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汽车不给保养可以吗,汽车不给保养可以吗现在

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-09-21 17:11:50分类汽车保养浏览25
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车不给保养可以吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车不给保养可以吗的解答,让我们一起看看吧。汽车还在质保期内,不在4s店里保养行吗?会有什么影响?汽车公里数不到,时间到了,要不要换机油?汽车还在质保期内,不在4s店里保养行吗?会有什么影响?在质保期内不在……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车不给保养可以吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车不给保养可以吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车还在质保期内,不在4s店里保养行吗?会有什么影响?
  2. 汽车公里数不到,时间到了,要不要换机油?

汽车还在质保期内,不在4s店里保养行吗?会有什么影响

质保期内不在4s保养,会让4s有理由拒绝为你提供质保服务,为何?

站在4s角度来说

汽车不给保养可以吗,汽车不给保养可以吗现在
(图片来源网络,侵删)

车主外面做了什么维修,4s一点不知道,出了问题就来找自己。既没利润,做的不好还会被投诉。自己做了好事不讨好,何苦呢?所以4s对于这类车主,要么直接拒保,要么让车主提供在外维修的工单,竣工报告等。

除了工单,竣工报告这种一般修理厂没有,4s的意思很简单。

谁修的你找谁,不要出了事就来找我。

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(图片来源网络,侵删)

我是厂家加盟商,不是厂家直属部门

不让我赚钱让我来擦***?没门。

站在车主角度来说

汽车不给保养可以吗,汽车不给保养可以吗现在
(图片来源网络,侵删)

现有的维修厂太过散乱,维修水平各不相同。如果与4s价格相差不大,在质保期还是去4s比较好。至少出了问题,找厂家投诉,4s还是会处理售后问题。

当然车主也不是非4s不可。现在市场上逐渐出现了一些全国品牌连锁修理厂,他们也提供售后质保,对4s产生了强大的威胁。

4S店有权利拒绝质保。

质保期内的首次保养一般是4S免费赠送,其余如果在店外保养的话,必须有充足的证明材料你更换的油品和零部件符合原厂质量标准,你需要留下带明细的购买发票产品外包装(比如加的机油、换的滤芯、甚至于换的密封螺丝和密封垫等),同时保养所在的维修店有没有相应级别的资质,这些都要在发生质保问题时提供证明。

如果提供不了这些证明,在车辆出了质量问题或因保养不当造成的车辆问题,4S店是有权利拒绝质保的。

很高兴回答你的问题!

首先,汽车在保修期之内,尽量在4S店保养,毕竟一旦出现大的质量问题厂家是免费维修的!如果脱保,真的出现质量问题得不偿失!比如发动机变速箱,这些重要部件的售后!不过现在来看,一般都不会出现太大故障

不在4S店保养,无非就是比外边的修理部价格便宜,具体如何选择,就要看自己如何权衡利弊了!

标准答案_注意细节则完全可以

  • 内容概述:4-S的功能与概念,汽车维保相关法规,用户应该如何做。

4-S_指集sale、service、sparepart、survey四项功能为一体的车企指定服务商,释义为整车销售售后服务,零配件供应以及信息反馈。对于4S要有一个客观的理解:它不是强制性的管理机构,而是一家获得车企认证的服务公司;汽车用户之于4S属于属于“上帝”,在销售领域是并不存在绝对的对等,用户至上是基础原则——不要畏惧(软弱无能)才能获得正确的服务。

保护法2-9条规定:消费者有享有自主选择提供商品或服务的经营者的权力,可以按照自己的意愿选择商品品种与服务方式,决定购买或不购买任何一种商品,接受不或接受任何一项服务。而且在选择商品和服务时,有权力进行比较、甄别与挑选。

规则已经描述的非常清晰,汽车属于大宗消费品,在购买与维修保养时自然符合保***的保护范围。在实际情况中车企与其指定服务机构不得引导干预,或者以“非定点·不三包”的任何理由要挟用户,否则这就是标准的违法行为。那么作为用户需要做的只是掌握这项规则,之后理应法律维护自己的合法权益即可。

这一规定的解读似乎是在为车企“提供便利”,因为指定网点都是车企的合作商,但是这项规定的级别其实是很低的,在其之前一定是《消费者权益保***》更具参考价值

而且这一则规定仅仅说明了作为汽车与合作销售商的【责任】而不是权力,这些机构要做的是按照规定提供资料,没有权力将应该尽的己方责任变成约束他人的筹码。所以作为汽车用户仍然可以自行选择维修厂修车,至于4S的所谓售后服务部门其实也就是个二级维修厂(1级很少),只是披着品牌的外衣伪装为“权利·公司”的角色,实际就是只披着狼皮的羊而已。

汽车公里数不到,时间到了,要不要换机油?

机油更换是有两个先提条件的,1是公里数,2是保质期

哪个先到都得需要及时更换机油,不然对发动机有一定损伤。

机油更换的周期,根据机油质量的不同,更换周期也会有所差别。目前市面上[_a***_]的机油有普通的(矿物质)机油、半合成机油、全合成机油。一般情况下三者的更换周期为:

普通的(矿物质)机油:6个月或5000公里;半合成机油:8个月或7500公里;全合成机油:12个月或10000公里。

普通的矿物质机油,可以说是最基础的机油,同时也是最便宜的机油。因为价格比较低,所以只能提供一般的保护作用。

半合成机油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,是矿物油向合成油的理想过渡产品。价格适中,保护性能适中。

全合成机油,是一种人工制造的机油。它的特点是能够为发动机提供优良的润滑作用,其高低温性,高速润滑性都非常的突出,但是价格也是三者当中最贵的。

现实当中,更换机油的时间也不是规定死的,要根据实际情况分析。像是平常的用车环境、个人的驾驶习惯、行车路况等因素,都会影响更换时间。如果用车环境比较恶劣,最好是提前更换机油。

感谢邀请回答汽车公里数不到时间到了要不要换机油?按照正常汽车保养时间段来说,2500km或者三个月。有些汽车品牌是规定在这个时间内更换机油的,但是有些汽车品牌是5000km或者六个月。

其实按照我们正常周期来说,是5000km换一次机油是最标准的,也是最合理最省钱的。像国外的一些车辆都是1万公里才换一次机油。其实基友来说5000km放出来的机油还是很漂亮,并不是特别浑浊,主要的话还是会根据你这个驾驶习惯来判定这个机油的一个粘稠度,或者是纯度够不够。

如果你是新车,换机油的频率可以稍微快一点点都没有关系,特别是首保的时候。因为第一次做保养的时候说说公里数不多要求你换了,因为他这个车你买回来的时候他可能在4s店或者是厂家放的有好几个月了,这个机油一直在这个钢体里面没有经过更换,会进行一定程度的变质或磨损

所以我的建议你。如果你买的是新车,你可以勤快点去更换机油,如果说你买了有一年到两年的车,你就按照5000km或者六个月新到清为止去保险就可以了。

当然换机油现在还是优先选择大品牌会好一点,比如说壳牌,嘉实多和美孚都不错。如果是我们这样的车,就显得标号高一点。,自然吸气的车就不要选那些机油浓度太浓的车。这是我的个人建议,希望能对你有所帮助。

感谢你的提问,希望我的回答可以帮到你!

  • 首先,我们给车辆保养时所使用的机油基本就分3类,矿物机油,半合成机油,全合成机油。按照大部分厂家规定的更换周期一矿物机油5000公里或6个月,半合成机油7500公里或9个月,全合成机油。1000公里或12个月,正常情况下按照这些标准进行定期保养即可。

其次,在实际情況下,我们有不少家用轿车因为使用频率不高,单位时间行驶里程较少,所以基本都是时间已经到了但是里程数还差很多,此时我们可以适当延长1-2个月进行更换,这个对发动机是不会造成伤害的。当然前提是我们使用的机油要保证是正品机油就行。

END.

你好[可爱] 对于你这个问题,我相信有很多车主都有和你相同的疑惑,毕竟有些车主开车比较少,所以很容易就出现了你提到的这个问题。那么到底应该怎么办呢?

我们都知道机油的作用在于润滑,降温,密封包括清洁,缓冲等等,各个品牌的机油还会根据品牌的特性来增加一些配方。但是机油毕竟是机油,长期高温的工作环境,经常经受恶劣环境的长期洗礼,如果到期或公里数到了之后不进行更换,就会存在氧化变质的可能性,机油的润滑,降温还有密封,清洁,缓冲的作用都会降低。对于发动机来说是有一定伤害的。所以说定期,定公里数来更换机油还是非常有必要的。

大部分以固定时间和固定公里数的一个间隔来设定的保养时间,都是为了简单方便记忆而设计的,也不一定是最科学最合理的保养时间。因为每辆车在生产线上都是完全一样的,但是在最终出售给车主的时候,每个车主的驾驶习惯和行驶环境都是不一样的,那么保养间隔也应该是因人而异的。比如在东北严寒地区开半年或5000公里和在海南炎热地区开半年或5000公里对机油的损耗和衰减程度肯定是不一样的。所以更换机油的原则就是看公里数和时间。哪个先到就以哪个为准,并不是单独的理解为时间到了公里数没到就不需要更换机油。希望我的回答能让你满意[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]


到此,以上就是小编对于汽车不给保养可以吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车不给保养可以吗的2点解答对大家有用。

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机油保养更换
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