汽车漏电能不能测出来故障,汽车漏电能不能测出来故障灯
dfnjsfkhak时间2024-09-21 06:05:04分类汽车故障浏览29
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车漏电能不能测出来故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车漏电能不能测出来故障的解答，让我们一起看看吧。
如何检测汽车漏电？
用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V；把万用表调到电流档位置，测量电瓶电流数值，如果电流值超过标准值，则说明汽车存在漏电故障。还有一种方法就是关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱；如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。
扩展资料
漏电原因：1、电瓶的确是因使用时间比较长，有的3、4年还在用。电瓶虽然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。
2、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。
如何检测汽车漏电？
用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V；把万用表调到电流档位置，测量电瓶电流数值，如果电流值超过标准值，则说明汽车存在漏电故障。还有一种方法就是关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱；如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。
扩展资料
漏电原因：1、电瓶的确是因使用时间比较长，有的3、4年还在用。电瓶虽然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。
2、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。
如何检查车子是否漏电？
检查车子是否漏电方法：
（1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线。使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔接负级。
（2）将万用表调到欧姆挡（Ω×l 挡），以此测量全车总电阻。
（3）若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。
检测汽车是否漏电的方法有两种：一种是电流检测法;一种是经验检测法。 电流检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把数字万用表调到电流表(1A档)，再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下， 观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动， 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样， 通过查阅电路图或查看线路走向， 顺线路查找出损坏部位进行修理。 经验检测法：检测步骤 断开点火开关，拆下蓄电池负极接线， 然后将接线与蓄电池负极柱碰触， 观察火花强度。 火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强， 则说明有大电流存在， 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。
用万用表检测因为万用表能够检测电路中的电流、电压、电阻等参数，通过测量车子电路中的电阻来确定是否有电漏的情况出现。
如果检测到车子电路中存在电漏情况，需要检查车身内部各个电气部件的线路和接口，确保其没有损坏和脱落，发现异常情况及时更换。
同时还需要注意车子停放在有漏电可能的场所时，定期使用万用表进行检测，及时发现问题并处理，确保行车安全。
到此，以上就是小编对于汽车漏电能不能测出来故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车漏电能不能测出来故障的3点解答对大家有用。
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