维修汽车哪些部件好学,汽车维修都修什么
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修汽车哪些部件好学的问题,于是小编就整理了2个相关介绍维修汽车哪些部件好学的解答,让我们一起看看吧。
汽修最难的是什么呢?
最难的问题是偶发性问题,时而出现时而正常,当你想修的时候一点问题没有,修了一些地方以后还是出现相同问题,不说说句实在的,再难的问题都抵不过“经验”两字,真正有经验和心得的师傅什么问题都不是问题
学习汽修很多人都会选择一些正规学校,但是这些学校学习都是书本知识,很不实用!最好还是去一些很有技术能力的学校学习!目前我们学校就在招生!如果你有兴趣可以来我们这里!我给你介绍一下我们的专业吧! 我们这里包括汽车电工,汽车机修,汽车电子,汽车🚙美容,汽车🚙钣金等,如果感兴趣可以来参观一下,聊城北方汽修学校,
目前的汽车维修其实就是更换配件而已,大问题不想修,直接给你换!小问题修起也麻烦!哈哈,现在汽修厂基本都是更换配件!而正在维修或者有难度的都出现在咋们汽车改装上面!什么意思呢?我告诉你!
汽车维修不管是更换配件还是拆下来修,都是在原车的配件上面处理,而改装就不同了,很多牛逼的人都会紧张异种发动机移植!比如这个本来的机器!移植到一个大众的车子上!那么机脚位置不同,需要重新做!发动机变速箱需要定位!这比较麻烦啦!
最麻烦的还不是这,而是后期线路的整理,仪表线路的处理,这些一般修理厂是没办法处理的!需要非常专业的人才搞的定啦!线路针脚这些,都是需要经验和时间去完成的!还有更难的是什么,就是汽车ecu的程序!这才是整个汽车里面最困难的!这个技术掌握在少数人的手里!所以很多都不公开的!
而我们去修车这样是非常简单的,基本没啥难度!而真正比较难的就是线路电脑这块,我是做汽车改装的!如果你有什么问题可以留言或者关注私信我!谢谢啦
谢谢邀请。汽修这行最难的是理解。在大多数人看来,现在汽修都是换件,没什么技术含量,随便换个件人工还很贵,认为能修的不修,总是认为被宰了,做的不值那个价,可他们不懂做这行要多少的经验积累才这么快的把问题找出来。车只要来做过保养,以后出的问题就认定了是保养没做好,说是不是技术不行啊,什么难听说什么,好像车子都不会出问题似的,认为你动过我车,车以后有什么问题就是你的责任。做这行这么多年了,遇见最伤心的事就是不被客户理解。有一次,有部奥迪A6,2.7TDI柴油发动机的车,几个月前做过小保养的,这次在外地着不了车拖回公司,同事检查发现是高压油泵泵油的柱塞磨损了导致喷油嘴堵住不喷油,报价给客户要换高压油泵和喷油嘴还有柴油格,清洗油箱及管路,客户一听立马发火说我们瞎扯,还骂人,叫之前是谁检查的去跟他解释一下,搞的最后差点还要***,还叫公司赔钱,横的很,最后公司叫他把车拖走不修他的车了。我同事后来做没多久改行不做了
汽车机电主要有哪些项目,难不难学?
汽车机电方面很多内容,可以说是一直要不停的学习才可以。
粗略的分几个大块,以发动机和变速箱等为主的动力传动系统。车身电器以及***功能等电子系统。包括悬挂的底盘。还有就是整个车身(钣金方面居多)
现在车子电控的方面越来越多,这也是机电的很难维修的一块。首先车上各种总线就很多,而且有的线还是布在比如地毯下面,仪表台里面等等这些位置,还要进行拆装内饰。另外车子上面各种异响也很麻烦,尤其是底盘上面的,很难排查,要不断进行试车更换零件。还有现在新能源汽车也快速发展,但是我认为大部分新能源车还不是很完善,还是有很多常见的问题出现,这个也是机电要维修的一个点。总之只有不断学习才能跟上汽车行业不断发展。
汽车越来越多,逐渐走入千家万户,而汽修行业早已成为朝阳行业。但在当今,拥有扎实机电维修技术的人才十分缺少,因此学汽车机电专业前景十分乐观。汽车机电专业主要学什么?
1.发动机两大构、五大系统认知和检维修。发动机一、二级保养,发动机的综合强化练。[_a***_]的更换,正皮带更换。
2.底盘4大系统认和检测维修、制动片的更换、变速器的维修、四轮定位等。
现在汽车维修主要分成几类?
汽车机电的话主要是学习汽车维修、汽车电路、汽车诊断,因为目前每一代车型都在更新,基本上都是一直在学习,短时间比较难精确掌握,基本上需要2~3年。
2~3年以后,并不是什么都会了,只是说常规操作都知道了,如常规保养、常规维修,小型配件更换,最难是诊断故障,需要长时间的积累。所以说在汽车这个行业里面干的时间最长,经验越丰富。所以一般老师傅都是年长一点的。希望能够帮到你。
如果你想入这一行,就不要抱着想发财的想法,这也做不到,只能够养家糊口。
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