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汽车为什么要年年保养,汽车为什么要年年保养呢

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-09-15 16:19:40分类汽车保养浏览7
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车为什么要年年保养的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车为什么要年年保养的解答,让我们一起看看吧。汽车为什么要进行定期保养?汽车空调为什么隔几年要补充一次冷媒?汽车为什么要进行定期保养?亲,很高兴回答你的问题:A:首先让我们来了解下,水为什么会进去? 除了……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车什么要年年保养问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车为什么要年年保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车为什么要进行定期保养?
  2. 汽车空调为什么隔几年要补充一次冷媒?

汽车为什么要进行定期保养?

亲,很高兴回答你的问题:

A:首先让我们来了解下,水为什么会进去? 除了高速行驶中路面扬起的小石子击碎灯罩而进水外,水蒸汽还可以通过两个途径 突破大灯的防线。大灯透光灯罩和反光灯座一般是有机玻璃和塑料制成,再通过粘接方式成为一体,且不可拆解。

汽车为什么要年年保养,汽车为什么要年年保养呢
(图片来源网络,侵删)

有些新车在出厂后不久就会发现大灯进水, 多半是胶质涂抹不均匀,粘合时出现漏洞。而有些在长时间的阳光曝晒下,胶质发硬变形,在粘合缝处出现缝隙,也会让水汽有可乘之机。

如果大灯没有外伤那最好不过了,可以通过更换灯泡密封罩或者补胶的方法,加 强封堵效果来解决。如果很难确定到底是哪儿漏水,可以在干燥的天气下,打开大灯把里面的雾气烘干,然后熄火并关掉大灯,拿水管在怀疑的地方淋水,比如灯泡密封罩处。几分钟后如果大灯内出现雾气,就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水,否则就只有大灯罩的粘接处出了问题。

要注意的是,在打胶时最好能拆下整个大灯,把灯罩粘合处清洗干净,风干后后打胶,这样的补胶更可靠。

汽车为什么要年年保养,汽车为什么要年年保养呢
(图片来源网络,侵删)

Q:新车是否有必要打蜡和封釉?

A:不管是新车还是旧车都可以涂抹光蜡,光蜡有2种:

一是封釉。它有很强的抗氧化、抗腐蚀功能,这种蜡在正常洗车情况下是不会洗掉的,涂抹一次一般能保持一年之久,能产生极好的光泽和透明度。

汽车为什么要年年保养,汽车为什么要年年保养呢
(图片来源网络,侵删)

二是新车蜡。这是一种柔和性的蜡,没有含有研磨功能的抛光剂,这种不含抛光剂的柔和蜡一般保持不了12个月。

当然你也可以做漆面研磨抛光护理蜡,蜡中含有摩擦材料,主要用于:

车子要做保养,这是大家都知道的事情,但至于说为什么一定要定期保养,保养到底做点什么,如果不保养会有什么后果,并不是所有车主非常清楚了。

保养,最基础的内容就是更换机油机滤。机油为什么要定期更换?机油的主要作用是清洁润滑、为发动机工作时降温,还有密封。使用时间长了,一直在做清洁工作的机油自身也会变脏,还会反过来污染发动机。另外,机油启用之后会与空气接触,只要与空气接触就会发生氧化,氧化的机油性能减弱,效果就会大打折扣。所以我们需要定期更换机油,保证其有效性,持续保护发动机。不同种类的机油,因为性能不同抗氧化能力不同,所以更换周期是不一样的,矿物质机油的更换周期是半年或者5000公里,半合成机油时间长一点,可以8个月或者7500公里左右更换,全合成机油的更换周期可以达到1年或者1万公里。至于机滤,因为是过滤机油所使用,所以也要随着机油一起更换。我们车辆保养的周期就取决于机油的更换周期。

当然,保障车辆正常运行的不仅仅是机油,还有很多其他零备件,这些零备件以及损耗品也需要定期更换。比如除了机油滤芯,车辆上还有空气滤芯和空调滤芯,保证进入发动机和车厢内部空气的干净,现在空气质量都不是很好,这两个滤芯也建议每年更换一次。火花塞保证车辆点火,同时也是损耗品,根据材质不同也有自己的更换周期。另外就是防冻液虽然平时只要观察一下是否减少,即使添加就可以,但由于同样会氧化,每两年也要更换一下。

车子是消耗品,随着使用时间的增加,行驶里程的增长,其技术状况会逐渐的变坏。车身逐渐失去光泽,各部分零件的配合也会逐渐退化,零件间隙因摩擦而变大,紧固的各个零件也会逐渐松动,机油、变速箱油、冷却液等各种油液也会变质失效。因此汽车厂家更具上述状况出现的日期,针对其随时间变化而产生的问题进行油液和零件的更换,所以就形成了定期保养。

定期保养的目的就是解决车子定期出现的问题,从而使其恢复到最佳的状态,防止问题由小变大,保证车辆的行驶安全,所以定期做保养是非常有必要的。

所谓的保养无非就是以下几个方面:

更换机油、检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、检查是否漏油,和发动机是否工作正常。

检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、漏油检查、和发动机状况。

汽车空调为什么隔几年要补充一次冷媒?

正常的汽车空调是不用加冷媒(制冷剂)的,直至汽车报废

如果隔几年就要添加冷媒,说明你的汽车空调存在轻微的泄漏点,由于这种泄漏点很难找到,一般的汽修厂或4s店是不想接这种修理业务的,因为没有把握一定能修好。除非有水平高经验丰富的汽修工,才敢接这种基本是吃力不讨好的修理业务。

如果泄漏较严重,每年要加冷媒。这种故障反而好处理,因为泄漏点容易找到。

为什么轻微泄漏点难找呢?先来了解一下找漏点的方法。

1.看油渍

压缩机需要[_a***_](冷冻油)润滑,一部分油会随着冷媒在制冷系统内循环,凡是泄漏点就会有油跟着冷媒泄出,就会在泄漏点留下油渍。但由于是轻微泄漏,油渍基本看不到。

2.听音法

先给制冷系统加压,一般用压缩空气,然后听那里有泄漏声。此法只适合畅开式大漏点,小一点的漏点就听不到了,轻微的漏点就别想了。

3.泡味法

也是先给制冷系统加压,然后在容易发生泄漏的位置,涂上泡味剂如肥皂水、洗洁精等,观察是否起泡。但此法只适合管道上查漏,对冷疑器等不一定凑效。

到此,以上就是小编对于汽车为什么要年年保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车为什么要年年保养的2点解答对大家有用。

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