电动汽车常见十大故障,电动汽车常见十大故障有哪些
dfnjsfkhak时间2024-09-20 06:39:54分类汽车故障浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车常见十大故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车常见十大故障的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车常见故障和解决方法？
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冬天开暖风，先天开空调导致电力消耗过大，续航里程更短的问题。传统燃油车可以用发动机本身热量作为暖风热量来源，这样的话是一个很大的优势。
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充电桩少，充电不方便的问题。现在至少目前各个城市无论大城市还是小城镇几乎很少有充电桩，这就导致如果电动汽车没电了，很麻烦的。这是人们担心的问题，也是一个实际问题。
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充电时间过长。一般的最快目前好像是30分钟左右，并且还只能充满80%的电量，这样的话相比传统燃油车加油的时间要长很多，这也是弊端之一。
1、动力电池发生碰撞
新能源车辆发生碰撞，请根据实际情况按照以下方法对车辆进行操作：
3.断开前舱12V蓄电池；
5.查看动力电池托盘边缘是否开裂，有无明显液体流出；
6.若漏电、漏液现象及拆下动力电池及断开各模组***样线、高压连接线。
纯电动汽车常见故障有哪些？
主要故障就是控制器，电动汽车的动力系统都是由控制器来控制的。其实动力电池坏的几率很小，而且现在所有的电动汽车质保都在8年以上，所以不用担心电池的问题。
***加载中...新能源汽车只要选对主流品牌，故障率还是很低的，主流品牌主要有比亚迪，北汽，江淮，奇瑞等！按时到4S店保养做系统升级就可以！电控系统需要定时升级！弥补缺陷！其他问题就是国产品牌的一些小问题了！不过这个哪都能修，自主品牌汽油车也一样，小毛病都有一点！电池没问题！都是锂电池，正常家里用车坏了电池没问题！8年衰百分之30以内！
电动汽车故障发生频次最高的零部件是动力电池，其主要的故障内容有：绝缘故障、高压互锁故障、慢充电流过高故障、充电过温故障、放电过高、过低故障、单体电芯电压过低、过高故障、整组电压不均故障、BMS通讯故障、继电器粘连故障、充电插头温度过高故障等等。发生以上故障时最好不要着急，先停止行车或充电静置10分钟以上或者断开蓄电池重新进行控制器复位就可以解决，如果仍然上报故障可以视故障等级严重程度***取行动，或者等待专业技术人员进行维修，不要自己轻易拆卸动力电池及所属高压器件，避免造成不必要的人身伤害。除了动力电池还有很多零部件会报各种不同的故障，比如说VCU输入电压欠压、蓄电池电压过低、MCU母线过流、DCDC输入欠压、刹车制动故障、整车CAN通讯故障、[_a***_]器故障、动力系统不一致性故障以及其他控制单元欠压故障。
新能源汽车上有哪些故障指示灯？
a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类，故障灯同样用颜色代表故障程度：
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯
表示汽车电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯
到此，以上就是小编对于电动汽车常见十大故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车常见十大故障的3点解答对大家有用。
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