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汽车久不开电池保养吗,汽车久不开电池保养吗有影响吗

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-09-16 19:07:08分类汽车保养浏览25
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车久不开电池保养吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车久不开电池保养吗的解答,让我们一起看看吧。车子长期不开需要断开电源吗?为什么?长时间不用车,电瓶用拆吗?汽车要放置几个月,电瓶要撤下吗?该怎么办?汽车几天不开会造成发动机蓄电池没电吗?车子长期不开需要……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车久不开电池保养吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车久不开电池保养吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车子长期不开需要断开电源吗?为什么?
  2. 长时间不用车,电瓶用拆吗?
  3. 汽车要放置几个月,电瓶要撤下吗?该怎么办?
  4. 汽车几天不开会造成发动机蓄电池没电吗?

车子长期不开需要断开电源吗?为什么

是的,一般断开负极

1、***如汽车不得已非要长期停放,一定要定期电瓶进行充电,也可以拆掉电瓶桩头,定期让车辆工作一段时间如果出现意外情况时,可能车辆线路会出现问题,电瓶没电也要及时补充。

汽车久不开电池保养吗,汽车久不开电池保养吗有影响吗
(图片来源网络,侵删)

2、如果长时间停放汽车时,要断开小电瓶负极。这样节省了驾驶员们拆装负极接线柱的麻烦。很多驾驶员都不知道长时间停放的汽车需要怎么保养,拆掉电瓶也确实给驾驶员带来了便利。

3、很多人都知道对于燃油发动机来说,如果驾车长时间不启动,就会对这个部分造成损伤。

如:喇叭声太弱;打开钥匙仪表灯太暗;车辆不能启动或起动时能够听到起动机“哒”的一声后再无反应,这个现象通常是电瓶电力不足或电瓶线连接不好引起的。

汽车久不开电池保养吗,汽车久不开电池保养吗有影响吗
(图片来源网络,侵删)

车辆不怕开就怕停,长期停放车辆反而更加容易给车辆带来伤害,长期不开是需要断开电源的,不然会造成车辆亏电,甚至蓄电池提前报废

第一,机油,会由于重力原因回流到到油底壳底部。再次启动时缺乏油膜保护的发动机会有很大的干摩擦,对发动机部件产生磨损

第二,蓄电池,不打火的状态下,蓄电池每昼夜的自放电会使电量下降1%以上,当电瓶电量低于70%时,会对电瓶造成不可逆的伤害,导致蓄电池提前报废

汽车久不开电池保养吗,汽车久不开电池保养吗有影响吗
(图片来源网络,侵删)

第三,轮胎,长期停放,轮胎会长时间只有一个点受力,会造成轮胎变形,导致轮胎漏气和爆裂,带来很大的安全隐患。

第四,电子原件,及连接件,受潮、腐蚀、进水的可能性很大,甚至还会发现老鼠咬坏电线等情况,极易引发各种故障

1.机油,每周发动一次车辆,可以让亲朋好友帮忙给你启动车辆,启动后就挂空挡、拉手刹,坐在车上听会音乐。这样的好处就是一来可以保证车辆零部件的润滑程度,二来可以保证蓄电池电瓶电量充足[捂脸]。

2.蓄电池,每周热车后需要把蓄电池负极线(黑色是负极,红色是正极)拔下来,防止车辆没电。有些高端车长时间断电后需要去4S电做电脑同步。

3.轮胎,把停放在平地上,并且释放手刹,找几块砖头挡住轮胎,防止溜车。手刹长时间拉紧,会加速钢丝的变形,会造成迅速老化哦!

4.电子元件,把车辆停在***,并且用防潮、防尘罩罩起来。确保不会进水、受潮等情况的发生。

5.保持车内干净,零食吃不完及时丢,不要放在车里,避免进老鼠。如果老鼠进入汽车后咬断电线或者死掉了,那就麻烦了。

长时间不用车,电瓶用拆吗?

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为什么这么说呢?虽然汽车在锁车状态下,车内几乎没有用电的地方,几乎没有,不代表没有,最主要的用电设备就是汽车防盗,虽然汽车防盗每天的用电量非常少,短时间内不会造成对电瓶的损伤,但是,时间久了之后,电量还是非常容易亏电的!

一般情况下,如果车辆停放时间超过15天,就建议给电瓶断电处理新车虽然15天左右的时间不会对电瓶有非常大的危害,老车就不一定了!

正常情况下,一个电瓶的平均寿命在3-4年,刚开始两年,汽车停放一个月左右,几乎是没有很大问题的,如果电瓶寿命超过3年,停放时间超过15天,最好做一个断电处理!

断电也是非常的简单,我们不用非要把电瓶拆下来,只需要把电瓶正负极的某一个拆下来就可以,一般电瓶正负极固定螺丝是6个,用10号扳手就可以拆下来!需要注意的是,最好在拆电瓶之前,把车辆锁上,然后再拆!

很多网友可能会说,自己没有工具,也不会拆,万一真的没有电了,该怎么办?

1、其实,非常简单,大家可以给自己的保险公司电话就可以了!只要你有商业险,保险公司都会有[_a***_]的救援搭电服务

长时间不用车,最好是拆掉电瓶!无论是电动车还是摩托车或者汽车,拆掉对电瓶有好处!摩托车和汽车长时间不用,一旦电瓶亏电严重就无法电启动,并且对电瓶的使用寿命也大打折扣!所以并不是拆掉电瓶不管就行了,最好还要对电瓶维护充电,可以用专用充电器对电瓶充电然后存放。

汽车电瓶在整车中起着重要的作用

首先,发动机的启动需要电瓶给起动电机供电,起动电机工作带动飞轮及曲柄连杆机构运动;同时,为点火系统提供电源,从而实现发动机的启动过程。

其次,整车的电器系统,控制单元等都需要电瓶持续,稳定的供电。

最后,电瓶可通过发电机将发动机多余的动能转化成电能储存起来,并维持电源的稳定输出。

由此可见汽车电瓶在整车中起着重要作用。一旦整车供电不足或断电,汽车的运行将彻底瘫痪。高档轿车即使恢复供电也需重新解码才能正常运转。

即使在停车熄火状态,电瓶也在休眠状态给整车供电,此时耗电量极低,每天大约以1%左右的电量进行损耗。所以,长时间不用车电瓶的电量也是有一定损耗的,时间过长势必造成电瓶电量不足,汽车无法启动等问题。

由上可知,长时间不用车,拆下电瓶或是将正负极接线拆下都是不可取的,那么我们该怎么来处理长时间不用车电瓶休眠耗电的问题呢?

在回答之前还有一个问题不得不补充说明一下,汽车发动机长时间静置,各个运动部件间的润滑油绝大部分会回流到油底壳,造成运动副间无润滑,甚至逐步出现锈蚀的可能,对发动机的损害是非常大的。

鉴于以上,长时间不用车的情况下,至少每周启动动一下发动机,热机运转5分钟到10分钟左右(寒冷地区时间还要加长),以保证发动机零部件得到润滑和防护,同时,又可适当给电瓶充电补充日常损耗(可通过电瓶的观察孔检查电瓶的健康状况,见附图),一举两得。切不可图一时之便而因小失大。

希望我的回答能帮助到你,了解更多汽车常识请加我关注。

汽车要放置几个月,电瓶要撤下吗?该怎么办?

谢邀:

汽车放置几个月电池需不需要撤下?这里要分两种情况了。

首先哪种情况都可以不用撤下电池。

第一种是车主要出差或者几个月时间不会在家,这种情况不需要撤下电池的,你只需要把电池断电就好了。一个电池几十斤重懒得费力气去提。断开连接电池的电线就好了,这种情况电池不会继续供电,下次等你几个月后回来就不用接电来打火了。

第二种情况是:车主由于自身原因开不了车,比如腿受伤要修养几个月,刚刚就有这么碰巧,家里人都不会开车。这种情况也不用撤下来。最好的情况是一周去发动一次汽车十来分钟。让发动机活动活动,该润滑的地方也能够润滑一下。发动完了再拔掉电池的正负极,当然只拔掉一极也是可以的。

另外,长期停车的话最好是停地下停车场,停地面的话灰尘,鸟屎这些东西太多。不仅腐蚀车漆久了之后还不容易洗干净。地面停车的话太阳直射风吹雨打会加速汽车胶条的老化,要是自己的爱车车漆质量差点有可能还会发黄哦,自己都看不下去。如果实在没条件停地下停车场的话建议买一个便宜的车衣,就几十块钱的那种就行。长期放车之前先把车洗干净,再盖上车衣。不洗干净的话那就不如不盖了,车上有灰尘风一吹车衣和你的漆面来回摩擦摩擦,虽然不会走火但是时间久了容易划伤你的车漆,让你车车看起来怎么洗都看起来不新。

最后希望汽车还是别长期放,车子经常开是不容易坏的(好吧,绝大部分汽车),放那儿让他睡觉他就容易让你做噩梦。没事开出去遛一遛,就当体验生活了。

感谢邀请,国际惯例先回答后解释:从保护电瓶寿命的角度来说,如果确认几个月以内不能够使用,不能够启动发动机,建议断开电瓶负极即可!

现代汽车静止时仍然耗电

随着现在汽车越来越电子化,科技化,智能化,汽车内的电器元件也需要持续的供电,当汽车长时间停放,使汽车的遥控装置仍然需要检测汽车的遥控钥匙,响应汽车的遥控请求,汽车内一些电子设备也需要持续供电防止参数丢失,特别是对于一些后改装的后加装的一键启动等设备,耗电量往往很大。如果熄火几个月,很可能导致电瓶亏电。

有条件的用户,如果能够定期的启动发动机怠速运转,为电瓶充电,可以不用拆开电瓶负极。

一般来说,汽车每隔一个月,应该启动怠速运转或者行驶一会,为汽车电瓶补电,长期不用电瓶电压过低导致亏电。

汽车电瓶断开负极以后并不会对汽车产生大的影响

汽车断电以后,汽车内的节气门参数会丢失,汽车的日期可能会紊乱,但是节气门参数可以通过自动学习重新校正,车载时钟的日期也可以手动的进行校准,这些都不是大问题。

汽车如果长达数月以上不使用,取不取电瓶在于你能否经常性地给电瓶充电!如果你能每隔半个月(最长不能超过一个月)给电瓶充一次电,留在车上问题不大,但最好将负极断开;如果不能,那就老老实实将电瓶拿下来,即便如此,也还是要定期补电,要不然三五个月半年以后电瓶可能就毁了。

汽车几天不开会造成发动机蓄电池没电吗?

根据电瓶的质量和适用车辆的不同,电瓶的自放电周期在30天左右,如果长时间不用的电瓶,间隔一个月充电一次,保持电瓶的活化性,才能电瓶的寿命更持久!

但是:冬季气温低,车子如果是放置在室外的停车场,大约10天左右就会没电,经常没电会影响电池的使用寿命,所以既然有车,就出去逛逛吧!

汽车多久亏电_以电瓶容量与工况决定

  • 知识点:亏电指电瓶电压不足,导致无法有效为起动电机供电,造成车辆无法启动。

汽车装备的电瓶叫做「启动电瓶」,其特点是放电倍率高但容量相当低。普通代步汽车的电瓶参数为:12V-45/55/65Ah,折算为kwh仅仅有0.6(度)左右;由此可见此类电瓶的“待机”能力是非常差的,但具体会差到什么程度则无法确定。因为车辆的电路系统与防盗系统,以及蓄电池工况总会有很大差异。

铅酸型蓄电池(电瓶)的使用寿命相当短,完整充放电350次左右会导致SOC的严重下降。这点可以参考「电瓶车」的换电周期,似乎小容量的电池组每隔一年左右就要更换一组,一年是多少天呢?至于汽车的电瓶其本质是与电瓶车没区别的,只是单体的容量比成组的“动力电池”低得多,所以用户用车习惯就会让电瓶容量存在很大差异。

1号车每天的通勤里程为10公里,每次熄火停车后都会随即关闭车门并锁车离开。这块电瓶用了2年后,期容量还在85%左右。因为车辆启动时消耗的电量并不多,从熄火到再次启动间隔的时间很短,消耗的电量也不多;那么在启动后利用发电机充电的比例就会很小很小,正常用车好多天才等于「1次完整充放电」。

2号车每隔三天行驶10公里,每次熄火之前都会在车内逗留半小时,听音乐或者为其他设备充电。这台车同样使用两年后,其电瓶容量可能连50%都不到了;因为熄火“待机”的时间长等于更大程度的放电,熄火后使用车辆设备会快速且大幅耗电。再次启动车辆则要为电瓶以大比例充电,也就等于“高频率骑行电瓶车”导致其电瓶寿命缩短。

汽车在熄火后同样在耗电,核心耗电设备为车辆与发动机防盗系统的模块传感器。其次过多的电子设备也会产生过大的静态电流,正常标准一般为≤100毫安时,然而很多车辆因原车或加装的设备过多,静态电流会增长到150/250毫安时区间。面对不同耗电程度的车辆,相同的电瓶的「待机时间」会一样吗?

几天不会,现在汽车电子系统比较多,至少不低于20天。

若汽车一直不开,电池就会亏电,这应该是与电池的容量决定,汽车蓄电池的标准基本在45~65Ah之间,但也有一些合资汽车使用35Ah的小电池,不同的容量决定了“待机时间”有悬殊。不同标准的电池,其容量大致如下:35Ah-12V电池为0.42kwh;45Ah-12V电池为0.54kwh;55Ah-12V电池为0.66kwh;65Ah-12V电池为0.78kwh。

以上是满电和最理想状态下的电池总容量,实际容量即使在驾驶中充满也不过在90%左右,随着用车时间的延长容量会越来越低;汽车电池上会有一个观察孔,在不同的电池容量状态中颜色会有变化,孔为绿色说明电量充足、黑色说明亏电需要充电、无色代表这块电池就要报废了,在预计长时间停车之前要观察孔的颜色。其次在保障电池电量充足后,能用多长时间要以车辆防盗设备的种类区分!毕竟汽车熄火锁车后并不是全车断电,锁车瞬间会激活汽车防盗以及遥控钥匙感应系统,这一系统包括的感应器、发动机防盗设备共计有100毫安左右的耗电量,相当于每小时耗电0.0012kwh,不同标准的电池可以满足以下时间。35Ah电池可以连续使用350个小时后完全亏电;45Ah电池可以连续使用450个小时;55Ah电池可以连续使用550个小时。

不过亏电严重后汽车是无法启动的,电池内要留有电量以保证车辆能够正常启动:因为起动机是一台大功率直流电机,启动瞬间的电流高达300A以上(电池容量越大说明发动机启动耗电量越大);连续启动时间需要3~5秒,消耗的电流以最低标准计算也在900~1500A以上,且长时间停放以后不能保证一次顺利启动,所以想要正常启动汽车则需要保留电量,小电池建议在10~12天之间启动一次,大电池可以控制在15~20天之间。

但如果您的车辆后期加装了车辆防盗器、常电全时记录仪监控等设备,这些车的静态电流可能高达0.2A左右,也就是0.0024kwh左右的耗电量,汽车“待机时间”会减少一半甚至更多。如果车辆有安装这些设备,尽量每周启动发电一次。

正常的汽车放置一个月也没有问题,放置几天后电瓶没电说明是汽车漏电电流过大导致的。

把钥匙/一键启动关闭后,汽车并没有完全断电。车身控制模块(BCM)在工作,ECU存储数据电路也在工作,甚至车载导航仪的数据存储电路也在待机。


只不过这些模块电路的待机电流非常小,车辆熄火后可以用直流万用表电流档、直流钳形表测出汽车待机电流也叫暗电流。例如下面这辆车:


熄火后暗电流为39.2ma,这个电流就可以认为是正常稍有点偏高,但是影响并不大。有些汽车暗电流只有15-20ma左右,一些电子设备较多的汽车暗电流上升到50-80ma也是常见的。小汽车电瓶容量在40-60Ah之间,按照待机电流40ma、电瓶容量55Ah来计算,那么55ah/0.04a=1375h。电瓶可以待机1375小时,1375h/24h=57d,可以待机57天。当然待机57天以后,汽车电瓶电量彻底放光,自然也不能启动汽车了!电瓶顺利启动汽车,必须留有1/3或者更多的电量,因此正常汽车停放一个月绝对是没有问题的。

如果暗电流偏大,那么汽车可停放的天数会大大缩短,如下图中的这辆车:

这辆车的待机电流高达350ma,如果电瓶容量为55Ah,那么可放电时间为:55ah/0.35a=157h,157h/24h=6.5d,55ah的电瓶仅能支持6天半的时间。这种情况就是典型的漏电,或者后加装的设备漏电电流过大导致,简单的排除办法就是拔保险丝,没有当拔掉某个保险丝后电流恢复正常 ,那么就可以定位故障点了。

到此,以上就是小编对于汽车久不开电池保养吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车久不开电池保养吗的4点解答对大家有用。

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