首页汽车保养汽车保养常识及现象分享,汽车保养常识及现象分享总结

汽车保养常识及现象分享,汽车保养常识及现象分享总结

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-09-16 21:29:22分类汽车保养浏览22
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养常识及现象分享的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养常识及现象分享的解答,让我们一起看看吧。汽车三大件是哪三件,都有什么作用?如何保养?在进行汽车维修时,你觉得最基本的常识有哪些?汽车养护常识,冬天需要贴膜吗?汽车三大件是哪三件,都有什么作用?如……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养常识及现象分享的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养常识及现象分享的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车三大件是哪三件,都有什么作用?如何保养?
  2. 在进行汽车维修时,你觉得最基本的常识有哪些?
  3. 汽车养护常识,冬天需要贴膜吗?

汽车三大件是哪三件,都有什么作用?如何保养?

汽车“三大件”指的是:发动机底盘以及变速箱

简单来说,汽车发动机就是把汽油燃烧的“化学能”转化为“机械能”,驱动汽车前进。

汽车保养常识及现象分享,汽车保养常识及现象分享总结
(图片来源网络,侵删)

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

变速箱主要功能为:改变传动比;在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

保养方面,根据随车手册规定的时间/公里数要求,按时前往4S店/维修厂进行保养即可,其它并无需要特别关注的。

汽车保养常识及现象分享,汽车保养常识及现象分享总结
(图片来源网络,侵删)

汽车三大件主要是:发动机、底盘、变速箱。

发动机:是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,用于动力发生装置,也指包括动力装置的整个机器。

底盘:是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。支承、安装汽车发动机及其各部件,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

汽车保养常识及现象分享,汽车保养常识及现象分享总结
(图片来源网络,侵删)

变速箱:主要指的是汽车的变速箱,它分为手动自动两种。

手动变速箱:主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;

自动变速箱:是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

发动机保养:

1.只有使用合格的润滑油,才可降低发动机零件磨损,延长使用寿命

2.平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平,而且要选择质量好的。

3.三滤空气机油和汽油气的过滤作用。

汽车三大件主要是指发动机,变速箱,底盘,这也是一辆汽车技术含量最高的部分,所以在讨论一辆汽车的时候,经常会提到三大件的好坏优劣。

发动机,仿佛人的心脏一样,这是核心,能让一辆车动起来的源头。目前市场上主要是涡轮与自吸两大阵营,前者的应用主要以德系为代表,后者基本上唯有日系还在坚持,但其相对的可靠性要优于涡轮,不过涡轮技术也日趋成熟,市场应用广泛,已经也不存在不可靠一说了,仅仅只是相对而言。

变速箱,大致分为手动、自动变速箱,这个容易理解。按结构分的话市场应用较多的分别为AT自动变速箱,无级变速器,双离合变速箱,其中AT变速箱应用最为广泛,传统的AT变速箱档位少变化大,无需离合器换挡连接平稳,市场应用较多的以丰田为代表。无级变速箱,特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载,主要应用于以日产为代表追求舒适的车型较多。

底盘,这个比起发动机变速箱要更笼统,汽车底盘是一个系统,并不是单指某个零部件,它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。对一台车的行驶质感以及乘坐舒适性有着极其重要的影响,越好的车底盘越是精密越是有技术含量,当然,本身底盘***就是个技术活,也是非常考验厂家功力的一个方面。一台好车,看的就是综合性,不仅仅是局限于某个部件的优劣,还有各方面良好的***与匹配,就算有一台好的发动机,没有好的变速箱与底盘与之匹配,都是白搭。

希望以上内容对你有所帮助。

生活水平提高,很多家庭都买车了,汽车保养观念也已加强,但具体的保养知识还普遍有待提高,很多车主汽车保养的时候直接去4S店或维修门店就不管了。这样子是不正确的。为了增加汽车寿命、保障出行安全学习汽车保养知识很有必要。接下来就聊聊关于汽车三大件的保养。

首先,一般来说,汽车的三大件包括发动机、变速箱、底盘。发动机,顾名思义,即产生驱动汽车运动的动力,使汽车正常行驶的关键部分。

关于发动机的保养,有以下几点:

1.使用适当质量等级润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统附加装置使用条件选用SD—***级汽油机油。

2.定期换机油及滤芯

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,到一定里程之后性能恶化,会给发动机带来种种问题。为避免[_a***_]发生,应结合汽车使用条件定期换油,并使油量适中。

3. 保持曲轴箱通风良 现在部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),促使发动机换气,但污染物会沉积在PCV阀周围,可能使阀堵塞如果PCV阀堵塞了,则污染气体逆向流入空气滤清器污染滤芯,使过滤能力降低。吸入混合气过脏会造成曲轴箱污染,导致燃料消耗增加、发动机磨损加剧,甚至损害发动机。因此需定期保养PCV阀,清除PCV阀周围污染物。除了以上几点,有条件的最好定期清洗曲轴箱和保养水箱。

变速箱作为传递动力的重要结构,可以改变传动比,使汽车能倒退行驶,利用空挡,中断动力传递,使发动机能够起动、变速,并便于变速器换档或进行动力输出。

对于自动变速箱的保养有以下几点:

1.定期检查更换变速箱油。

在进行汽车维修时,你觉得最基本的常识有哪些

我是浪浪呀

先吐槽,问题太大了,维修进行时,车主在干啥,维修接待在干啥,甚至库房、车险公司在干啥。

我站在一个汽车维修工的角度,为大家讲讲我认为的基本常识:

维修时保障自身及同事安全,遵守规章制度,设备操作遵循指导书,每天上班检查危险设备(如每天上班第一件事检查举升机);有较危险作业时应两人一起并严肃作业过程(如不打闹嬉戏,驱离无关人员到作业区外等);平常作业正确使用防护用品(如工作时安全鞋,不戴妨碍工作及安全的饰品,放油时带好眼镜,接触有机溶液带防护手套,高压件操作用绝缘工具及带好绝缘手套等);车间严禁烟火(易燃易爆物多,如汽油,油漆,稀料等;特别容易忽略气焊中的氧气瓶、阀、管路不得沾染油污,不然易爆;打磨中的粉尘爆炸等);平时车间5S做好,基本物体方面的安全没有问题,其它就是安全操作。

维修时车辆,保证车辆安全,不赃污车辆,记录车辆维修状况(保护自身免责)。对于电路油路操作时要多观察思考,不然有不可逆的损伤或严重危险发生(如短路烧坏电器模块,高压油路击伤人或物);刹车系统作业完工后一定要试车后交付(放止疏忽无刹车事故发生);开闭件开闭注意夹手或夹物(如关引擎盖夹到同事的手,夹到零件等),运动部件注意远离(如散热器风扇突然旋转等);易燃易爆无作业时断电及防静电(如拆卸气囊断电等);重点部位和影响安全驾驶的作业要严格自检(当然其它项目作业也是要自检的);维修试车一定要申请不要无手续驾驶客户车辆离厂试车。

特别注意的是新能源汽车的养护及维修,可能部分朋友没有接触过新能源汽车,我简单说下:基本防护工具用具一定穿戴并配齐(如穿戴绝缘鞋、绝缘手套,工位配置绝缘钩等);高压部件接触或操作一定要断维修开关,并且要自己保管好危险开关(不能卸下保管的开关,旁边一定屏护,防止维修时他人意外接通维修开关发生高压电击事故);高压部件一般都较热,防止烫伤;维修完的高压部件一定要绝缘检查(一般两极对车身绝缘,两极绝缘等,绝缘屏护完好等)

最后,讲的不对、不好、不全面的欢迎大家留言讨论。

顺祝美好与你同在。

常识就是多带点钱。其他的没什么吊用。修理厂会告诉你几万公里该换什么油,该清洗什么。但是你可以选择只换机油,你省了钱却费了车。不过切记修车知道正规修理厂,不能贪图便宜去路边摊试的修理厂,也不能一味地听从4S店

汽车养护常识,冬天需要贴膜吗?

如果你说的贴膜是指车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上的,其实不分季节都有必要贴。因为它会有几个作用:

1.隔热,阻挡紫外线;

2.防爆;

3.保护个人隐私

4.防眩光。

汽车贴膜与季节无关,再开一篇普及贴

汽车贴膜在汽车工业发达的地区都阶段性火爆过,关键词:阶段性。公认的汽车工业发达的地区有北美和欧洲,然而在这两个地区对汽车贴膜的要求非常之高,以北美部分州为例其恰当贴膜只允许贴上演染***域的那么一小条,主要位置可视区域不允许黏贴;其他地区对透光率的要求也非常之高,而且会对车膜的品质进行严格的要求,在这种严格要求中贴膜的车越来越少,这是为什么呢?

因为汽车太阳膜总是良莠不齐,这种材料含有过量的HCHO、C6H6以及TVOC等物质,对于空气质量的破坏非常之严重,而且对人体健康也有很大的影响。在汽车贴膜比较火爆的阶段不论哪些国家都会存在“小作坊”,供给后市场的产品品质总会出现问题,以至于车辆得到了有效的保护但是用车人总在出现问题。在问题逐渐显现后也就开始了严格的管理,制造标准严格后则制造成本会升高,产品的价格也就出现了大幅的上涨;高价太阳膜自然难以被认可,因为矫情对于大部分人而言是因为成本不高,反而是在高成本高价产品出现后才能真正意识到曾经的“矫情”会带来多大的代价。

其次以北美为例对贴膜要求高还有不禁枪的原因,如从车外无法看到车内的情况,则汽车会成为犯罪的温床。为了保证犯罪***不出现车内,太阳膜必须要满足在正常日光下可以从车外有效看到车内的场景。这一问题在北美这种比较特殊的地区有一定意义,但在国内严格控制***以及管制刀具的用车环境中似乎没有意义吧?答案是否定的,在用车文化还不够成熟的国内汽车市场,要面对的主要问题是因超员超载可能导致的交通事故,所以汽车贴膜对透光率也有了非常严格的要求。

现阶段国内汽车装饰改装市场相当不规范,使用的产品品质良莠不齐,但是车主们对这些普遍性的劣质产品仍然是乐此不疲。这正是汽车文化证处在不成熟的“矫情期”,判断分析问题流于表面当然会接受那些看着还不错的低价产品。然而几乎每台贴膜的车辆都存在HCHO数倍甚至十数倍的超标问题,对于车内成员健康的影响是非常之大的;在装修房子时HCHO哪怕超标了一点点都会通风半年才敢去住,车内倍数级超标反而被选择性无视,真是奇葩的心态……

在产品品质没有保证之前不建议汽车贴膜,为了防爆也没有必要贴膜,因为前档是双层钢化夹层玻璃、侧窗与后档也是钢化玻璃,这些车窗破损后会呈为网状不会造成二次损伤。防晒方面也没有价值,车窗本就可以过滤掉几乎100%的紫外线,而红外线的过滤能力即使贴膜也是微乎其微;红外线是产生温度的基础,尝试一下贴膜前与贴膜后温度会有多大差异吧;深色膜不允许贴,浅色膜对红外线能有什么效果呢?所以贴膜是一种很矫情的汽车保护和用车方式,红外线无法有效过滤则在车内该怎么晒还得怎么晒,这是一层类似安慰剂的“贴膜”,还有必要贴吗?


本文由天和Auto原创发布,欢迎转发留言关注,内容请勿站外搬运(保留版权保护权利)。


到此,以上就是小编对于汽车保养常识及现象分享的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养常识及现象分享的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/58554.html

汽车变速箱贴膜
汽车采购维修售后保养合同,汽车采购维修售后保养合同范本 汽车保养免费换轮毂吗,汽车保养免费换轮毂吗多少钱