汽车空调有故障后怎么办,汽车空调有故障后怎么办呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调有故障后怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调有故障后怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调风板故障怎么修？
2. 汽车空调管破损怎么修？
3. 汽车空调热管理故障怎么解决？

汽车空调风板故障怎么修？

     机动车辆内的空调出风口多属于塑料材质，由于长时间的使用和过度调节极易造成损坏，该部件只能进行更换，一旦损坏是无法进行维修的。

使用两把螺丝刀在出风口调节板的两侧插入，同时向内侧挤压用力便可轻松取出，同时注意不要损坏其它相邻的部件。

汽车空调管破损怎么修？

汽车空调管破损肯定是到专用的汽车修理厂，或者专门维修汽车空调的地方去维修啊！

一般都是要先用真空机检查破损处，然后把破损空调管道拆下来用铜焊或者铝焊把破损处焊接好，空调管装上以后还要进行二次检漏，再抽真空最后才能加汽车空调专业弗

汽车空调管破损有两个可能：

一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。

另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。 

1.

冷凝器由于碰撞或振动而破坏,应拆卸冷凝器进行焊接修补,无法修理时,更换同规格的冷凝器,并向压缩机补充40-50mL的冷冻油。

2.

冷凝器散热翅片若歪曲变形,可用镊子校正铝散热翅片。

3.

冷凝器内脏堵,应拆开冷凝器出口和进口接头,用高压氮气吹洗,冲出赃物。

4.

冷凝器表面积灰,通风受阻,可用软毛刷轻刷表面或用吸尘器吸除灰尘。

汽车空调热管理故障怎么解决？

故障现象及解决方法：

　　1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开汽车空调时故障最为明显。

　　解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

　　提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

　　2、在气温过高开汽车空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

冷却系统的问题一般是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，影响了暖风。水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。

首先要知道造成这一故障的原因一般是是发动机冷却系统和暖风的控制机构工作不良导致的。所以在维修时，要检查暖风小水箱的进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，如果都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

到此，以上就是小编对于汽车空调有故障后怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调有故障后怎么办的3点解答对大家有用。

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