汽车品牌操控,汽车品牌操控性排名
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌操控的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌操控的解答,让我们一起看看吧。
美系车的操控如何,跟德系和法系车比如何?
作为一名美系车的车主,美系车在操控上来说还是挺不错的,方向盘的力度适中,不会太沉也不会太轻,操控上避震的软硬度也不错,支撑较好,在过弯的时候很有信心,在一些美系性能车上,操控更是没得说!在家用车领域,美系车相比于德系法系的那种过于作作的紧致感相比,美系车在操控的***上要比德系法系来的游刃有余!
以前在单位经常开一辆大众车和一辆本田车,美系车便宜,操控好。日系耐开,但很吵。
美系车在当前中国并不是特别受欢迎,所以优点是比同级别车便宜。
如果,不是重度使用只是代步。我觉得可以考虑美系。16万就可以落地一辆新款迈锐宝,日系你只能买到卡罗拉。同价位操控,美系比日系甚至德系车好。
先做一个比较,法系>美系>德系。
美系车虽然爆发性有余,但是协调性不足,比如福特蒙迪欧。
法系车这几年越发的没落了,但是像标志308操控还是不错的,家用性上面更好一点。
德系车现在除了高尔夫好像都主打家用系列了,操控方面家用足够,你想去浪,估计玄乎。
优点:美系车豪华、大气、排量大,一般都搭载三点几,甚至五点几的自然吸气发动机,本身就有着自己独特的魅力。加速比较线性,发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车,更凸显了美系车的霸气。
德国制造一直深受消费者的喜爱,德国人严谨的工作态度也让消费者对其产品信任和放心。虽然大众出现了不少问题,但是德系车的总体安全还是让人比较放心的,给德系车五颗星,也算是一种信任!
实用性:德系车,说到实用性整体上也还是不错的。德系车在传统技术上,还是比较有优势的,操控性稳定,车内空间舒适,油耗也不太高。消费者熟知的奔驰、宝马、奥迪、大众等品牌车型整体都有很不错的表现
为什么米其林轮胎又静音舒适,操控又好,又耐磨,又安全?
第一点就是米其林轮胎并没有想象中那么贵,相信想换轮胎的消费者都会比对过各大品牌轮胎的价格。同级别产品中,米其林轮胎的价格并不低,但是按照一条轮胎使用4年,平均到每一天的使用成本来看,米其林轮胎的价格和其他轮胎品牌的产品差价也就并不大了。而且结合米其林轮胎使用期间所带来远超其他产品的舒适性与静谧性,选择谁也就变得一目了然。
第二点则是关于米其林轮胎所带来的安全性,别看米其林十分注重舒适性和静谧性,但是领先的独特花纹设计,结合新一代高性能的橡胶配方,也让米其林轮胎拥有更加强悍的抓地能力。此外,除了新换轮胎制动力表现出色之外,即便是在磨损状态下,米其林轮胎的制动距离也远低于安装竞品(磨耗胎)车辆的平均制动距离。
总而言之,轮胎对于汽车安全的影响巨大,在换轮胎的时候,切记不要盲目地追求所谓的低价格,要明白一分价钱一分货的道理。如果实在是不懂,不妨看看身边车主都换了什么品牌的轮胎,相信你也就会明白一二。
第一点:效果的确好 可能是我的车不是很好,所以说原厂是米其林轮胎,后来换了其他品牌的轮胎之后,很容易感受到两者之间的区别,总觉得米其林轮胎的静音效果更好。当然,这个指的是高速用车,市内用车除非用分贝仪等专业设备,不然单凭耳朵还是感觉不出来啥区别的,可惜我几乎每个月都要跑好多次高速,这也是后来我又换回米其林轮胎的原因。在效果上不是其他品牌的轮胎不好,而是米其林更好罢了,这点基本上在行业里面也是共识。
第二点:车型决定 就像上文说的,其实越便宜的车型越应该用好轮胎的,这也是为什么说有钱人愿意换米其林轮胎,因为他们不差钱。而穷人换米其林轮胎,则是因为能带来更好的用车体验。大多数普通人买车都是在10万左右的车型,甚至更便宜的车型,这类车在隔音、降噪等方面处理的虽然尽可能好,但是受困于成本、工艺等各方面因素,实际的用车体验反而比较一般。好轮胎在一定程度上能大幅提升乘车质感,相比豪车,其实一般车型更能通过噪音判断轮胎的适配与否。
第三点:口碑很重要 当你问100个人该换什么轮胎的时候,相信有7、80个人会和你说米其林轮胎。实际上目前轮胎的差异性已经很小了,尤其是大品牌轮胎之间,甚至说同价位的国产轮胎可能略胜于一些性价比较低的进口轮胎。但是不管怎么说,米其林轮胎在业内的影响力和口碑都是其他轮胎企业无法比拟的,所以说,口碑有的时候真的很重要。甚至于之前有车企的朋友说,一款车如果出厂的时候自带米其林轮胎,可能价格都会涨一些,至少更好卖了。这就是口碑的影响力,当然,也不是一朝一夕就能做到的。
到此,以上就是小编对于汽车品牌操控的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌操控的2点解答对大家有用。
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