汽车氧传感器坏故障灯亮,汽车氧传感器坏故障灯亮了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车氧传感器坏故障灯亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车氧传感器坏故障灯亮的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机故障灯亮氧传感器怎么解决？
2. 发动机故障灯亮是哪根氧传感器坏了？
3. 换了氧传感器还是亮故障灯？

发动机故障灯亮氧传感器怎么解决？

发动机故障灯一直亮着的处理方法：

1、氧传感器引起的发动机故障亮：检查前后氧传感器插头是否松动，氧化物堵塞引起氧传感器工作不良可以用化油器清洗剂清洗或硫酸稀释三氯化铁溶液清洗，把损坏的氧传感器更换即可。

2、油品引起发动机故障灯亮：可以到4s店使用专用工具将油箱内汽油抽出，重新换上优质的汽油即可。

首先，用电脑读取故障码，P0135前氧传感器加热故障。前氧传感器作用相信大家都基本了解，要想彻底弄明白氧传感器的作用，需要了解以下几个知识点。

前氧传感器：监测反馈发动机排出废气中的氧气含量，反馈模拟电压信号，经数字信号放大器转换传送给ECU电脑，电脑修正喷油量，让发动机接近理论空燃比工作，工作方式为闭环工作。

闭环模式：闭环就是发动机在按照理论空燃比工作。但工作燃烧充不充分，就需要通过氧传感器来反馈信号，发动机做出喷油量修正，然后氧传感器继续反馈、发动机再继续修正，如此周而复始循环工作。

后氧传感器：后氧传感器：主要是监测三元催化器是否损坏。后氧将三元催化转换后的氧含量反馈给ECU，ECU电脑与 前氧进行数据对比，正常情况下前氧的信号高于后氧信号。如相同就证明三元催化器失效，后氧主要为了环保监测。

发动机故障灯亮是哪根氧传感器坏了？

这个是需要检测的,一般情况下应该是后氧传感器。

当发动机故障指示灯亮起时，正确的做法是读取故障码，而不是凭感觉怀疑某个传感器的问题。

氧传感器损坏的故障现象当氧传感器损坏时，故障指示灯会亮起，读取的故障码通常有P0031(氧传感器加热器故障)、P0130(氧传感器控制电路故障)、P0133(氧传感器电路响应慢)等。

当我们知道了具体的故障代码，就可以按照维修流程进行故障维修。

1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。

2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。

3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。

换了氧传感器还是亮故障灯？

一是传感器质量问题，

二是相关的线路故障。

第一，这种情况首先检查一下相关的故障代码是什么？如果还是报前氧传感器，电路电压故障的话，这个先排查一下相对应的电路电压以及电脑版。

第二就是传感器本身质量问题，建议更换大品牌或者是原厂配件。

第三，车辆发动机内部积碳过多，也会导致相关的故障报警，这种情况是需要清理一下进气道积碳三元催化器，然后平常加点高标号的燃油或者是燃油添加剂。

到此，以上就是小编对于汽车氧传感器坏故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车氧传感器坏故障灯亮的3点解答对大家有用。

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