汽车电瓶是否需要加水保养,汽车电瓶是否需要加水保养呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶是否需要加水保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电瓶是否需要加水保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车的水箱为什么不用加水？
2. 干电瓶能加补充液吗？

汽车的水箱为什么不用加水？

因为水箱的温度在极端情况下，会超过100度，水在100度会蒸发，增加内部管路压力，同时也会增加其本身的磨损量。冬天那就更不用多说了，是会结冰的。

正常情况在一个保养周期内，水箱水位应该始终在最低液位以上，如果磨损过多：那就有可能是温度高蒸发过度或者是有泄漏。

干电瓶能加补充液吗？

那种带盖的，加液电瓶。加多了对电瓶没有别的影响。车着了以后，充电过程中会产生气泡，电解液会外溢，发电量大的车情况更明显。

那是稀硫酸，溢出来会有腐蚀，流到车上，弄得脏兮兮的。即便只加到下限，也会有溢出，只不过电瓶上盖只是一层黑黑的，不会流的到处都是。

所以我个人都是只加到没过极板，勤检查点，一般没问题，现在这样的电瓶少了，都是免维护，就是在使用寿命中不再加液的电瓶，不需要这样的操作，不过有些免维护电瓶到寿命是因为缺液导致，有帖子说在电瓶盖单格的位置上打上小眼，用注射器把电解液注射进去，再封住，可以再用一段时间，对于因为缺液导致的没电的电瓶确实有效，没有试过

干蓄电池能加水，一般规定免维护的电池在使用1年之后就应该补水，这样才能确保电池一直保持在电力充足的状态下。

它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。

免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

扩展资料有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。

干电瓶不能加液。根据你的说法，我判断电瓶不一定会坏，只是长期不用，保养根不上，电瓶自己放电，导致电瓶电压过低，用UPS自己充电是根本充不进的，最好是卸掉电瓶，到电瓶修理部或摩托车等车辆修理部去使用充电机充电。一般也就5元钱。我的一台UPS就是放电过度，导致UPS自己充不了电，最后用充电机充的。如果充电机也不行，那只好换电瓶了

到此，以上就是小编对于汽车电瓶是否需要加水保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶是否需要加水保养的2点解答对大家有用。

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