汽车有损伤能去保养吗,汽车有损伤能去保养吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有损伤能去保养吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车有损伤能去保养吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车过了保养期，还可以继续开吗？为什么？
2. 车被刮了一下，去4S店还是汽车美容店修理？

汽车过了保养期，还可以继续开吗？为什么？

可以的看你是什么样的车子 大部分车都是半年或者5000公里做一次保养 也有要求是10000公里做一次保养的 根据机油的品质 使用的情况可以适当增加一些公里数都可以 之前自然吸气的发动机用的机油有的是用矿物油的 这类机油寿命 也就是在5000公里左右 用超了会对发动机有损伤 但现在涡轮增压发动机已经很普遍了 涡轮增压发动机需要使用全合成机油 这种机油寿命用到10000公里不是问题 而且现在自然吸气发动机也都用半合成 或者全合成机油了 见不到以前的矿物油了 所以过了5000的保养周期适当的多跑一些也是没问题的 但是如果车子不经常跑的话 还是建议半年做一次保养 因为机油即使放着不动 也是有使用寿命的 所以 如果车子跑的勤的话可以适当多跑一些在做保养 跑的不勤的话还是建议半年做一次保养

如果还在保修期内,并且超过500KM以内,还在保修范围之内,要早点去保养,避免拖保,超1000公里以内,可在让4S店的人少报一些,下次少跑一些补回来就是了,不影响保修.如果已经出了保修期了,可以换稍好一点的机油,一万公里保养一次都可以,但太多了就影响车的性能,最好去4S店去保养,一般出了保修期,工时费都是免费的,跟在小店保养是差不多的,但要放心很多

车被刮了一下，去4S店还是汽车美容店修理？

家庭自用车追求修车品质和性价比，但是普通消费者对去哪里修理仍然存在很大的信息不对称，对4S、修理厂的优点或缺点都有不准确的地方。如果车辆存在换件、质保或大型机修等问题，可以优先考虑去4S店，因为在品牌厂家有原厂件、有质保索赔条款、有部分厂家专修技术。但是日常的常规保养去4S或其他都差不多，因为常规保养只是更换机油、滤芯，服务和维修门槛不高，服务很标准化，但4S的销售确实普遍纯在虚高现象，当然，这个也能理解，人家成本高嘛。如果车主能够准确了解车辆机油、滤芯的匹配信息（目前很多平台，像嗨养车app都有大数据精准匹配，获取很简单），去哪里保养方便、去哪里保养实惠就可以选择去哪里。同时，如果仅是外观件维修，比如钣金喷漆，那就更没必要非得去4S，很多人觉得我是奔驰、他是奥拓，所以【我们不一样】，没这么回事。漆料选择和喷涂技术是决定外观维修的唯一准则，因此作为私家车主，我推荐大家在常规保养、易损件更换以及喷漆整形等外观件维修三个方面，不需要盲目迷信什么4S，爱去哪里去哪里，哪里靠谱去哪里。

这个问题，首先要明确你刮的严重的程度，如果是一个轻微的刮蹭，没有伤到底漆，那自己可以到网上去买一些汽车蜡，自己打一下就可以打掉。如果是已经伤到了底漆，甚至需要钣金修理，那你需要找的是一个技术水平还ok的地方。相对来讲，4s店在修复这个问题技术水平，材料质量，施工设备都是要高于汽车美容店的。

广大车友们都知道自己的车在行驶过程中，或者停在路边都有可能被刮伤、划痕的，想我自己的车，经常车子停在那，不知道什么时候就划了一道...真心无语！那这个时候我们是应该到4S店去修补呢？还是怎么办呢？

一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是的，不会生锈。除了难看倒也没有大的问题，补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。

从修车时间上来看：

车子去4S店修的话需要3-4天，而自己补的话1-2个小时可以搞定。

从修车费用来看：

像正常十几万的车子到4S店去补一块漆费用需要400，去一般的修理店要200，而自己补在网上买的补漆工具及材料也就40块钱左右，而且还可以使用多次，从长远来看可以节省一笔不少的费用，当然笔者也希望各位车友的车都能平平安安的。这样就省去了这些麻烦了。

到此，以上就是小编对于汽车有损伤能去保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车有损伤能去保养吗的2点解答对大家有用。

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