汽车品牌为什么没有家族式：汽车品牌为什么没有家族式的？

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本文目录一览：

• 1、为什么全世界的汽车长的越来越像了?
• 2、谁能说一说一汽大众速腾家族式设计的概念是怎么回事?
• 3、奇瑞再冲高端,星途VX车长近5米,却只配1.6T发动机?
• 4、德系车和日系车有多大差距
• 5、直瀑式中网,黑标!全新帝豪GL放弃家族式前脸之后,好看多了!
• 6、梯形丰田、银条本田、马丁脸福特,你为家族设计买了多少单?

为什么全世界的汽车长的越来越像了?

不同的公司对“家族基因”的执行方式并不一样，这跟不同国家的人思路不一样类似。法拉利的家族基因传承的是极具意大利式雕塑感的车身曲面和一些色彩方案，但整体造型是一直求变的，符合意大利人各种点子贼多的特点。

因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题，所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开。其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱，对其中部件造成损坏。

现在技术成熟了，可以做出来了，而且大众的审美观也提高了！厂商已经从造出一台车到达造好一台品质达标的车，先在进入需要造一台好车的时代，市场需要讲颜值。

结合这一原因，我们可以看出，我国城市道路的规划也是造成这种局面的一个重要原因。至于司机的朋友，我想如果没有这么多的规定，他们也可以选择像美国那样的卡车。毕竟，这种卡车非常方便。

谁能说一说一汽大众速腾家族式设计的概念是怎么回事?

外观方面，速腾***用了最新家族式前脸造型设计，六边形进气格栅与两侧大灯组融为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为时尚动感。从侧面造型来看，速腾***用了类似溜背式车身的设计。

这款车虽然定位为紧凑型车，但是定位高于朗逸，从车的价格就能看出来。值得一提的是，新车基于MQB平台打造，沿用海外第七代捷达的设计，整车设计趋于运动化。外观方面，这款车***用了大众家族式设计。

这一尺寸已经超过了凌渡、威朗、思域等产品，内部空间也与B级车保持一致。在MQB平台的加持下，速腾在设计、材质、配置等方面都比上一代有了很大的提升。全新的外观依旧是流行的家族式风格，简洁耐用，同时又有些高级感。

奇瑞再冲高端,星途VX车长近5米,却只配1.6T发动机?

1、星途将在今年推出全新旗舰SUV——VX，该车已经在8月底正式下线，先期搭载6T发动机，未来还会适配动力更强的0T机型。网上车市从星途官方获悉， 星途VX正式开启预售，预售价区间为17-18万元。

2、在另外一款星途VX？290T中，它所搭载的是一台6T涡轮增压发动机，最大输出功率1***马力，峰值扭矩290牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，有运动、经济和标准三种驾驶模式。

3、星途VX车身长度接近5米，轴距也达到2，900mm，成为奇瑞旗下最大的SUV，整体尺寸领先丰田汉兰达、福特锐界等竞品。动力方面，星途VX将搭载奇瑞第三代6T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱。

4、星途VX前期搭载的依然是6T发动机，但是对于这样一台车长接近5米，轴距长达2米9的中大型SUV来说，6T肯定是捉襟见肘的。一向以技术见长，以研发安身立命的奇瑞汽车，比任何时候都需要一台0T引擎。

5、目前，星途VX的内饰还未具体公布，根据谍照和星途家族中的其它SUV分析，它的内饰会与星途LX一个风格，都是一体式的中控大屏。至于 科技 配置则有全景影像、自适应巡航等。

6、新车将搭载代号为F4J20 0T涡轮增压发动机，最大输出功率187kW（254马力），峰值扭矩390Nm。星途VX是奇瑞旗下的一款中大型SUV，定位于高端自主品牌，新车或将于10月份正式上市。

德系车和日系车有多大差距

德系车质量更好，外观更沉稳，日系车配置更高，外观多样化，质量不如德系车。目前，德系车和日系车在中国汽车市场的比重仍然很大，仍然是中国汽车市场的重要组成部分。汽车零部件方面，德系车的维修次数比日系车多。

也就是说，在动力、操控方面，德系车要更优秀一些。德系车发动机最大扭矩的转速相对较高，最大扭矩都在4000转左右，旨在高转速换档，高转速行驶。驾驶起来，德系车有着更厚实的质感，并且在高速行驶时还有较强的稳定感。

在动力和控制方面，德国汽车应该更好。德国汽车发动机的最大扭矩相对较高，最大扭矩约为4000转，旨在高速换档和高速驾驶。开车时，德国汽车质地更厚，高速行驶时稳定性强。

由此带来的，不光是开发速度比日系车差得多，同时投资总额也要比日系车高出50-70%。据称，北方某德系合资企业中，价值上百万的进口三坐标检测机就近百台，比东三省的总量还多。

质量方面两者没有多大差距，德系车在质量把控上有严格的标准，三大件基本上不会出现问题，但汽车开久了之后，会有部分小零件损坏。日系车在这方面做得很好，耐用性强，让人省心，就算是小毛病也很少出现。

直瀑式中网,黑标!全新帝豪GL放弃家族式前脸之后,好看多了!

根据吉利官方发布的帝豪GL最新官图来看，前脸典型的回纹栅格虽然整体形状变化不大，但里面却***用了直瀑式设计，栅格中间是吉利全新的黑色品牌LOGO。不得不说，就是这一不是很大的变化，却明显让整个车头更年轻时尚化。

新款帝豪GL的前脸是最令人关注的，因为该车一改吉利家族化的设计，把回形进气格栅换成了直瀑式。圈哥很早就发现了近年汽车圈的一个流行趋势，那就是车型想要更高档，就要用直瀑式格栅。

新款帝豪GL外观变化还是挺大，***用了吉利最新家族设计语言，放弃了之前的回旋造型，内部使用了直瀑式装饰条并进行了熏黑处理，格栅中间挂着吉利黑色标识，使得前脸看起来更加精致。

帝豪GL侧面线条整体看起来非常流畅自然，尾部的溜背造型使得车子后部线条呈现流线型，运动感很强，搭配中部两条硬朗的腰线，使得车子更显年轻、时尚、运动。

梯形丰田、银条本田、马丁脸福特,你为家族设计买了多少单?

一个来自一汽丰田、一个来自上汽丰田，谁是真正的亲儿子车型，看看前脸有没有这样的设计就够了！本田---贯穿式银条 时代的发展迫使各大车主年轻化，各大车企都在变，不变的就是丰田前脸的这条杠。

在刚刚过去不久的广州车展上，有一款我们不得不去聊聊的车型，那就是福特旗下最新车型一一福特EVOS。 福特EVOS***用了福特全新的家族式设计，前脸为标志性的“马丁脸”。

款汉兰达经过一次比较大的外观变动，虽然梯形大嘴更显凶猛，但整个车子的调性还是以稳重大方为主，远光灯全为卤素光源，大灯组有L形日行灯勾勒，具有一定的辨识度。

福特福睿斯。福睿斯是福特品牌旗下难得走家居舒适***路线的轿车了，福特旗下的车型定位多为运动方向，但福睿斯则是一款面向家庭用户的舒适型家用轿车。

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