汽车保养时间怎么调整最好,汽车保养时间怎么调整最好呢
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养时间怎么调整最好的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养时间怎么调整最好的解答,让我们一起看看吧。
汽车第一次做保养是三千公里,第二次保养最好要到多少公里?
18年11月2日提探界者,目前2万公里。第一次保养6000公里,第二次12000公里。第三次2万公里。
我这车头两次保养是送的,第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养,给我用嘉实多还是美孚的机油,忘记了。朋友说换好一点的机油,一万公里保养也没问题。
什么新车周期,狗屁。我200公里不到,直接跑G76,虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油,3个服务站加油站没开放,搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷,柏油路像被***炸过一样,开了十多公里才找到民营加油站,还是加92的油。
看到很多刚上路的车基本是龟速前进,我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里,探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口,我经常100、120的跑。
我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养,不过建议时间不要太长,半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费,而且油价又降到地板价,真恨不得来个厦门成都跑一回
汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的,不是说多少公里做就多少公里做,比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养(以先到为准)因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低,所以不能超公里数,经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳,机油都氧化了!如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养!
对于汽车首保没有明确规定多少公里,只是有规定时间,服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费,这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限!现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过,不存在什么杂质一说,若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件,所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别!出装油对于一辆车来说并不一定是最好的,但是性价比是比较高的!
我来给你说下前三次的保养:
1、第一次保养(3000-5000公里),主要是换机油,听听动机声音是否有异响,检查各个按钮操作是否正常,检查胎压和车灯,看看音响和倒车视频,试试刹车系统,四轮定位等,然后就是加气,洗车美容。
2、第二次保养(9000-10000公里左右),主要是换机油,其他检查与第一次保养时基本相同。
3、第三次保养(15000-20000公里) ,主要是在第二次保养项目的基础上,可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过,新车一般不会有什么大毛病,建议除了第一次要去4S店保养之外(有质量问题可以及时处理),以后的保养维修可以在外面找个店。
基本上前三次就是这样的,你也可以看保养手册,里面也比较详细,不过不建议按照保养手册来,多听听老师傅的建议,少华冤枉钱!
#汽车#
汽车大保养需要多长时间?具体如何?
大保养在一个小时到两个小时之间样子,如果有零部件维修更换时间可能会比较长。记得要提前预约好,避免耽误时间。大保养一般3年或60000公里做一次。
做一次大保养大概需要700~4000左右的费用不等,当然,这取决于您爱车的价格。如果是10万以下的车辆,做一次大保养也就700左右,如果是在汽配城,价格可能会更低些。如果是20W左右的车子,价格可能要高一些。像很多豪车,可能要到3000到4000元左右,甚至有一些奢侈品的豪车,都要上万元。所以汽车品牌不同,做大保养的价格也会有所区分。
从大保养这个名称了解此次的开销会比较大,原因是大保养要更换的零件和油液很多。 首先要检查全车的油液,如制动油、防冻液、转向***液、变速箱油等。 这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。当然,既然更换了油液,与油液相关的项目也要进行检查,如去除积碳、更换电池、更换[_a***_]、更换正时皮带等,这些也要一起进行更换。 特别是与积碳有关的、特别是对于使用涡轮增压的车来说积碳是比一般车严重,发动机内的积碳要是过多会导致燃油的提高,动力下降,起步困难,严重时可能你行驶在半路上突然就走不动了。这要突然熄火在高速路上那可是非常危险的。 电池的更换也是不容忽视。因为现在的汽车装配的电子设备越来越多,电池的消耗也在增加。
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大型保养通常是根据公里数作为主要参考标准。对于大多数私家车,每三年或60,000公里进行一次比较合理。如果您在3年内仅开通30,000公里,则无需进行大型维护,可以将其延长一段时间,然后到4s商店进行维护。通常,如果您多次使用汽车,则可以在三年内行驶超过60,000公里,但是,这当然不是私人汽车,所以您也可以选择提前保养。
由于汽车零件的更换周期不同,因此每个维护项目可能会有所不同。较短的维护时间取决于所使用的机油和机油滤清器的有效时间或里程,较少的维护和其他维护项目。通常,大小维护交替进行的频率取决于制造商的位置。许多制造商每20,000公里就有较大的维护间隔。也就是大保养。
汽车保养的具体项目是什么?通常,每次维护都需要更换机油和机油滤清器。在发动机高温高压的恶劣环境下,机油会大大缩短,从而大大降低性能,并且发动机长时间无法得到保护。机油滤清器滤芯可防止杂质混入机油中,从而导致氧化,防止粘合剂和油泥阻塞机油通道。
空气滤清器的功能是阻止灰尘和颗粒在进气过程中被发动机吸入。如果滤清器长时间不清洁,灰尘将被吸入发动机,导致气缸壁异常磨损。在进行主要维护时,还需要更换空气过滤器。
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汽车大保养的时间一般都比较长,不像普通保养,3个月或者半年就要做一次。对绝大多数私家车来说,3年或者6万公里做一次是比较合理的。但也不是固定的,可以根据自己平时的用车情况而定,如果3年只开了3万公里,那其实是没必要做大保养了,可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外,如果平时用车非常多,不到3年就行驶了6万多公里,当然这个一般不是私家车,这时也可以提前保养。所以,大保养一般是以公里数为主要参考标准的。
首先,全车油液都最好检查更换一下,像刹车油、防冻液、转向助力液、超速箱油等,这些油液的更换周期也一般是在6万公里左右。
和油液有关的一些项目也会涉及,像清理积碳、换电瓶、换火花塞以及正时皮带等,这些也基本要一起更换了。尤其是和积碳有关,对涡轮增压车型而言,积碳相对会比较严重,发动机有过多的积碳会导致油耗升高,动力下降,起步困难,甚至是在正常行驶的时候突然熄火,这样就非常危险了。而更换电瓶也是不容忽视的,毕竟现在车上的电子设备越来越多,电瓶的消耗也是不断增大,再加上如果平时熄火后忘记关空调的话,会很容易导致电瓶亏电。
到此,以上就是小编对于汽车保养时间怎么调整最好的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养时间怎么调整最好的2点解答对大家有用。
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