混动汽车混动故障只能用电,混动汽车混动故障只能用电吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混动汽车混动故障只能用电的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混动汽车混动故障只能用电的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023crv混动智悦版仪表盘里显示用油还是用电的那里突然亮黄灯怎么看？
2. 混合动力技术这么成熟，为什么就是没有发展起来呢？

2023crv混动智悦版仪表盘里显示用油还是用电的那里突然亮黄灯怎么看？

黄灯亮是故障灯是故障指示灯。

因为当汽车系统发现了某些问题时，如发动机故障、传动故障等，就会自动点亮该灯来提示车主前去进行检修。

同时，该灯点亮后，车辆的性能和安全也可能受到一定的影响。

如果车主发现该灯点亮，一定要及时前往维修站点进行检查。

1. 这个黄灯是用来指示混动智悦版车辆的能源使用情况的。
2. 当黄灯亮起时，表示车辆正在使用电力而非燃油作为能源。
这可能是因为车辆正在进行低速行驶或者启动时，电池供电更加高效。
3. 这个黄灯的亮起并不表示故障或者问题，只是提醒您当前车辆正在使用电力。
如果您希望了解更多关于车辆能源使用情况的信息，建议查阅车辆的用户手册或者咨询相关的汽车专业人士。

混合动力技术这么成熟，为什么就是没有发展起来呢？

技术绝对是成熟的，要知道丰田第一代混动技术已经实际使用了十几年，只是没有在国内推广而已。现在在日本本土只有混动车型雅阁，汽油版貌似已经被取消了。在中国这一技术需要慢慢推广，需要技术的沉淀和消费者的认可，另外就是一个价格原因，政策没有对混合动力车型补贴，价格偏高，很难得到推广，也是原因。

简单来说，就是能量转换效率的问题，相比单纯的内燃机驱动，混合动力在一定程度上是提高了，能量转换的效率，但相对于研发成本来说，这点提升是不够的，远没有传统燃油车带给车企的利润高，车企毕竟是个经济体，效益最大化，是最主要的因素。混动技术，就是因为投入和收获不成正比，所以步履艰难。

因为宣传不到位，看了评论好多人不了解混合动力车。目前的混合动力车有两种，一种是以丰田油电混合动力车为代表的。另一种是以比亚迪为代表的插电式混合动力车。丰田混合动力车上市20多年，特点是不插电，靠车辆制动或富裕动能量自充电。车子起步时用电，纯电行驶里程短。比亚迪的插电混动车，顾名思义是需要插电的，纯电行驶里程长，秦80纯电可以跑80公里，秦100纯电可以跑100公里。作为家用车每年两万公里理论上完全可以当电车使用。偶尔跑远途可以用混动模式，加油就成。丰田混动车节能，但车价也比同款油车高两三万，开8年总支出与油车费用差不多，所以销量不温不火。比亚迪混沌必须有充电条件，而这正是人们所缺乏的。尤其在魔都，帝都车位难求，制约了车子发展。在充电方便的三四线城市又没有新能源地方补贴，车价又高出几万。所以发展较慢。插电混动车宣传不到位，例如有汽车方面的院士，说许多人买插混车为了车牌，买车时拿补贴，车子到手后拆了电池又卖钱，车子当油车使用。有这样的砖家在位，插电混动车在帝都都不算新能源车。而且他的言论完全混淆了视听，世面上有关混动车的言论没了标准。其实插电混动车使用220V的家用电就能充电，电池终身质保，可以用纯电行驶，电量低至15%时，自动切换到混动模式。根本没有纯油模式。敲黑板，那位专家要注意，再说一遍～没有纯油模式。卸了电池，车子就废了。混动车技术方面比纯电车更难，比亚迪很好的解决了这个问题，542车型是栗子，零百破5，电四驱，2升油。不说啦，想了解的的找度娘去。

到此，以上就是小编对于混动汽车混动故障只能用电的问题就介绍到这了，希望介绍关于混动汽车混动故障只能用电的2点解答对大家有用。

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