汽车要什么才能学会保养,汽车要什么才能学会保养呢
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车要什么才能学会保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车要什么才能学会保养的解答,让我们一起看看吧。
汽车一年需要保养几次?
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
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没有影响,但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳,如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修,比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修,要不容易造成行驶时车辆熄火。
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理论上,防冻液壶,是打开机盖能看到的最大的储液罐,壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
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换个好点的全合成机油,一年保养一次绝对没问题,别听4S店忽悠,浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车,11年的时候买了一辆国产车,那会啥也不懂就按着4s店的保养来,开不开都是一年两次,开多了就是5000公里一次,这期间从来就没懒过,后来卖二手车的时候,那个师傅直接断定我的车调过表了,问他理由,就说我的车发动机声音不对😂😂,那这上哪去调的变啊,顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了,换了一辆丰田的威驰,过了首保我就没在4S店保养过,都是在外面的汽修店弄,我的保养也很简单,换好点的全合成机油,然后每隔一万公里保养一次,我只按公里数保养,就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了,发动机很好,声音非常好听,去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况,别听4S店忽悠人😂,我是小李子,优质原创vlog领域创作者,关注我看更多视频。
建议你一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。
汽车多久做一次保养比较好?要注意什么?
首保时间,不同车型的要求不太一致,有的车要求3000公里、有的车要求4000公里,我建议首保不超过5000公里。新车一般有一定的磨合期,所以第一箱机油肯定存在大量的铁屑等异物。更换机油也是发动机的有效保护方式。
首次保养后,4S店通常要求5000公里保养一次,不过部分车型的保养手册要求在8000公里或6个月以内。我觉得这个要根据自己的情况,在环境不好的地方频繁行驶的话,有必要缩短保养里程,如果车辆经常行驶在车辆状况良好的道路上,保养周期可以适当地延长。平时行驶时,也要注意行车电脑的提示。如果出现“请更换发动机油”的提示,就需要保养爱车。
通常的保养项目是更换三滤及机油。所谓三滤指的是机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。它们的作用是过滤机油、空气、汽油中的杂质,防止这些杂质进入发动机内部,影响正常工作。 我们定期更换这些[_a***_]能有效地延长发动机的寿命。
保养注意事项:
汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次,空调滤芯每年或2万公里左右更换一次。
需要在4万公里左右进行全车油液更换。
汽油滤芯和空气滤芯每1万公里更换一次,而空调滤芯每年或每2万公里更换一次。
每次保养时检查变速器,无需更换变速器油,但必须定期检查变速器的油量。
每4万公里检查一次火花塞,每8万公里更换一次火花塞。
汽车车的保养周期,根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次,更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方,保养周期都比较长,一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好,保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区,环境恶劣、路况不好,厂家就把保养周期缩短,一般在5000公里,德系、法系车可以在7500以上。
关于首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里等等,我个人认为首保既没必要过早提前,也不要拖的过久,最好不要超过5000公里,新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护。
保养周期及主要内容主要有以下这些:行驶至5000公里时,更换机油机滤,10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;15000公里:更换机油机滤、空调滤芯;20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;25000公里:更换机油机滤;30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,35000公里:更换机油机滤,40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油,45000公里:更换机油机滤、空调滤芯;50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯;55000公里:更换机油机滤;60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
大多数车主认为的保养就是更换机油机滤,当然这没问题,但是不够全面。通常,每5000公里或者半年,需要更换机油机滤,每一万公里或者一年需要更换空气滤,空调滤,每两万公里需要清洗节气门,清洗三元催化,清洗喷油嘴,清洗积碳,更换防冻液,每三万公里更换火花塞,汽油滤,每四万公里更换电瓶,变速箱油,助力油,刹车片,每六万公里更换正时皮带,轮胎。这里讲的是常规养护,其实每次做保养的时候底盘也都要检查,一旦发现有老化或者破裂的情况都需要更换。所以汽车保养是很重要的,每次保养前的检查更为重要
关于汽车多久保养一次,有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的,有的则是7500公里保养一次,甚至是有的则要求一万公里保养一次,这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取,故意缩短保养时间。
小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次,保养的主要项目是:更换机油、机滤,还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点,还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态,再就是检查刹车片是不是磨损得很严重,有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次!大保养的项目里面比小保养多的就是:必须更换燃油滤清器,再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是:2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
汽车保养要多长时间才能拿车?不去4s店保养会有什么问题吗?
汽车保养需要的时必须根据所保养的项目来预计所需要的时间。
最基础的保养包括:更换机油和机滤以及车辆灯光、地盘、油液等的检查。预计时间40分钟到1个小时。
常规保养都包括:机油、机滤、空滤、汽虑和车辆灯光、地盘等其他油液的检查项目。预计时间1个小时到90分钟。
大保养包括:机油、四虑、火花塞、三清(进气系统、燃油系统、三元催化的清洗)变速箱油、刹车油、方向助力油、地盘 和灯光以及刹车片的检查。预计两个小时以上。
不去4S保养是可以的,但是必须在那些有维修资质的维修店做保养。
小保养一般半小时到一个小时都可以搞好(前提是修理厂不忙的情况下)
大保养确实没有实际的时间限定,涉及的因素比较多通常一两个小时就能搞定,考虑到一些极端的情况比如修理厂比较忙、需要的配件没有快速送达或者送过来不对、施工很麻烦,举个例子大众车(爱信09G系列变速箱)机器换变速箱油有的修理工会从油底壳那边换这个就很快,有的喜欢拆上面的散热器用那种专用接头,那东西确实不好拆所以时间就要久一点(多半时间花在拆装散热器)。
不去4S店保养有什么问题?没什么问题,社会修理厂和4S店本质的区别在保养这个问题上就是个钱的问题,抛开4S店来说社会修理厂竞争压力不比4S店小,都是手艺人谁会在这个年代自己给自己挖坑。再说了4S店送的保养本质上是一种商业行为多的是套路,社会修理厂能套路的确实不多,毕竟想某虎某家的大型连锁就那么几家。
我们使用的汽车只要是传统动力的,就需要进行换机油保养,一般我们需要保养的时候可以选择去4S店,也可以选择去一般的修理厂或者是一些某个品牌或者是某个车系的修理厂。那么对于题主降到的这两个问题,保养要多久和不去4S店的问题,我们下面就来展开讨论一下。
1.汽车保养的时长
一般来说,汽车的最基础的保养就是更换机油和机油滤芯,更换机油有些需要将车上到升降台上,有些则是用吸油的方式用机器来吸出来,随后再降滤芯进行拆除,再安装上新的机油滤芯以后再把新的机油倒进发动机油底壳内。
整个过程看似简单,但是实际操作起来的话,共计需要的时间加起来也不短,以我自己去保养车子的经历来看的话,如果去4S店的话,加上排队的时间需要大约1小时至2小时,如果中间碰到吃饭的时间的话,有时候还要等技师吃饭,最多的时候也等过两三个小时的。
如果是去一些熟悉的修理厂的话,提前打过招呼的还好,可以提前准备机油和滤芯,车子一到了就可以马上做,半个小时可能就搞定了,省下了排队的时间,如果没有提前说好的话,可能需要调货,因为一般的修理厂如果什么车的修的话,可能就不会有专门的你这款车的滤芯和适配的机油。
这个还只是小保养,如果是一些大的保养,譬如需要更换空滤还有空调滤,或者刹车片之类的,就会还需要更长的时间,有时候甚至会需要把车放在店里,隔天才能取。
2.不去4S店的优劣
如果我们保养不想去4S店的话,也可以选择去一些专修的修理厂或者是一些修理店,如果是小保养的情况下,并且知道自己的车适配什么型号的机油,问题也不会很大。但是如果你不太懂车,并且不知道自己的车子要换什么型号的机油或者其他更多的东西的话,这样去修理厂就容易碰到坑,这个坑可能是技术上的坑,也可能是费用上的坑,在花了全合成机油的钱可能给你用的是半合成甚至是矿物油,但是如果你懂车并且知道其中的一些技术水平,那你就可以去修理厂保养。
在不懂车的情况下我个人还是建议去4S店进行保养,因为4S店虽然说在价格上会偏贵一些,但是至少在对车的保养上面是不会存在什么问题的,现在很多二手车都会拿全程4S店保养记录来作为卖点,说明在4S店保养其实还是比较有保障的。
总而言之,对于汽车的保养,时间一般不会太长,小保养基本上都是可以在店里等上一定的时间就可以拿车,不过如果是还有其他保养的话,可能在时间上就会长一些;还有就是在保养地点的选择上,如果你懂车并且了解保养的机油门路,那就可以自行去修理厂保养,可以省下一些钱,但是如果你不懂车,那还是老老实实在4S店保养,避免出去修理厂交学费。
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到此,以上就是小编对于汽车要什么才能学会保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车要什么才能学会保养的3点解答对大家有用。
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