汽车中间要不要保养,
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车中间要不要保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车中间要不要保养的解答,让我们一起看看吧。
半年没开车,保养时间到了,要不要去保养呢?该注意些什么?
长时间车辆未启动使用,在启动行驶前,最好是去检查保养一下,因为长时间停放肯定会有一些小动物光顾过你的爱车,一定要去检查一下是否有油液泄露或缺损。最基本的防冻液、机油、刹车油是否在正常液位,还有轮胎气压是否正常,电子设备还有仪表故障灯之类的。还有就是长时间未开车,在正常行驶前,短距离要多踩几次刹车把刹车盘上的浮锈先磨下来确保刹车安全。
其实现在很多车主买车就是为了上班或者就是出门自驾游,但真到手里才发现好几年根本就没跑多少公里,而一般车的养护手册都是5000公里/6个月,那个先到看那个!
汽车养护大于维修,以养代休是汽修行业里的一句老话了!可很多车主感觉车子没开怎么会坏呢?
我的建议:1车子一年保养两次(一年跑不到1w公里的车子)
3其他的按照保养手册定期检查就可以!
你说的保养气,如果说是半年的话,我认为可以暂时先不换,可以等一年之后再换。如果说你说的保养期是一年的话,那么就建议您更换掉。因为机油在车内时间长了之后会变质。他的润滑效果会降低。致使发动机的性能变差。
我们无法确定题主的车加注的机油是矿物机油,还是半合成、合成机油,因为不同的机油寿命不同,不过不管加注哪一种机油,我们只需要通过检查机油颜色变化、粘稠度变化等等来确认是否需要更换了。
矿物机油的更换周期多在半年或者5000公里,半合成机油多在8个月或者7500公里,全合成机油最长,可达一年或者10000公里。关于机油的检查,我们要按照以下标准进行:
正常的机油呈半透明的黄棕色,我们可以在阳光下(光亮处)拔出油标尺检查刻度线是否清晰,如在光照下看到有黑色磨屑,说明机油中的磨屑过多,已经不能继续使用了,如果失去了光泽度,就说明其性能出现大幅度降低,也不能使用。
长时间不使用的机油会吸收空气中的水分,从而导致机油变质甚至乳化(生成白色泡沫状液体)。而变质或乳化的机油,就会失去机油的特性,比如润滑、隔离、降温等对发动机的保护作用会打折扣。另外,当车辆闲置过久后第一次冷启动时,机油基本已经回流到油底壳,发动机内部已经没有油膜保护,这时候车辆第一次冷启动,会对发动机造成相对过度的磨损。
我们还可以利用机油慢速定性试纸来更加精准的检测,这种事试纸能检测出机油里面所含不同成分的状况,从而判断机油是否老化。根据试纸上呈现的扩散环、沉积环和油环的情况来判断。一般来说,根据机油的扩散情况可以分为四个等级,油质越好,油斑和扩散区的界限越模糊,颜色淡而明亮,而沉积物越多的机油,中间的沉积环颜色越深,密集且集中,扩散环范围较窄,油环颜色变深,按照下面的划分情况,当机油属于第三和第四种状态时就需要更换机油了,要不然会损坏发动机。
所以说,长达半年时间没有使用车辆,如果自检发现机油变质、变味,就应该尽快更换全新机油,为发动机提供良好的保护,延长发动机使用寿命和提升驾乘感受。希望我的回答对你有所帮助。
汽车加油不应该加满么?
看到汽车加油不应该加满么?这问题科学的解释我不知道怎么解释,但我可以根据我使用过程中发生的趣事说一说,家里的车主要是上班用,所以说平常加油都是一百一百的加,要出长途的时候加满,去年国庆的时候去了一趟阿尔山,全程一千二三百公里,一半是高速,一半是国道,去的时候在走一半的时候,在高服务区上加了油。在阿尔山玩了几天,要回来时找加油站,居然找不着,问旅店的老板说离景区70里地的伊尔斯有一个加油站,去加油时问工作人员,工作人员说下个加油站300公里左右,到下个加油站,因为是在路的另一侧就没有加,结果在内蒙的广阔大地上,居然几百公里没有加油站,即使有加油站没有油,看着油箱的油,一个劲儿往下走,那真是个着急啊!最后在导航的帮助下在油要没之前找到加油站,吓的一身冷汗,以后一定要记住去内蒙这一类地广人稀的地方,不管你油箱里有没有油?一定要见到加油站就加满油。
根据[_a***_]用车的情况,谈一下关于汽车加油的看法,与大家共享。
1、市区或短途行驶,没有必要加满,可以每次固定加200元左右的油就可以了,这样做既没有提高车重太多,又可以尽快使用完油箱内的油,减少挥发。还有一点,固定200元加油,记下行驶里程,几次下来,可以计算出大致的市区油耗,有利于改进驾驶习惯及了解汽车的车况,油耗如有异常变化,可以及时检查、修理。
2、长途行驶时可以加满油,加至跳枪即可,这样做可以节省行车时间,毕竟现在大部分的行车环境足以保证500公里内有加油站,除非特殊情况如无人区等。
不足之处,请大家指正。
到此,以上就是小编对于汽车中间要不要保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车中间要不要保养的2点解答对大家有用。
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