汽车保养前后差多少油,汽车保养前后差多少油正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养前后差多少油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养前后差多少油的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何汽车保养后油耗会增加？
2. 保养过后车子有一股汽油味道？
3. 为什么每次保养4s店都会要求换油底？
4. 汽车保养费与维修费的区别是什么？

为何汽车保养后油耗会增加？

汽车在保养后油耗反而会增加，看起来很不可思议，确实现实中比较常见的情况。一般来说，车子在保养的时候，你的系统可能会被重置，重置之后就如同新车，它需要一个适应的过程，因此在刚刚完成保养之后，油耗会增加，但过一段时间之后就会恢复正常，所以不要着急。

如果过了很长时间都没恢复，那可能有多方面的原因，需要具体问题具体分析，一般而言可能有如下几种情况：

1、机油问题：机油如果加多把轴承淹没或者是机油的黏度过高，都可能会导致行车阻力增加，从而汽车的油耗增多。

2、火花塞与车型不匹配：在开车点火的时候，着火点可以要比以前低一点，这也是油耗增加的原因之一，所以火花塞也是大家需要注意的一个地方，换一个型号匹配的火花塞，可能会减少你后期的费用。

3、没有重置节气门：节气门与车子加速是否灵活有很大的相关性，节气门脏了没有清洗可以会导致汽车经常熄火或者卡顿，所以节气门是需要定期清理的，大约3个月就需要检查一下。在清洗之后必须要初始化，否则节气门的进气量会过大，不仅会造成油耗增加，还在发动汽车时产生抖动的现象，甚至会影响汽车加速。

我们在汽车做了保养之后，感觉自己汽车的油耗增加了那么我们需要考虑是否是因为汽车在保养的时候某些零部件没有装复到位。比如更换空气滤清器的时候

其实在我们对汽车做保养之后，发现我们汽车油耗变高，大家可能首先会担心是否是机油的质量问题或者汽油有问题导致我们发动机油耗变高

其实对于我们的发动机机油对我们汽车的油耗影响算是特别小的，发动机下的一些性能会略微的影响到汽车发动机的油耗，也就是我们机油的粘稠程度

首先机油粘稠程度比原来的机油高一个等级，对我们汽车发动机的油耗影响算是特别小，如果我们发现在汽车做保养之后油耗上升的特别多，那么肯定不是机油的原因

我们建议添加机油粘度为30的机油被我们更换为粘度为40的机油，在我们的正常使用中是不会增加汽车油耗的，我们更多的应该考虑一下我们平时行驶的路况是否发生了改变，因为路况对油耗的影响更大一些，特别是山路行驶就比较耗油

那么剩下的我们可以检查我们汽车的其他一部分零部件是否需要更换了？我们在维修的工作中经常遇到给客户做保养之后汽车的其他问题出现了，很多客户认为这是我们做保养之后引起的，换了某个零部件之后，其他的零部件出现了损坏，也会有客户认为这是我们操作不当引起的

所以在遇到此类问题的时候我们需要尽量注意是否是其他的系统出现了问题，导致的油耗过高，因为更换机油对我们汽车发动机的油耗影响真的特别特别小

感谢邀请！

我是万绿源汽车科技，尝试回答

现在随着科技的发展，人们的交通工具越来越发达，交通工具也越来越便捷。汽车的普及，已经成为了人们生活一个很重要的代步工具。有人认为车就是自己的伙伴、是朋友，也是可以带你去各个地方旅行的情人等等。

1，没有选好合适的机油

全合成机油相比矿物油在各种温度下的，粘度稳定性是更好的，相对来说油耗油耗是有所降低的，所以做保养前选好合适的标号机油

2，机油加多了

机油加少了发动机不能可靠地润滑，但是加多了发动机也同样承受不了。如果机油过多，曲轴在旋转运动是阻力加大，发动机的负荷自然会变大。油耗也就随之升高了，同时还伴随着动力不足的情况。

3，火花塞没上紧导致油耗增加

大保养后刚换完火花塞，我们维修操作人员在更换火花塞时没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，缸内的压力就随即变小。会造成油耗增加，甚至发动机无法启动，发动机损坏的严重后果。

车辆常规保养更换机油机滤，对油耗几乎没有影响的。如车辆做完保养后仪表显示的油耗突然很高，多数是保养期间在车间内怠速及低速状态短距离移车较多、或仪表设置时无意将平均油耗归零导致。

如保养时仪表平均油耗刚清零，所走的公里数基数比较小，刚开始仪表显示的百公里的平均油耗油耗就会突然增高，随着正常行驶后，慢慢就会回归正常值。

如果行驶一段时间后、油耗没有回落至正常范围，可排查下机油量是否加太多，机油尺有上下限刻度，通常添加到两者之间中上位置，最多不超过上限即可，如保养时机油或波箱油量加注太多，回店让技师把多余的机油抽出来即可。

保养过后油耗明显增加，除了[_a***_]检查和路况的原因，最好是常规检查一下使用的燃油品质是否有问题、或胎压是否过低，以及结合诊断电脑查看相关传感器数据流是否异常，并检查是否有异常故障码的情况，才能更好的判断。

保养过后车子有一股汽油味道？

如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。

当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。

如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时气味就进入了车厢内。

同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车内。 或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况，开一会再确定有没有汽油味。

为什么每次保养4s店都会要求换油底？

很荣幸回答你的问题，为什么每次保养4s店都会要求换油底？第一，时间长，给客户的感觉是很复杂，所以理所当然费用会比外面贵。第二，借口是机油不同会对车子产生一定的影响，但时间上影响不大，当然不同品牌的机油还是最好要更换。

其实粽的来说呢，4S店为什么比外面贵，他们的借口是使用的专车专用机油，其实除了大众以外，其他车型的二保以上全部使用同样的机油，他有几个档次的机油价格表，价格相差80-150左右，其实都是外面一样的货色。所谓的原厂配件也都是副厂的产品，原厂的是有编号的，但是一般安装好后没有多少人会拆出来验证。但是价格上相差60%以上。

但是其实原厂和副厂的配件就是使用的材料不同和一个有编码，一个没有而已，肉眼是没办法分辨的。只有安装的时候看一下就懂了。不然4S店养那么多工人是很困难的。所以为了生存，大家都懂。

汽车保养费与维修费的区别是什么？

你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。

我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。

一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。

除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。

新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。

维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在质保期内或者买了保险，这笔钱不用你出。

但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。

说白了，维修费就是修车的钱。

到此，以上就是小编对于汽车保养前后差多少油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养前后差多少油的4点解答对大家有用。

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