汽车发动机点火器故障现象,汽车发动机点火器故障现象有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机点火器故障现象的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机点火器故障现象的解答，让我们一起看看吧。

1. 点火器故障排除方法？
2. 摩托车点火器坏了的原因及维修方法？
3. 踏板车点火器出了故障有什么现象？

点火器故障排除方法？

用试灯快速排查电子点火器故障

为了确认电子点火器是否存在故障，首先***用两个3~5W汽车仪表灯泡(或小灯泡)分别与点火器的1端与2端串联后再接至蓄电池正极(注意:接试灯之前， 应先使钥匙开关处于断开状态，拔下点火器与ECU的连接线端)。这样， 灯泡2代替点火线圈，作为点火器内部功率晶体管的负载(注意:如果没有这个负载，2端将直接接电源正极，这样会使功率晶体管在导通时烧毁)，另一个灯泡1作为点火器内部电路的电流指示。

由于内部电路的电流小，在该灯泡上的压降小，只会使灯泡的灯丝微红，并不影响其前置放大功能。然后，用1节或2节千电池去触发点火器A端，将使灯泡2闪亮。 如果灯泡2不闪亮，应调换千电池的极性或重新检查接线端子是否有误，灯泡2如果仍然不亮或长亮不闪，说明点火器有故障，应予以更换。用两个3~5W灯泡做了保护与指示。正常闪亮发光的是2端，为晶体管集电极，电流大;微红的是1端，为内部前置电路，电流小。

摩托车点火器坏了的原因及维修方法？

如果摩托车的点火器损坏了，那么摩托车发动机的火花塞是无法释放电火花的，这样会导致发动机无法启动。

如果是交流点火的车，有可能是点火开关接触不良或点火器的熄火线掉了，关钥匙时不能使熄火线接地，造成无法熄火。如果是直流点火的车，一般是点火开关（钥匙开关）关闭后不能切断电源，检修或更换点火开关就行了。如果是关闭钥匙后发动机熄火，但起动电机还不停的转，是起动继电器的触点粘住了，敲一敲断电器或断开电瓶火线，然后再修理或更换继电器即可。

导致故障大致分为三个方面，一是油路油箱是否有油，供油系统是否堵塞，二是电路方面，是否有电子元件坏掉了，包括 点火器 高压包 火花塞 线圈之类的。三是 机械方面故障，不过这个概率比较低！逐个检查一下。

1、蓄电池电压超过规定本车型标准的可承受范围，过大。

摩托车都装上了整流稳压调节器, 该调节器具有两个功能: 一是把磁电机内送出的交流电转变成直流电; 二是把直流电稳压在该车电压的标准值不超过10% 的范围内, 如 12v, 则稳压于13.2v 。出现上述情况时检查或更换一只具有稳压作用的整流器, 可尝试故障排除。

2、其他对点火器的影响有，火花塞、帽损坏；高压包内部漆包线短路，造成初级线圈匝数减少。

3、点火器质量不好或与原车不匹配。

4、点火器插头接触不良或上面油污过脏

踏板车点火器出了故障有什么现象？

踏板车点火器损坏的症状：

1、高压无电现象。

点火器损坏会出现高压无电或弱电等现象，发动机无***常启动或运转。有时候点火时间不对，或者启动后发动机运转不稳，无法提速。

2.断电熄火。

点火器损坏会导致油门打开时动力中断，发动机偶尔会熄火。点火器长时间高温运行容易失效。 摩托车的点火器用来连接火花塞。只有当电压足够高时，火花塞才能释放火花。没有足够高的电压，火花塞就不能放电。点火器和火花塞是摩托车发动机点火装置的关键部件。火花塞是易损件，需要定期更换

到此，以上就是小编对于汽车发动机点火器故障现象的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机点火器故障现象的3点解答对大家有用。

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