汽车尾气故障灯亮车没劲,汽车尾气故障灯亮车没劲怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车尾气故障灯亮车没劲的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车尾气故障灯亮车没劲的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机发闷加油无力故障灯亮吗？
2. 东风多利卡发动机故障灯亮车没力？

发动机发闷加油无力故障灯亮吗？

发动机故障灯亮加油门无力的情况是：氧传感器故障、汽油品质差不达标。

发动机的保养方法是：

1、定期更换机油及滤芯；

2、使用合适质量等级的润滑油；

3、定期清理水箱；

4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；

5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；

6、定期清洗燃油系统。

发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

发动机的系统组成部分是：

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以下是发动机故障灯亮起，加油门无力的原因：

1、汽油品质不达标。汽油质量差，导致发动机工作时混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。

2、氧传感器故障。氧传感器损坏或插头损坏、松动，导致混合气过稀或过浓，故障灯亮。

3、空气流量传感器故障。空气流量传感器或线路故障，ECU无法收到正确进气量信号，导致无法控制燃油量，影响发动机正常工作。

4、火花塞积碳。火花塞积碳导致发动机工作不良，导致启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等现象。

5、发动机缺缸。发动机缺缸导致汽车耗油量大，汽车加速无力和车辆熄火等状况。

亮，1。汽油质量差不达标：在不规范的加油站加了质量差的汽油，导致发动机第二次运转时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。

2.氧传感器故障：现在汽车上安装了两个氧传感器，一个在三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器之前，一个在三元催化器之后。前氧传感器的作用是检测发动机在不同工况下的空燃比，ECU电脑根据信号调整喷油量，计算点火时间。后部主要是检查三元催化转化器工作是否良好，所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏或松动，混合气就会过稀或过浓，从而导致故障灯亮起。

一、点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮；

二、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足，从而会导致发动机加速无力；

三、发动机积碳过多，导致燃油雾化不好，同样会使得火气燃烧不好，尾气超标，发动机加速无力；

四、发动机系统有故障，导致发动机进入紧急运行状态，从而使发动机功率输出受限，导致加速无力，比如说发动机传感器故障，例如氧传感器、空气流量、计曲轴位置传感器、爆震传感器等等，这些传感器信号故障会导致发动机进入紧急运行状态，从而使得发动机加速无力；

五、三元催化或涡轮增压器损坏导致。当出现这种情况后，我们要去维修机构用电脑诊断相关故障码，根据故障码来排除故障。

东风多利卡发动机故障灯亮车没力？

一般是传感器出了问题。

原理：OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

原因：

1、进气管漏气导致混合气过稀。

2、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器[_a***_]导致喷油量少或油量增加迟缓。

3、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加少。

4、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。

5、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。

6、节气门体脏污。

7、废气再循环系统工作不良。

8、排气管堵塞。

9气缸压力偏低。

到此，以上就是小编对于汽车尾气故障灯亮车没劲的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车尾气故障灯亮车没劲的2点解答对大家有用。

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