汽车电气维修陪训,汽车电气维修陪训内容
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电气维修陪训的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电气维修陪训的解答,让我们一起看看吧。
汽车电路维修技术,好学吗?
入门易,深入难。
现在的汽车电路已经进入了汽车电子时代,以前修汽车电路哪个万用表、试灯就行,现在离开电脑,举步维艰。
现在的汽车上,几乎所有的系统都是电控,相互之间是有逻辑关系的,“头疼医脚”这种情况经常发生。举一个例子,以前遇到过一个自动挡原地挂档没有问题,就是不能起步,根本原因不在变速箱上而是在刹车开关一直处于闭合状态。一个好的汽车电工,需要对整车的基本机械结构乱熟于心,才能有综合判断能力。
这世上,越是这种难做的事,做好的人就越少[捂脸]
现在的机修不在是以前那些老车型,都是机械结构!会拆会装就可以!没有什么需要匹配的,电路简单的要死!基本就是用电器,电源,开关,导线!可现在没这么简单了!
大家是不是觉得很简单!
错,现在汽车是各种功能,各种模块,各种操作!出现的故障也是千姿百态!虽说现在的汽车都带故障诊断功能!但是电脑给出故障知识一个大概问题,到底哪里问题还需要自己研究!
修车好学吗?
有的人一点电路底子也没有就不好学!虽然在4S店都是大部分都是保养,但还有更多检查!
检查异响的还好说!只要是试去找,这个异响点你是会找出来的!
如果是电路问题那!比如汽车喇叭不响!上来就给人家换了一个喇叭,还是不响!怎么和客户解释!如果自己不懂电路自己放哪里2天都解决不了!
有难度,现在的汽车功能越来越复杂,越来越多,随之增加的就是线路的错综复杂,如果没有一定的理论基础,学起来是非常吃力的,而且更多的使用电脑操作,而电脑上的内容大部分又是英文,这就要求你不但有电脑操作经验,而且还要有英语基础,最重要的是自己要有耐心,有恒心,又热爱这行业,否则很难坚持下去的。
在专业的汽修学校,学汽修不难!学汽修主要是实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了你的学习质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。肯定能学会
汽车电器好维修吗?
机械和电器,我觉得机械好维修,因为机械都能看的见摸的着,当然机械也会碰到很多棘手的问题,电器难就难在查线路上,查线路需要掌握这条线上每个配件的构造和功能,有时必须和机械相结合才能准确盼断故障,这就是机电一起化
汽车机电维修待遇怎么样?哪里可以学到技术,学多少时间,学费多少?
和你说一说,以前机电是分开的,机是机械修理,电是电路维修,这个有的大车是分开的,机修工和电工。小车也分的,不过现在修车都是机电一体。现在主要有三类型的修理工,传统燃油车维修,混动车维修,还有电车维修。目前看混动的工资高,电车维修是未来发展的方向,如果你要学的话建议你学新能源。或者汽车电路维修。目前机修工待遇学徒1500以内,初级工1500-3000,中级工2000-6000,高级工6000+,4S店技师8000+,外面修理厂技师基本上很少拿死工资的了,基本上都是分红,这个不是唯一,看老板和公司。基本上汽修行业来说是个朝阳的[_a***_]行业,但面临的问题也多,建议三思而后行。
如果年龄不大可以找个职业技术学校学习理论知识然后找个好的4S店实习好好学习专业技能。汽修要看每个人悟性,每个是学成的时间不一定,一般去学校学学费就5000以内/年,去外边学的话就给你给点生活费,外边学唯一的不好就是要看遇到什么样的师傅,师傅愿不愿意教你,外边师傅一般不想教人,外边学徒干不完的脏活累活。总而言之,汽修的话能养活家,却发不了大财,只能养家糊口。
到此,以上就是小编对于汽车电气维修陪训的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电气维修陪训的3点解答对大家有用。
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