荣威汽车故障码p182D,荣威汽车故障码图片解析大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威汽车故障码p182D的问题，于是小编就整理了2个相关介绍荣威汽车故障码p182D的解答，让我们一起看看吧。

1. gw节点的22a帧超时故障什么问题？
2. 广州车展期间想入手一台新能源车，20万左右什么有什么推荐？

gw节点的22a帧超时故障什么问题？

是发动机电脑版针脚电压故障。

根据车的故障分析，如果说空流到发动机电脑版的线路电压是不合适的，但是线路是通的话这种情况重点考虑发动机电脑版针脚电压是不是合适。

荣威是上海汽车工业总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购罗孚品牌。

广州车展期间想入手一台新能源车，20万左右什么有什么推荐？

2019年广州车展终于开始了，这次广州车展不仅有38台全球首发车，同时当下最热门的新能源汽车的展出数量，更是达到了182台。而本届广州车展最吸引我的点，正是那182台新能源汽车，因为与题主一样，笔者亦是有意入手一台20万左右的新能源汽车，且为了选车，更长期混迹于各大论坛，对20万以上的新能源汽车都有了一定的了解。

那么20万左右的新能源汽车，到底该选谁呢？事实上，20万左右的新能源汽车虽不在少数，但它们之中有着大厂品质、技术过硬的却是极少，且更普遍未曾兼顾到舒适性与性能，像轩逸纯电和卡罗拉E+等就是其中的典型。所以，如若想选到一辆各方面均表现得足够优秀的新能源汽车，个人建议还是要稍微提高预算，像荣威RX5 eMAX、红旗E-HS3、吉利星越新能源和广汽新能源-Aion LX等25万级左右的新能源汽车，就在兼顾了过硬品质和成熟技术的同时，更有着卓越的性能和舒适性表现。

而在比亚迪唐新能源、红旗E-HS3、吉利星越新能源和广汽新能源-Aion LX这四款新能源汽车中，个人觉得最值得选的还是广汽新能源-Aion LX。毕竟随着充电桩等基础设施的愈发完善，未来车市的主角定然是纯电新能源汽车， Aion LX是基于纯电平台打造，有着真正的硬核底子，在考究到整车硬实力时，同价位的像比亚迪唐新能源、红旗E-HS3和吉利星越新能源等新能源车，均是难以与它相提并论。具体来看：

首先，广汽新能源-Aion LX尽管售价区间仅在24.96-34.96万，但它的性能却堪比百万超跑，像其中广汽新能源-Aion LX的80D MAX车型如若选装加速包，那么它从0提速到100Km/h就仅只需3.9秒。而之前提及的车型中，最快的比亚迪唐新能源也才5.3秒，根本不存在可比性；且30来万即可拥有超跑加速，很显然，广汽新能源-Aion LX的实力和厚道都值得肯定。

最后，广汽新能源-Aion LX尊属的个性化定制服务，它所能提供的Nappa真皮座椅、高级香氛系统、自动驾驶套装和充电性能提升套装等超6万种个性化定制组合，均是原厂原生产线的原装定制，使得用户可以根据自己的需求与喜好获得独属于自己的广汽新能源-Aion LX，既显得人性化十足，更可实现众多车友原厂改装的心愿。

所以，个人觉得，既然题主的选车预算已经达到了20万左右，那么稍微增加点预算，选择像广汽新能源-Aion LX这种更高端、更人性化和更具实力的新能源汽车，其实更物有所值。毕竟像20万的朗逸纯电和25万级的广汽新能源-Aion LX，它们虽然价格之差仅在5万左右，但享受度和体验度却是几十上百万的差距，根本不在一个层次。

二十万的基础上加五万入Aion LX两驱版，再加5万Aion LX四驱版，650续航3.9秒百公里够你耍了。国产新能源车里面我就比较认可这车，虽然官方宣传有些夸大数据，但宁德电池和专属平台硬实力还是有的。

作为连续两台天呆在广州国际车展的我，基本对各家展馆内的所有新能源汽车都有所了解，既然考虑买新能源汽车，那么混动和插电的就直接Pass吧，直接在纯电动汽车里面考虑。

为什么这么说呢，因为广州的天气可以说是电动汽车的天堂，全年没有一个月温度会低于0度，压根冷不起来，在广州天气对电动汽车的续航基本没影响，其次，广州的充电网络基础建设还不错，很多公共停车场都有充电桩，充电站的数量也挺多。

至于二十万左右购买什么新能源汽车咱先化繁为简，用排除法来选择。

首先合资品牌直接pass
一句话总结“贵还没有产品竞争力”，举个栗子，别克微蓝，A级轿车，16.58万～19.98万，最大续航里程410km，自动驾驶方面基本停留在L1的水平更别说什么智能化程度了，简单说就是为了双积分制度所推出的新能源纯电动汽车，也没有用专门为纯电动汽车打造的平台，产品力不足，靠品牌卖，销量低迷，不推荐，当然大众集团对纯电动汽车倒是非常重视，但现阶段依然没有好的产品，几年后倒是可以期待！
传统车企谁在用心造车？

挨个挨个推敲，自主品牌亏损之王北汽开始，背靠大树好乘凉，销量的80%估计都是面向B端的，出行车质量确实稳定，但仅仅是做到能开稳定，其余的就不要奢求太多了，北汽EX5纯电售价20万左右，基本没什么销量，其他的车太低端，总之就是天天想着撸补贴，车不下功夫，亏损的钱也不知何去哪儿了！

比亚迪是不得不提的新能源汽车品牌，在低端纯电动汽车市场有非常大的市场分额，但在15-25万区间的纯电车型中表现一般，宋EV基本无人问津，更多的是靠唐DM混动撑起比亚迪中端市场销量，而唐EV近30万的起步价让人望尘莫及，单月销量仅200台，实属可惜，品牌没有问题，但在产品布局方面有些遗憾，二十万左右比亚迪没有值得推荐的产品！吉利燃油车霸主，大象难转身，目前燃油车相对来说还是主流，大钱挣惯了，芝麻不想要，对新能源汽车不重视，从几何A身上就看得出来，不推荐！长城的子品牌欧拉的目标人群太局限化，主要针对女性用户，老年代步车的标签！江淮、荣威在纯电动汽车的答卷中只能给个及格分，20万左右这两家没什么能拿的出来的产品！

造车新势力的强势进攻

很多人说今年是造车新势力淘汰的一年，但实际上确有几家表现还不错，与传统车企有了一争之力，最具代表的就是蔚来、威马、[_a***_]三家。

在二十万价位左右的话和蔚来就没什么关系了，其余没量产交付的暂且不提，剩下的就只有威马、小鹏两家了，二十万预算可以买到长续航版的威马EX5或者小鹏G3，520公里的续航里程完全足够日常出行。

作为新势力的两家头部企业，小鹏和威马经常被拿来对比，但从结果论上来说往往是威马的赢面更大，今年首家交付一万台，连续三个季度交付量第一，并且冲击到了新能源乘用车前十的榜单就是威马的答卷。

反观小鹏汽车自从全国车主***之后销量一度下滑，甚至被哪咤超越，而目前小鹏仿佛更重视旗下第二款车型P7的宣传及推广，P7售价27～37万，价格偏贵，目前仅仅是公布内饰，产品的稳定性如何还是未知数，在很多细节方面表现出了没造车经验的一面，其次，该车也不在二十万左右的预算范围，P7和G3完全是两种不同的车型，G3隐约有种被抛弃的感觉。小鹏G3价位符合，有一定的科技感，在外观方面讨年轻人喜欢，但车上有许多鸡肋配置，做功用料方面师承特斯拉，表现平平，口碑平平，曾经做过几次广州的有鹏出行网约车，司机普遍认为这款车不成熟，不推荐！

威马EX5则相对表现的好一些，不管是从产品力还是从销量上都大于小鹏G3，具体细节建议去威马展台细品，总之，两者之间更推荐威马EX5，另外广州车展上市的EX6 plus也是不错的选择，延续了家族式的传承，上市了一款中型纯电动SUV，拉低了中型纯电动SUV的入门级价位，让很多原来考虑紧凑型纯电动SUV的消费者多了一个更好的选择，也做到了威马一年推出一款新车的承诺，23.99万顶配的售价在加上一年免费充电、免费终身质保等诸多权益，还是有相当强势的产品竞争力，极力推荐。总结，二十万左右的预算，纯电动，合资车没性价比，传统车企产品力不足，还得看造车新势力！

到此，以上就是小编对于荣威汽车故障码p182D的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威汽车故障码p182D的2点解答对大家有用。

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