汽车例行保养多少钱,汽车例行保养多少钱一次
dfnjsfkhak时间2024-09-19 07:03:29分类汽车保养浏览4
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车例行保养多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车例行保养多少钱的解答，让我们一起看看吧。
汽车例行维护是什么意思？
汽车例行维护是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
现代的汽车维护主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车维护的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车例行维护，又称汽车的常规保养，在车辆保养中属于基础保养，以清洁和检查为主，当汽车处于良好状态时，行驶一段时间之后要送去4s店去做例行保养，其主要的检查内容包括清洗和清扫车的外部，检查车身各个部件的主要连接情况，以及汽车的胎压给车进行油水和润滑油的补给。
例行保养是贯穿汽车服务的整个过程，包括出车前，行车中和收车后这三个时间段内都是需要进行汽车例行保养的。
什么是车辆的例行保养？
例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真地做好保养工作。
不同品牌的车有不同的保养要求，你可以认真看一下车的使用手册。上面会说的很清楚。根据保养内容的范围可以分好几档。另外所有的例行保养他都会给出周期。无外乎两个指标。一个是行驶里程数，另一个是保养的间隔时间。哪个先到了就按哪个走。
车总是要磨损的，发动机等运转的部分的润滑，易磨损的如皮带等都需要定期检查，养护和更换。每个部件的更换也都有时间或里程规定。例行的保养是车辆正常使用的需要。
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心[_a***_]那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。
尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
（按照时间和公里数除了例行保养项目外），还要再检查：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
到此，以上就是小编对于汽车例行保养多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车例行保养多少钱的3点解答对大家有用。
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