汽车定期保养违法吗现在,汽车定期保养违法吗现在怎么处理
dfnjsfkhak时间2024-09-16 22:30:21分类汽车保养浏览7
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车定期保养违法吗现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车定期保养违法吗现在的解答，让我们一起看看吧。
如果汽车定期保养的话，私家车年检是否还有必要？年检有希望取消吗？
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1．检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；
2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；
3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；
总体来说就是外观是否与出厂相符，三大件是否与登记相符，性能是否与安全相符，排放是否与国家相符。
那么我们车主朋友平时在车辆保养方面是怎么做的？机油、机滤、空调滤和空气滤芯，这是最常规的保养，其他方面只要车辆不出现明显的问题是不会太在一定。那么仅仅是常规的保养只能保证发动机不出现大的问题，却难以保证安全性能、排放标准不达标，所以说年检也是很有必要的，尤其是车辆超过6年之后各部分都开始慢慢老化，油路、电路、水路等一旦老化严重就会带来很大的安全隐患。这些隐藏的问题在车辆上线的时候基本上能够排除八九不离十，发现不合适就需要维修或者更换，我觉得也是一种保障。
最重要的一点，通过年检可以清除大批量的违章罚款，因年检之前必须将所有的违章都处理完毕才可以，否则不予审核更不能上路。这一点我是很赞同的，要是没有年检来逼迫很多司机朋友处理违章，那么路上随意违章的事情将会增加很多。
所以我个人觉得汽车年检不应该取消，但是应该简化，而简化也应该分为多个方面：
现在私人家买个小车家用，每年跑超不三四千公里，而且几十万的车，根本就不能有－点毛病，天天在养护车，根本上来讲年检沒有啥意义，。那么如果跑出租，天天跑这也有必要安全检查但也不能就年检一次忽几次就起啥作，
说实在的，车辆年检已经不符合现在的环境，没有任何实质性作用和意义，其实是一项已经过时了的甚至是变了味的行政强制许可行为，很多地方的检车站黄牛为患，不通过他们车辆要过年检还真不容易，折腾半天过不了，但黄牛或关系户一个电话就能搞定的事想必大家都知道。
机械的东西不可能不发生故障，今天年检合格并不代表明天不出现故障，因此，年检没有任何意义，要保持车辆状况、性能的安全良好，最主要的还是要靠司机的爱护，及时的维护、维修和保养。
定期保养，有故障就维修，年检根本不需要！
其实大家也一直这么做的，年检就成了脱裤子放屁，多此一举！不但无用，反而成为黄牛、车检员以及其它人员敛财的工具！
首先，我们来看，年检的作用：为了汽车的安全！那么，达到这个效果了吗？那么告诉你，完全没有达到！大家去年检的时候，基本上都是黄牛领着，包过！如果自行验车，验车员像看外星人一样看你，冷眼瞧你，爱搭不理，上线后处处刁难，总之，不折腾几回，是过不了的，往往最后还是托黄牛，于是轻松搞定！自己去年检，验车员的脸色为何如此难看，因为车主自己验车，他拿不到任何好处！为何处处刁难，因为逼着你去找黄牛，黄牛收钱，然后验车员以及其它工作人员一起分赃！这是一个完整的利息链条！
那所有的检测站都有问题？所有验车员都有问题？我当然不能这么说！但反问一句，有哪个检测站没有黄牛？恐怕找不到吧！现实情况就是，有黄牛，什么车都能过，不管真实车况如何？笔者亲自看到只有一个大灯的车子，顺利通过灯光检测！黄牛就在旁边！没有黄牛，自己过，是很难很难的！所以验车，事实上起不到检测目的，而是敛钱工具！
通过检测站检验的，检测站对车子安全负责吗？告诉你，不可能！那么多刹车失灵的车子发生***，这些车都是通过年检的哟，你听过那个检测站为之负责的吗？
退一步讲，即使真的验车时验出问题，还是要回汽修厂修理的，汽修厂对维修质量负责，一般[_a***_]3个月到6个月！
所以，验车，既不能改善车子安全性能，也没有起到把关作用，也不对安全负责，更不会维修，那么验车的实际作用就只有一个，收钱，并被黄牛党等人员把持，形成敛财工具！
既然验车起不了作用，那么国家如何监控汽车安全呢？很简单，以维修保养记录为准，替代验车！真正关心汽车性能与安全的，只有车主本人，没有谁会拿自己的生命开玩笑！车主们按时保养，一旦故障立即维修，用维修保养记录来替代验车，是最合理不过的了！有人说，那就无法强制违章处理了，这个很简单，购买交强险时，必须违章清零！
所以，本人再次呼吁，取消年检，以维修保养记录替代！
大家多多呼吁，那么实行的概率会高一些！大家一起努力呼吁吧，争取早日实现！
汽车为什么要进行定期保养？
车子要做保养，这是大家都知道的事情，但至于说为什么一定要定期保养，保养到底做点什么，如果不保养会有什么后果，并不是所有车主都非常清楚了。
保养，最基础的内容就是更换机油机滤。机油为什么要定期更换？机油的主要作用是清洁、润滑、为发动机在工作时降温，还有密封。使用时间长了，一直在做清洁工作的机油自身也会变脏，还会反过来污染发动机。另外，机油启用之后会与空气接触，只要与空气接触就会发生氧化，氧化的机油性能减弱，效果就会大打折扣。所以我们需要定期更换机油，保证其有效性，持续保护发动机。不同种类的机油，因为性能不同抗氧化能力不同，所以更换周期是不一样的，矿物质机油的更换周期是半年或者5000公里，半合成机油时间长一点，可以8个月或者7500公里左右更换，全合成机油的更换周期可以达到1年或者1万公里。至于机滤，因为是过滤机油所使用，所以也要随着机油一起更换。我们车辆保养的周期就取决于机油的更换周期。
当然，保障车辆正常运行的不仅仅是机油，还有很多其他零备件，这些零备件以及损耗品也需要定期更换。比如除了机油滤芯，车辆上还有空气滤芯和空调滤芯，保证进入发动机和车厢内部空气的干净，现在空气质量都不是很好，这两个滤芯也建议每年更换一次。火花塞保证车辆点火，同时也是损耗品，根据材质不同也有自己的更换周期。另外就是防冻液虽然平时只要观察一下是否减少，即使添加就可以，但由于同样会氧化，每两年也要更换一下。
车子是消耗品，随着使用时间的增加，行驶里程的增长，其技术状况会逐渐的变坏。车身逐渐失去光泽，各部分零件的配合也会逐渐退化，零件间隙因摩擦而变大，紧固的各个零件也会逐渐松动，机油、变速箱油、冷却液等各种油液也会变质失效。因此汽车厂家更具上述状况出现的日期，针对其随时间变化而产生的问题进行油液和零件的更换，所以就形成了定期保养。
定期保养的目的就是解决车子定期出现的问题，从而使其恢复到最佳的状态，防止问题由小变大，保证车辆的行驶安全，所以定期做保养是非常有必要的。
所谓的保养无非就是以下几个方面：
更换机油、检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、检查是否漏油，和发动机是否工作正常。
检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、漏油检查、和发动机状况。
亲，很高兴回答你的问题：
A：首先让我们来了解下，水为什么会进去？ 除了高速行驶中路面扬起的小石子击碎灯罩而进水外，水蒸汽还可以通过两个途径 突破大灯的防线。大灯透光灯罩和反光灯座一般是有机玻璃和塑料制成，再通过粘接方式成为一体，且不可拆解。
有些新车在出厂后不久就会发现大灯进水， 多半是胶质涂抹不均匀，粘合时出现漏洞。而有些在长时间的阳光曝晒下，胶质发硬变形，在粘合缝处出现缝隙，也会让水汽有可乘之机。
如果大灯没有外伤那最好不过了，可以通过更换灯泡密封罩或者补胶的方法，加 强封堵效果来解决。如果很难确定到底是哪儿漏水，可以在干燥的天气下，打开大灯把里面的雾气烘干，然后熄火并关掉大灯，拿水管在怀疑的地方淋水，比如灯泡密封罩处。几分钟后如果大灯内出现雾气，就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水，否则就只有大灯罩的粘接处出了问题。
要注意的是，在打胶时最好能拆下整个大灯，把灯罩粘合处清洗干净，风干后后打胶，这样的补胶更可靠。
Q：新车是否有必要打蜡和封釉？
A：不管是新车还是旧车都可以涂抹光蜡，光蜡有2种：
一是封釉。它有很强的抗氧化、抗腐蚀功能，这种蜡在正常洗车情况下是不会洗掉的，涂抹一次一般能保持一年之久，能产生极好的光泽和透明度。
二是新车蜡。这是一种柔和性的蜡，没有含有研磨功能的抛光剂，这种不含抛光剂的柔和蜡一般保持不了12个月。
当然你也可以做漆面研磨抛光护理蜡，蜡中含有摩擦材料，主要用于：
汽车在外面保养，发动机变速箱还享受三包吗？
根据当前的机动车维修管理办法规定，在外保养后需要您提供相关材料证明和保养凭证，厂家才能提供质保。不过不是所有部件索赔都需要，您可以致电当地4S店询问。如果 该问题通过售后落实未得到处理的话，不妨尝试通过车质***注您的问题。
国家现在的三包法并没有强制的捆绑说必须要在4S店保养、或者必须用原厂的机油才能给你动力总成去做三包，事实上如果是机油引起的动力总成的故障或者说发动机爆缸啊等等。其实是很容易去做判断的，只要拿机油去化验就知道了。
劣质的机油你别说要不要化验了，就肉眼都能看出来，如果他能把发动机烧烂或者变速箱搞坏的话，你可以在网上搜一搜那种用了***机油的图片就是一眼就能看出来是机油的问题。
但是安索机油我可以百分之百的确定的保证它这个机油一定是不会有问题的，因为安索它是世界顶尖的机油，它的质量把控、它本身的机油的水平是一点问题都没有。所以如果你真的用着安索，然后你的动力系统出现了问题爆缸了什么的。这时候厂家以你用了安索机油，外面的机油为由去拒绝这个理赔的话，你可以直接取样，取这个安索机油的样去化验，去化验这个按机油的性能，各种的化验都是没问题的。
所以你要取证要证明机油没问题其实也是很容易的；如果要打这个官司必定是能够打赢。如果他把这个由头，理由是推给机油的话这个也是一定能够打赢的，当然再重申一次，并没有说你用了外来的机油。你的发动机出问题他就可以不管，因为发动机出问题是他的问题。不是机油的问题。希望我的意见能替你解决问题，如果有其他问题提问我，可以点击下方了解更多进入大家车言论app向我提问，谢谢（大家车问|YYP颜宇鹏）
你以为汽车“三包”是万能的？别傻了，这些情况都是不包的
很多初次购车的朋友在购买新车的时候，都会由于担心购车过程中遇到各种各样的问题而踌躇不已举棋难定，从而也一而再再而三的耽误购车时机。好在国内的汽车市场法律法规越来越健全，今天与二师兄一起来看看车主售后法典——《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》吧！
首先，二师兄想要重点强调一下一个十分重要的数据：汽车消费投诉已经占到了3.15晚会投诉的20%。在中消协2015年的投诉中，有关汽车的投诉主要包括以下五个方面：
来自车质网的最新数据可以更为直观的告诉你用车过程中都会有哪些问题：
这些问题都或多或少的困扰着每一位车主准车主，如果摊上严重的质量问题，那更是夜不能寐！
现在回到我们的话题。汽车“三包”，指的是：包修、包退、包换。说到汽车三包政策的发展历史那也是千呼万唤始出来。早在2001年，国家质检总局就委托中国机械工业联合会展开有关汽车“三包”规定的前期起草和调研工作，之后共经历9版意见稿、4次公开征询意见和50余次激烈讨论，直到2013年《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》才正式颁布。
到此，以上就是小编对于汽车定期保养违法吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车定期保养违法吗现在的3点解答对大家有用。
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