汽车一点火就有故障码,汽车一点火就有故障码怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车一点火就有故障码的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车一点火就有故障码的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车自检点火警告灯亮,和机油压力警告灯亮是怎么回事？
2. 早上汽车打火后，故障水温灯闪几下红色的就正常了。知道什么原因吗也不高温防冻液正常？

汽车自检点火警告灯亮,和机油压力警告灯亮是怎么回事？

原因分析及解决办法：

1.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

5.曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6.限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。 当车辆出现故障时，这些故障会生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车那一刻，还有故障灯没有熄灭的话，那就会提醒你，你的车辆现在有故障，或者说暂时不适合长距离行驶。 车辆为什么要进行自动检测呢？这是因为车辆都设置有一套自我保护系统。当车的外观如果出现问题的话，我们就会及时发现，但如果是车辆内部出现问题，我们就不得而知了。 车辆设计者正是出于这样的考虑，才给车辆增加自检功能，目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化，做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故。 目前随着科技的发展，汽车上的功能是越来越多，而仪表台就那么大，不可能每个部件都有一个故障灯，而是好几个传感器连接一个故障灯。这时候就不要小看一个亮着的故障灯，它可能是好几个问题同时出现了。这就是为什么我们每次去修理厂检测时，明明一个灯亮，却检测出很多问题得原因了。

点火警告灯亮了不算严重，但没及时检查维修后果就严重，汽车的故障指示灯亮是代表汽车存在故障了。点火警告灯亮说明点火器可能存在故障了，导致发动机燃烧状态不好，需要检查维修点火器。

机油压力故障灯亮的原因：

1、汽车发动机的机油液位不足或者无油了，造成发动机的润滑系统没有润滑油润滑相关部件，仪表盘的警告灯就会提醒车主需要加机油了。

2、机油使用的时间过长没有去保养更换，机油就会变得粘稠和太脏，导致机油泵无法吸收机油，提供给发动机的零部件润滑，造成机油压力低和没有压力警告灯就会亮。

3、机油的油管泄漏也是会引起警告灯的提示，泄漏后机油的液位就会下降导致机油压力不足等原因出现，需要检查泄漏的地方再更换油管。

早上汽车打火后，故障水温灯闪几下红色的就正常了。知道什么原因吗也不高温防冻液正常？

正常。

打个比方，这就象人刚刚醒来，身体机能还没有进入“工作状态”，难免会有点“迷迷糊糊”，稍微运动一下，清醒一下就好了。

汽车的警示系统是个比较精密的过程，传感器、逻辑判断、车辆初始工况，都会影响灯光，反映到故障灯上，闪几下红色很正常。

并不是有故障了。

放心用就是。

普通启动开关先按照这个程序来一遍:打开ACC,ON开关，注意，很多人以为这是车辆自检，其实这只是通电，ACC表示部分电路通电，ON是全车电路通电。如果在这个过程就有你说的那种现象，那说明存在电路故障，或者电脑故障。如果没发生这种现象，基本可以肯定是防冻液或者通路有问题。可以认为一个是电路问题，一个是机械问题。前者危害不大，但不好修理，需要到修理厂检修。如果是后者，问题就比较严重，如果是防冻液，必须马上更换，否则的话可以让你的发动机受到严重伤害，所以，绝不可以掉以轻心。

到此，以上就是小编对于汽车一点火就有故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车一点火就有故障码的2点解答对大家有用。

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