汽车展示充电系统故障灯,汽车充电系统故障灯亮
dfnjsfkhak时间2024-09-15 12:18:49分类汽车故障浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车展示充电系统故障灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车展示充电系统故障灯的解答，让我们一起看看吧。
汽车充电指示灯亮了还能跑多久？
全程关闭空调，选取通常道路加拥堵路况一起来体验，表显剩余里程从30公里降低至10公里时，实际却行驶了27公里。所以实际行驶里程是高于表显里程的。
2、 表显续航里程不足，并不再显示剩余续航里程
时速控制在60km/h左右这一最经济的时速内，此时我们已经行驶了32.9公里。
此时已经累计行驶了54.5公里。
4、 进入最后的警戒状态
为了以防万一，选择在有充电桩的***绕行来消耗最后的电量。
在行驶了2.3公里时，最后一丝电量耗尽，车辆停了下来。仪表盘显示，电量已耗尽，车辆无法启动。
20公里左右
汽车电瓶灯亮了一般还能够开20公里左右,只能够短距离行驶了,所以最好的解决方法就是,在汽车电瓶灯亮了以后,将车子开到最近的修理厂,如果开的太远,很有可能就需要救援。
汽车在行驶中，如果充电指示灯亮起，说明发电机不发电了。此时发动机的正常运转是靠消耗蓄电池里的电能来维持的。因此当充电指示灯亮起的时候，就必须立即停车，不能再继续行驶，
汽车在行驶中，如果充电指示灯亮起，说明发电机不发电了。此时发动机的正常运转是靠消耗蓄电池里的电能来维持的。因此当充电指示灯亮起的时候，就必须立即停车，不能再继续行驶，否则行驶三四十公里或者半个多小时后，就会因蓄电池严重亏电而不得不停车，发动机就再也发动不起来了，必须要把蓄电池充足电或者借用其他车的蓄电池才能重新启动发动机。
汽车发电机充电指示灯
发电机不发电的原因一般有以下几点：
1、发电机驱动皮带过松，这一故障一般会导致充电量减少，充电指示灯在晚上经常会出现闪烁现象，但在白天因为光线比较强，往往难以发现。
有一位车主曾经给我反应说：他的车如果晚上行驶以后，第二天就发动不起来，就必须要借用其他车的电瓶启动后就可以正常行驶，白天都可以正常行驶，后来经检查发现发电机有一个固定螺栓没有了，导致发电机皮带很松，发动机只有在中高速以上运转时，发电机才发电，导致蓄电池长期亏电。当把发电机固定好，调整好皮带的松紧度后，再没有出现过故障。
充电头故障灯亮是什么原因？
1：电源不启动:插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W。
2:电源不启动:插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
3：闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
4：输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
5：吱吱叫，发热，充电不足:通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可。
6：严重发热，请将风扇换新即可。
7：输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可
8：充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。
9：充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，全部换新，补焊线路板试机。
10：通电烧保险：先检测功率管击穿没有，没有的话将4个整流二极管全部换新，试机。
到此，以上就是小编对于汽车展示充电系统故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车展示充电系统故障灯的2点解答对大家有用。
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