失败汽车品牌,失败汽车品牌图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于失败汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍失败汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 减产、停售、售后存隐忧，菲亚特退出中国市场几成定局，对此你怎么看？
2. 奇瑞星途旗舰车VX下线，尹同跃品牌向上的尝试为何屡屡失败？
3. 绝命毒师的车什么品牌？
4. 停产已成定局，标致308S为何惨淡收场？

减产、停售、售后存隐忧，菲亚特退出中国市场几成定局，对此你怎么看？

汽车准备退出的和准备进入市场的

以后就是常态化

任何企业都一样

都存在不进则退的现象

如果菲亚特退出

负责任的话售后问题不太大

其他的不敢说了

因为人走了还是在遥远的意大利

只好看其价值观优劣啦！

买东西最大的苦恼不过如此！

奇瑞星途旗舰车VX下线，尹同跃品牌向上的尝试为何屡屡失败？

2019年底，星途刚出来没多久，特意去芜湖看星途，因为南京没有卖的，也记不清车是什么型号了，试驾时驾驶的感觉没有什么特别的，觉得尚可，木有惊喜，但驾驶座椅感受实在很特别——杠卵子。之后闲逛进了长城WEY店，试驾了VV7，着实把我惊着了，没想到国产车还能把驾乘感受做到这个水平。回到南京后又试驾了探界者，不夸张滴说，和VV7和星途对比，探界者就是“拖拉机”滴感觉。前一阵子又试驾了不少车，感觉吉利的豪越超值！

LP单位原来卖过观致，试驾的那辆星途就是观致的水平，配置略高，不能说车不好，有质感！但距离所谓“高端”还是差距不少。奇瑞是踏踏实实的技术派，三大件没什么可说的，但论外观、内饰和空间设计，同三大件水平至少差了“一代人”的距离。虎8P前脸就是邯郸学步的成果，要多丑有多丑，一个所谓“霸气”的脸被媒体吹赞得飘上了天，但绝不是个招人欢喜滴面容。虎8原来是中网设计同内饰风格就很协调，也很独特，同星途中网造型之间似乎有过度、有传承，高、中梯度分明。虎8P销量在容貌上必然遭遇打折。

星途VX是好，我去车展看了，才知道在南京终于有店卖星途了，但看奇瑞不紧不慢滴样子，真的有点捉急。星途够大，2.0T发动机够劲，但自家变速箱配不上，柳汽的变速箱也不理想。我想说的是，没必要用一个一等一的发动机去追求一个高价格，2.0T的VX价格定高了四万元。木纹饰原本效果应该很好，可光面的木纹饰板一下将观感拉低了三个档次，去看看雪铁龙C6噻。

吉利“聪明”，长城“厚道”，奇瑞呢？“木纳”！

奇瑞：咱要销量，别要B格…中不！学学中国的彩电发展史和价格，你可是“国”字头的！

我看好星途VX，虽然没见过实车！

本人去年底成为红旗HS5旗享四驱车主，当时首选目标是丰田汉兰达和本田冠道和URV，汉兰达加价1W，本田当时2.0T没有囯六，看车途中顺便试了一下HS5，觉得动力二排是我想要的，回来之后在网上做了些功课，觉得网友指出HS5的缺点，咱也能承受，疫情之前提车，用了一年一万多点，出了几个问题，陆续全部解决。

话再说回来，一年来我对国产高端SUV接受度不断提高。过去自主品牌车型撇开做工不讲，其他就堆配置，而且发动机油耗大动力还不强，去年以来，发现做工没的说了，配置依然高，车型尺寸绝对比合资品牌大一号，油耗对比高个两三个油又何妨，动力上去了嘛！

最后，哪个品牌也会有这那毛病，找到原因解决问题就好！我能接受华为，也能接受自主品牌高端车。所以我看好星途VX！

奇瑞前几次的高端瑞麟，观致产品定位模糊，导致没有竞争力，但经过以前的经验，星途品牌产品线越来越清晰，再一个奇瑞三大件越来越成熟，在国产品牌里已经算是日益突出，所以星途失败不失败现在来定义还为时过早，就目前来看，个人看好星途。

绝命毒师的车什么品牌？

绝命毒师的车是庞蒂克aztek。

庞蒂克aztek。老白开得是个绿色的。这个车应该说是比较失败的，当年在美国被评为“年度最差汽车”，多少也暗喻老白一直以来比较失败的人生，影片中这个车有一个轮子一直在用备胎。。。加重了那种悲催的感觉。同时好多观众也都觉得这个车好难看。

停产已成定局，标致308S为何惨淡收场？

—在海外市场，标致308S一直与大众高尔夫和福特福克斯起名，是一款备受海外消费者青睐的车型。但是自从入华以来，一年销量甚至还不如高尔夫月销量的零头。为何308S国内外待遇如此悬殊呢？

品牌不足，雪上加霜

标致308S可以说是标致在国内推出的一款原汁原味的欧洲小钢炮车型，比起***版本的标致308，308S在引进之初自信满满，竞争对手直接瞄准了销量火爆的大众高尔夫和福特福克斯。

但是标致似乎忽略了一个天生不足的劣势，那就是在国内市场，标致的品牌号召力并不高，一直都处于被动局面。在没有碾压同级的产品力、价格拉不开差距的情况下，品牌的乏力绝对上雪上加霜，这也为308S的失败埋下隐患。

布局失误，竞争力差

如果说品牌的乏力是短期难以改变的一个情况的话，那布局的失败绝对是导致308S销量爆冷的主要原因。当时标致408销量还算不错，如果308S可以跟408形成高低搭配的话，那最终的命运也不会如此惨淡。然而此时的国内正好处于SUV逐渐盛行的时期，定位偏高的308S就显得异常尴尬。

到此，以上就是小编对于失败汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于失败汽车品牌的4点解答对大家有用。

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