汽车故障警告灯一直亮吗,汽车故障警告灯一直亮吗怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-09-21 17:21:54分类汽车故障浏览3
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障警告灯一直亮吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障警告灯一直亮吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机故障黄灯一直亮着，车辆行驶正常怎么回事？
原因为:
1、发动机缺少机油，使得发动机里机油压力未能推动机油触碰到传感器里的膜片。
2、机油泵零部件损坏，使机油泵工作能力下降或机油泵停止工作，导致机油压力下降，同样无法触及传感器。
如果机油指示灯（保养指示灯）在启动后并未熄灭，而且是黄灯亮起，那就是提醒各位车主，您的爱车该去更换或添加机油了。
3、有可能是某个传感器出现了一次故障，现在又好了，或者某些外界条件的干扰，又或者本故障根本就不影响车辆行驶，只是可能对排放有一定的影响。这种情况可以暂时继续行驶，抽空抓紧去维修厂检测。
4、可能三元催化器故障。三元催化器的主要作用就是过滤汽车尾气，使最终排放出来的尾气达标。三元催化器失效更多出现在老旧车型和对油品过于挑剔的豪华车上。
5、需要紧固或更换油箱盖。油箱盖的问题在整个一年中故障调查中占比7.1%，这并不是小概率问题。如果油箱盖丢失或损坏，既浪费时间又浪费金钱，当然发动机故障灯也会亮起。如果油箱盖出问题，可能会导致油耗升高以及对环境的损害。
汽车发动机故障灯亮，但是不影响驾驶，是怎么回事？
发动机起动后“持续点亮”，说明发动机或者变速箱系统可能有故障，可能需要维修。
发动机起动后故障灯“闪亮”，说明发动机排放系统监测不达标，或者有缺火情况。
当故障指示灯点亮或闪烁时，为减小或避免对发动机控制系统可能造成的损坏：
避免突然加速或减速。
避免上陡坡。
避免装载或牵引不必要的负载。
在没有正确维修发动机控制系统的情况下继续驾驶车辆，会使驾驶性能不良及导致燃油经济性下降，以致损坏发动机控制系统，未过保车辆还有可能影响到车辆的保修范围。
汽车的发动机故障灯亮，但是不影响正常的驾驶，确实有很多情况下我们汽车的仪表盘会出现这样或那样的故障灯，也就是说我们在启动汽车之后自检之后这些故障灯仍然不灭，那么这种情况问题到底大不大呢？
就比如这个问题说的发动机的故障灯，其实发动机的故障灯亮起不灭，这种情况，百分之八十九十的情况，并不是发动机本身出现了毁灭性的问题，而是有以下几个方面的问题。
第一就是你的汽车如果是改了天然气之后，汽车的发动机故障灯会一直在亮，这个主要是由于改了天然气之后，燃烧的温度增加，造成一些发动机的工况燃烧的环境不同造成的后果，这个并不影响汽车的正常行驶。
第二个原因，也就是特别重要的原因就是汽车如果出现一些节气门喷油嘴积炭特别严重的时候，也会出现发动机故障灯亮的情况，这种情况我们只要清理一下这些地方就可以会出现亮灯的情况，而且油耗会有明显的增加。
再有一些可能，比如说缸内失火，发动机缺缸，再由火花塞出现问题，或者是说汽车的机油泄漏等等，这些都会导致发动机的故障灯线路，不能一概而论，总之发动机的故障灯亮了之后，我们要及时的进行检查，这里教大家一个自检的小技巧。
就是如果汽车的仪表盘出现各种故障灯之后，我们可以先断开电，打开发动机舱，断开汽车的蓄电池，过几分钟之后再安上蓄电池的负极，然后再打火，如果是故障灯熄灭了之后那么说明问题不大，如果是仍然会出现这种故障灯，那么就要做进一步的检查。
汽车仪表盘上的故障灯很多，首先我们得先弄清楚到底哪一个是发动机故障灯。对！就是长得像直升机的这个：
只要这个灯亮起就说明你的发动机此刻存在问题。当然问题可大可小，并不是所有的问题都会影响正常使用。那么在哪些情况下发动机故障灯会亮？我们又该如何应和预防呢？
发动机故障灯亮最大的可能性就是燃油排放系统出了问题，而排放系统中最容易出现问题的就是氧传感器。氧传感器安装在排气管上，分为前后两组，分别位于三元催化器前后方，用于监测排气中的氧浓度。发动机电脑可以通过前氧传感器判断燃烧情况，也可以通过对比前后氧的浓度差来判断三元催化的工作状态，从而确保排放达标。如果氧传感器出了问题，那么发动机故障灯就会亮。
应对的办法就是清洗或更换损坏的氧传感器。预防的办法就是[_a***_]使用劣质汽油，也不要使用劣质的燃油添加剂。
一样还是燃油排放系统的问题，不过这次换成了三元催化器。三元催化的作用是降低排气中的污染物，净化尾气。如果三元催化出现了堵塞、中毒或破损，那么都会影响净化效果，一旦被氧传感器监测到异常，那么发动机就会亮灯。
应对的办法是清洗或更换三元催化器。而预防的办法同样是不要使用劣质汽油和劣质燃油添加剂，另外对于老车不建议过于激进地除积碳，以免大块积碳掉落后堵塞三元催化。
发动机的燃烧是需要空气的，因此当进气系统出了问题，就会出现燃烧不良，发动机故障灯就会亮起。进气系统中常见的问题有空气滤清器堵塞、节气门故障、涡轮故障、空气流量传感器故障、进气歧管泄漏、可变进气歧管机构故障等等。
应对的办法就是通过堵漏、疏通或更换元件的办法解决进气系统问题。由于进气系统的故障大多和保养无关，因此我们车主唯一能做的就是按保养手册更换空气滤清器，一般为每1万公里更换一次。
发动机的运转不仅需要空气，还需要燃油。如果喷油系统出了问题，发动机就会亮灯。燃油喷射系统中常见的问题有高低压油泵故障、碳罐和电磁阀故障、燃油管泄漏、燃油压力传感器故障、喷油嘴堵塞等等。
应对的办法就是维修有故障的部位。预防的办法是不要使用劣质汽油，每次加油的时候不要加到漫出加油口，另外如果你的保养手册上有更换燃油滤清器的要求，也记得要老老实实更换，一般更换周期为4到6万公里。
车辆一个类似水龙头的提示灯，也就是我们常说的发动机故障灯。这个灯一般在车辆通电后会亮起自检，车辆真正发动时会灭掉。但也会因为车辆出现问题而亮起。
虽然这个灯我们经常叫发动机故障灯，但其实，这是尾气排放警示灯。一般情况下这个灯亮起不灭，就代表车辆尾气排放可能超标了，需要去进行检修。尾气排放不合格，大部分的原因是积碳。如果是因为这个原因导致警示灯亮起，往往积碳已经比较严重了。对于已经形成的积碳，唯一的清除办法就是清洗，没有什么简单快捷的处理方式了。积碳虽然一定会产生，不过产生的速度和量，却是和驾驶者的很多用车习惯有相当大的关系，平时要去正规的加油、尽量减少怠速的时间，定期使用一个阶段的燃油宝，都是减缓积碳产生的有效手段，主要的作用和目的都是在于帮助汽油充分燃烧，减少残留。
有车主会说，燃油宝可不可以清除积碳，燃油宝属于车辆养护类的添加剂产品，对于已经形成的积碳，没有这么强大的功能，只是在日常养护中提升燃油的使用充分度。所以，功效是不同的，不能因为燃油宝不清除积碳就说没用。
车子仪表盘的发动机故障灯亮起，继续开会不会有什么危险？这个问题很难解决吗？
最后一个发动机灯亮只要检查一下机油和水如果都在规定范围之内，发动机运转正常就根本不用管它的，那是因为加的油质量不好造成三元催化或传感器电子故障，对发动机没有任何影响就是开到年检也没问题
这种情况不一定。
一般来说新车、较新车仪表盘故障灯亮了说明车辆某一方面出现了问题。如果显示是机油压力大幅降低或电路大幅放电等现象那立即要停驶，车辆待查、待排。
老车出现此现象就不仅仅是显示车辆某方面的故障也包括仪表盘自身的电路问题，当然也是车辆自身的问题，只是在显示上的问题的不同。
发生此类情况说明车辆是故障车，不要带“病"行驶了。
有两种情况，不一定。
发动机故障灯亮有两种情况:
(1)黄色符号灯,说明发动机有故障,但是该故障不影响发动机的正常工作,但是到必须保养了。
(2)红色符号灯,说明发动机有严重故障,正常情况下需要马上报修的,如果在特殊路况下,可以应急行使的,但需要时刻留意发动机的工作状态。提醒一下,电喷发动机均有自保护的控制系统。
一般情况下，我们汽车仪表台上发动机故障灯亮，继续开是没有什么问题的，但是我们也要根据汽车发动机故障的实际原因来判断车辆是否能够继续行驶，有些情况下发动机故障灯亮起，继续行驶对发动机有影响的，比如多个点火线圈损坏，这时发动机工作会非常抖动，继续行驶不仅对发动机内部的活塞连杆有影响，还会对机舱内的其他零部件造成危害
那么我们要怎样来区别故障灯亮的时候能不能继续行驶呢
首先我们第一个需要检查的就是在发动机故障灯亮起的时候，我们的发动机是否出现了严重的抖动，动力是否出现了严重的下降
我们甚至可以继续行驶一段距离来检查一下发动机的动力是否足够，有没有出现明显的故障表现
而有的时候我们的发动机故障灯亮起时，只是因为排气系统的氧传感器损坏，或者痒传感器不达标而点亮故障灯
这些情况下，我们都是可以继续使用我们的汽车的
而且我们发动机内的传感器比较多，数据量比较大，当这些传感器出现数据偏差时也会点亮故障灯
但是即使是传感器损坏我们也能够继续行驶，因为我们的汽车发动机电脑中检测到传感器数据超出正常范围之后，会自动设定一个标准参数来进行工作
所以其实我们的汽车发动机故障灯亮了之后，我们只要在发动机没有明显的动力缺失或者感到明显的故障异常时，我们是可以继续使用汽车的
到此，以上就是小编对于汽车故障警告灯一直亮吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障警告灯一直亮吗的3点解答对大家有用。
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