就收购了奥钛53.6%的股权。以钛酸锂***为负极材料的电池理论优点为安全性能高、充电速度快、循环重放次数高，但也有一点致命的缺点：制造成本过高。

虽然循环重放次数高且充电速度快，但是容量过小需要频繁的充电，已经投放银隆大巴的地区基本只有短线使用，线路规划在70公里左右的路线银隆大巴都不能满足一次的往返，期间必须停车快充一次才能满足使用。实际由广通负责生产的银隆大巴最短续航仅仅能支撑30公里左右，这还是车吗？钛酸锂即使充电快循环次数多，但也架不住这么用。所以除珠海以外其他地区已经多地区从银隆电动大巴换为其他品牌电动大巴，或者直接用回燃油车，

钛金属的成本非常高，不能解决成本问题则不能提升装机量，没有装机量且能量密度又很低当然没有续航；所以在新能源客车中使用磷酸铁锂电池的占比超过90%、装机量接近13Gwh，而钛酸锂占比还不到4%，这种电池是不适合作为电动汽车使用的、包括小微型汽车。

电池只是银隆客车的短板还不算粗制滥造，不过在运营的客车里普遍出现配置控制系统失灵、空调风区布置不合理是可以算粗制滥造的。车门时长出现不能正常关闭的问题，功能显示区域也频繁出现错误，空调出现了或驾驶区太冷乘员区太热、或反之乘员区太冷，这些事实存在的问题明显说明了银隆客车水平之低。

所以董小姐所谓的国产汽车粗制滥造实际应该明确的说明为格力银隆客车粗制滥造，其次同样不能否认的是如力帆、野马、幻速、潍柴英致等四五线品牌也确实存在同样的问题，只是边缘品牌的平均水平并不能代表整个车系，国产车也有如长城吉利这类能在国内热销一线品牌，其次也有重汽一汽比亚迪之类在商用车领域能全球出口的高品质商用车。

不能以偏概全，国产车的进步是显而易见的、发展潜力也非常大，尤其是在汽车电气化的变革下可以说前景无限，如银隆蔚来之类的品牌只是在优胜劣汰的过程中的产物，后期也还是会有的，不用过于放大。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

董小姐的银隆不是精品，但是她是想通过银隆这个平台让国产汽车向精品发展。

就像一个人说别人的字写得不好看一样，只有自己的字写得好看才能批评别人，才能成为别人的模范，做到共同提高的境地。正所谓正人先正己就是这个意思。

其次推动银隆向精品发展可以推动国产车整体的进步，对自身品牌的美誉度和溢价都有好处。只有走上了精品路线才能和进口车、合资车竞争，才能从进口车、合资车中夺得更多的市场份额。

再次，精品化也可以是一家公司的战略，提出精品战略可以让自身发展的更强大，获得更多的投资者和消费者青睐。对“走出去”和传承有更大的软助力。可谓是有百利而无一害！

当然企业在发展过程中也要量力而行，毕竟精品化战略是一个循序渐进的过程，它受财力、人力、设备、原材料等方面的制约。但是对于董小姐的精品化我还是非常支持的！

唉！怎么能精品呢！核心技术根本就不先进！董小姐也有被骗的时候呀！银隆骗了董小姐，董小姐后来发现电池技术根本不如当初说的那么先进，更带不来如期的定单，也赚不到钱，还赔钱，赔的是股东的钱，她能干么，她能不闹么，这才有了银隆风波！发现被骗，又不能公布，否则股东能饶的了她，格力的位置能呆的住！只能哑巴吃黄连，她不找茬闹就不是董小姐了！而产品没有先进技术，只能尴尬，想赚钱基本不可能了！

沈梓捷遭到了重罚，为什么争议性那么大？

CBA处罚首钢我们就感恩戴德，处理沈梓捷却漏掉更多，这就是养虎为患，最终换来咎由自取吗？

最近关于裁判是非很多，姚明带领裁判集体观摩辽宁vs首钢的焦点战，甚至赛后还让新疆队主教练、篮协副***阿的江给裁判员上课，这位老先生后来建议裁判要严惩闹事的教练员，这很容易让人哑言失笑，你自己就是教练员，甚至也没少质疑裁判员的判罚，再就是CBA放过了翟晓川和解立彬，而且处罚轻微的跟挠痒痒一样，真的就是蜻蜓点水，今天的比赛刘维伟和郭艾伦疯狂挑衅裁判员，请问裁判员理睬阿的江的呼吁了吗？杜锋说要学习首钢被裁判威胁，但同样来自广东的沈梓捷捶广告牌罚款1万，首钢队方硕拿脚踢居然什么都没有顾虑，请问这就容易被球迷认定为双标，所以罚款沈梓捷1万虽然不多，但CBA真的左右开弓打脸自己的公平正义，不能一碗水端平，只要不拿[_a***_]方面的***开刀，那么全国球迷就真的很可能不停吐槽下去，没有威信那么什么处罚就很可能沦为笑料，甚至接近笑话了。

沈梓捷该罚错在放过了方硕

1、国际篮联罚款篮协，貌似创收一样不讲理

实际最先因为捶打“百岁山” 广告牌的是高诗岩，对阵亚当斯时，1分钟内被判两次犯规，还有一次是***摔，那小子下场时候就拿小小的“百岁山”广告牌撒气，当时上面还放着矿泉水，后续的西热力江和方硕都把那当作发泄的对象，主要在于那玩意在球员通道后，虽然小小的很可爱，作为挡道的玩意儿自然挨打了。实际许多人误解了1万元的出处，不是说那广告牌就价值1万元，铁架子坏不了，蒙布就几十块，但这是在赛场行为不当，所以就罚款1万元，而北京队在休息室砸坏了饮水机，因为不在赛场，所以没法这样罚款，如果他们砸坏了技术代表的桌子，甚至直接掀翻，那么就吃不了兜着走了，当然让赔偿饮水机也有明显蔫坏打脸羞辱的味道。

国际篮联罚款篮协16万瑞士法郎

2、所谓遵纪守法，就是老实听话

国际篮联因为中国篮协、中国台北篮协和韩国篮协没有参加去年11月的卡塔尔亚洲杯小组预选赛，据此罚款16万瑞士法郎还扣2分，而且说后续去的话就罚款和扣分减半， 那么很容易被人质疑这罚款是创收吧？11月中国CBA还在打，甚至卡塔尔***那么严重，东亚的球队不可能深入疫区，韩国足球队四处拉练的结果就是半支球队感染。实际最霸道的就是体育组织，国家反***组织处罚孙杨只是小试牛刀，比他名头更响的大咖没少被禁赛，人家还敢威胁美国***，不给赞助费就不让参加东京奥运会，篮协名义上是国际篮联的下属机构，那么就乖乖交钱吧，能和郭艾伦找裁判要说法那样吗？敢这样的话就立马停权，这等同CBA赛场的夺权+追罚禁赛，所以不要和体育组织讲道理，他罚款沈梓捷那深圳方面交钱就行，你管北京的谁被放过有用吗？

国际篮联也不允许姚明和篮球质问

实际就国际范围来讲，体育组织比组织组织更霸道，他们的规则让你当法律来遵守，对于自己就是换取钞票的手纸，盯着方硕没用，管好自己的事情，你不捶他们凭什么还罚你？你生气就是打脸人家，给人家找到了罚款的理由，所以就息事宁人吧，这不管姚明和中国篮协，体育法甚至超越了各国的国法，这领域就如此奇葩。

到此，以上就是小编对于汽车品牌找茬的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌找茬的2点解答对大家有用。

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