汽车保养标准多少钱,汽车保养标准多少钱一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养标准多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养标准多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 保养车一般多少钱？
2. 汽车常规保养一般费用是多少钱一次？
3. 汽车常规保养一般费用是多少钱一次？

保养车一般多少钱？

这个没有标准答案，而且受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等，所以一般来说，汽车小保养在500-800元左右；大保养在1000-1500元左右。这取决于每一次保养的保养项目多少，汽车保养不可避免，对于工作繁忙的有车一族，更加头疼的是几乎没有时间去做保养，而保养汽车需要多次时间也是比较关键。

保养汽车花费在1000元左右。

主要分为:大保养是指在厂商规定的时间或里程汽车保养项目，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而进行养护。包括机油就是发动机运转的润滑油、机油滤芯机是过滤机油的部件。

汽车常规保养一般费用是多少钱一次？

常规保养没必要规定在5000公里，保养品质看个人需求，但用高品质机油保养肯定是更值的。你用最高品质的德国魔力红机油能15000公里换一次，用最差的矿物质机油5000公里换一次。以普通小车用4升机油为例，用好机油和垃圾油只是差了几百块钱，但是更换周期也差了三倍，算上每次保养都需要更换的机滤和支出的工时费其实用高端机油更加值得。再加上高品质机油能带来的驾驶体验提升也是更直接的，所以我个人是不推荐大家用便宜的机油保养，不管是性价比还是驾驶体验都得不到提升。希望对你有帮助

保养费用和发动类型没什么关系，主要就是看你车多大排量用多少机油，大排量车肯定是要比小排量车机油用量大，保养费用自然也要贵一点。除了机油用量，最关键的还是机油品质。因为有200一桶的机油，也有200一升的机油，用起来实际体验肯定也是不一样的。

就像很多开车急的车主在地板油、大脚踩油门拉高转的时候会觉得发动机的声音比较大，给油之后提速也慢几拍，这就是因为用的机油耐高温性不够。而很多大排量的高端车主用耐高温性比较强的四类PAO机油则不会有这个问题，这也是为什么这几年PAO含量比较高的德国GT机油这么火的原因。

所以这个汽车保养费用还是得看个人需求吧，比较爱车的车主肯定会偏向用更高端的机油。

4s店要贵很多，自己保养性价比会更高。一方面是自己保养自由度高，想买什么机油机滤给车保养都可以，另一方面不用忍受4s店销售人员的推销，可以少做很多必要的项目。

不过有免费保养还是可以在4s店做的，只不过使用的机油机滤品质会比较差。从买车到现在我是只有前几次免费保养在4s店进行的，4s的原厂机油确实是用着不行，跑两三千公里发动机声音就很大，动力基本也不行了。所以免费保养用完了都是自己用的GT魔力红机油，跑一万多公里换一次就行，发动机声音也好听，动力在一万公里前也没有下降的迹象。保养费基本上就跟在4s用普通的全合成机油是一样的，差不了多少，但是保养品质也好很多。

而且现在外面保养店服务也不差，冲个会员保养完小哥还能把车开回来，比4s的服务还要好。一般去店里也不会强行推销很多东西，基本上都是给点建议，想做就做，不想做也行。希望对你有帮助

汽车常规保养一般费用是多少钱一次？

保养费用和发动类型没什么关系，主要就是看你车多大排量用多少机油，大排量车肯定是要比小排量车机油用量大，保养费用自然也要贵一点。除了机油用量，最关键的还是机油品质。因为有200一桶的机油，也有200一升的机油，用起来实际体验肯定也是不一样的。

就像很多开车急的车主在地板油、大脚踩油门拉高转的时候会觉得发动机的声音比较大，给油之后提速也慢几拍，这就是因为用的机油耐高温性不够。而很多大排量的高端车主用耐高温性比较强的四类PAO机油则不会有这个问题，这也是为什么这几年PAO含量比较高的德国GT机油这么火的原因。

所以这个汽车保养费用还是得看个人需求吧，比较爱车的车主肯定会偏向用更高端的机油。

到此，以上就是小编对于汽车保养标准多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养标准多少钱的3点解答对大家有用。

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