汽车为啥不用2缸保养,汽车为啥不用2缸保养呢
dfnjsfkhak时间2024-09-19 04:06:48分类汽车保养浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为啥不用2缸保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车为啥不用2缸保养的解答，让我们一起看看吧。
为什么没有两缸发动机？
2缸车和4缸车区别
2、发动机的气缸数越多，曲轴转动越均匀，振动也就越小，但制造成本增加。所以相比来说四缸车比二缸车好，但是价格贵多了。
3、排气量不同。排气量是发动机各缸工作容积的总合。一般用升表示。气缸越多，排气量越大，汽车的动力性就越好。因此，排气量也是汽车级别的重要标志。
两缸发动机太多了！
但是两缸发动机的动力平衡和动平衡确实有难度，影响了它的应用范围。
两缸机的活塞有两种布置：两上两下，或一上一下。
两上两下会造成曲轴箱气压剧烈变化；
而一上一下会导致两缸点火间隔为180度和540度（四冲程直列），动力输出严重不均匀。
还有纵向动载荷问题也是固有的，所以，除非不得已，为了舒适性会尽量避开两缸机。
摩托车就是双缸……但双缸应付摩托车够了，毕竟车轻，应付汽车动不动就一吨起步，双缸就显得力小了。
也许有人问，为什么不把缸做大一点。其实也简单，缸体大，油耗自然高，油耗差不多的情况下，还不如把缸做多一点，毕竟多一缸多一份力。三缸主要问题是抖动，这个是物理性问题，解决不了，当然，除了垫东西减轻
其实两缸发动机运用也不是不可能，三缸发动机现在使用的车型越来越多，但是很早以前就有三缸发动机那时候的技术还不够成熟所以缺点非常明显，但是现在很多车型都搭载有三缸发动机，而在三缸或者四缸的基础上，也可通过车载电脑的控制，实现关闭1到2个气缸，从而降低油耗和排放。如果说上述两个车型搭载的并不算真正的两缸发动机，宝马i3增程式版本就实打实的搭载了一款两缸发动机，不过这里发动机用来给电池充电，换言之发动机是担任“充电宝”的角色。
另外新一代雅力士也有望搭载两缸发动机，而其混动车型由1.5升直列2缸发动机和电机组成。所以以后出现两缸发动机普及也并不是不可能。
汽车发动机能不能弄个12缸的，但是把缸体缩小，降低排量？
理论上可以 f1发动机就是典型的多缸数 排量小。好处是气缸容积小 可以做高转发动机。但是缺点是由于摩擦损耗太多导致热效率很低 没有燃油经济性 所以在政策越来越严的现在 没有厂家这么做。
F1方程式的赛车就是12个缸小排量。
因为每个缸非常小，想要爆发比较高的功率，必须达到非常高的转速，然而转速越高，对发动机材料的要求越高，即便用特别好的材料，发动机的寿命仍然比较短。
所以说f1方程式赛车的发动机，虽然马力大，但油耗也很高，转速高，寿命短，低扭差，噪音大。
这类发动机，是无法用在民用车上。
不是不能弄，这样做一个是成本问题，另外就是油耗高，汽油发动机最节省油设计的汽缸容量在0.4-0.66升之间，v12汽油发动机排量在4.8-7.92之间。
降低排量的V12发动机的配件通用性太差，这发动机价格非常非常高。大众的W12发动机与V6发动机的配件通用。
12缸的汽车会增加发动动的制造工艺和后期的保养，以现在约技术，造12缸小排量汽车不是什么问题。但相同排量下，缸数越多，造价越大，功率也大。油耗也大，是不符合现在日益严重的环保法。
到此，以上就是小编对于汽车为啥不用2缸保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为啥不用2缸保养的2点解答对大家有用。
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