汽车故障灯亮一下没事吧,汽车故障灯亮一下没事吧怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-09-22 21:18:54分类汽车故障浏览1
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯亮一下没事吧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障灯亮一下没事吧的解答，让我们一起看看吧。
车颠了下，出现两故障灯，要紧吗？
不用急着换ABS传感器，用检测仪查一下是哪个轮子的ABS传感器报故障，然后拆下这个传感器，用高压***吹吹，再装上ABS传感器，你会发现故障就消失了。我的车就这么弄得！到现在都没亮过故障灯，不管车多么颠！就是这么神奇。当然拆下ABS传感器发现如果确实是传感器坏了，那该换也得换。
可能因为在颠的过程中有轮出现转速差(打滑)而你又没有制动操做，所以牵引力控制系统检查到轮速信号有超差(视为故障)报警。处理，继续行驶几十公里，无故障自动灭灯，息火，重新启动，无故障，自动灭灯。如以上操作灯还亮，就一定有故障。需解码器调取故障内容，根据内容判定故障，而不要忙目更换总成部件。
点亮ABS故障灯和防滑灯，不一定要更换ABS泵总成的，ABS控制单元是精密部件，正常情况下是不太容易损坏的。有可能是轮速传感器线束插头进水或插头接触不良，以及轮毂轴承上的车速感应磁圈部位有铁屑或脏物等导致。车辆动态控制稳定系统它属于主动安全系统，是防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，当车辆在湿滑的路面行驶、出现甩尾侧滑时，车身稳定系统就会及时介入并修正车辆的行驶轨迹，此时仪表上防滑灯闪烁是正常的。
如正常行驶过程中ABS和防滑灯点亮后一直常亮，可重启发动机试试，如重启后故障灯依旧常亮，就需要通过诊断电脑读取故障码，并检查传感器线路信号接受是否正常，以及制动液面是否正常。
如果是行驶过程中通过颠簸路段后出现的故障灯，有可能是线路接触不良的情况。处理此类ABS和防滑系统的故障，可通过诊断电脑读取故障码，并结合维修手册指引进行排查，建议从简单到复杂的顺序进行排查。
ABS防抱死和车身防侧滑功能是一个系统！只能说明四个轮在颠簸的过程中有某个或多个轮出现打滑状态！使系统不能准确的分配制动力而造成的故障现象！应先熄火后再启动行驶短距离后故障灯依然常亮，就要去专业的汽修厂用故障诊断仪进行诊断！
丰田chr仪表上几个故障灯亮了一下就灭了正常吗？
现在的汽车已经变得非常的智能，每次开车通电之前汽车会有一个自检动作，到时候仪表盘上的大部分灯都会亮。如果汽车没有问题，过一会儿就会自动熄灭，如果启动之后依然有提示灯没有熄灭，就可能是汽车哪里有问题。在汽车上，发动机是心脏，车友们一看到发动机故障灯亮就会很紧张，如果它是亮一会儿就灭了，这种情况到底要不要紧呢？
其实大家不要把汽车想象得那么脆弱，它自己有一套检测系统，有问题的时候会从灯光、声音、开车的感觉各方面来提醒车主该去修理厂看看了。发动机故障灯亮了之后又熄灭，很可能是有临时的故障发生。可汽车上有那么多零件，无法立刻就确定到底是哪里出现了问题，要是汽车使用感和平常没有差异，发动机没有异响发生，有些小问题自己就会好，不用特意去修理厂检查。
而临时性故障的种类多，所以接下来给大家列举几个做参考。首先是行车电脑没法恢复尾气会亮灯。尾气排放有没有达到国家[_a***_]，行车电脑都可以进行检查，如果是没有达标它又恢复不过来灯就要亮；其次是在特定的季节，就比如说冬季开车，有些地方还需要提前热车，气温的温度过低雾化不够也是能让故障灯临时亮起来；在气温较低的地区开车遇到这种情况实属正常，只要它不是常亮一般来说没有多大的问题；
最后就是它可能是提示你电瓶出现了问题，顺带着蓄电池的故障灯也会亮起来，这一点经常开车的都有感觉，只要是亏电或者是没电，会明显感觉汽车开起来无力，灯光也不怎么亮。这时候及时去做蓄电池检查就OK了。
行驶中汽车故障灯亮、车一顿一顿的咋回事？
你没打车，如果有别的故障，请打车后再发
目前亮的几个故障灯解释：
EPC：应该是动力控制方面Electric Power Control
黄色轮胎灯：胎压异常，检查轮胎（老式大众车亮起，比如朗逸也有可能是asr启动）
***发动机小水管：因为发动机未启动，机油压力为0，所以故障灯亮，行车途中亮起：黄灯：发动机故障，但不影响现在行驶，请到最近的服务点检查
红灯：发动机故障。影响正常行驶，立刻检查
红色电池：因为发动机未启动，发电机转速为0，并未发电，所以故障灯亮，如果行车途中故障灯亮起，发电机故障，并没有充电进电池（皮带断裂或者整流板故障）
红色刺客：安全带没有到位或者没系安全带
绿色脚：踩下刹车踏板以移除排档杆限位（自动挡才有这个，仅限大众系）
到此，以上就是小编对于汽车故障灯亮一下没事吧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯亮一下没事吧的3点解答对大家有用。
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