汽车积碳多故障灯会不会亮,汽车积碳多故障灯会不会亮起

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车积碳多故障灯会不会亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车积碳多故障灯会不会亮的解答，让我们一起看看吧。

1. 五菱荣光发动机故障灯不亮不起火？五菱荣光发？
2. 迈腾清洗气门积碳后故障灯亮？
3. 速腾清洗积碳会亮故障灯吗？

五菱荣光发动机故障灯不亮不起火？五菱荣光发？

第一种原因车没油了，油表显示在红线以下，油是推动汽车前进的动力，没有动力，自然也就打不着火。这种情况下，只要去加油就可以成功打火。在平常的使用汽车过程中也要注意不要等油表指针在红线下再去加油，长期这样下去会对车造成伤害。

第二种原因车的电瓶没电了，由于长时间大灯没有关闭或者其他原因所造成亏电导致电瓶没电或者电瓶寿命到期，在这里建议每两年更换一次电瓶。这种情况很好检查，按一下喇叭就能确定电瓶是否有电。如果以上原因都不存在，但还是打不着火。

那么第三种原因就是挡位不对，在启动汽车时，自动挡车应将挡位放在P档或者N档上，如果错误地放在R档或者D档上就打不着火，并且一些手动挡汽车如果不踩离合也会打不着火。这种情况下只要将修改一下操作方法，那么就会成功打着火。

需要检查下有无松动，可能是仪表盘线路异常。

一、打不着火可能有两种情况：低压电路故障和高压电路故障。

（1）低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多***用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

（2）高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。

高压电路的故障大多***用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

二、仪表盘灯光不亮可能是因为电瓶没电或者接触不良。

能产生足以击穿火花塞间隙的电压

火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：

1）火花塞电极间隙和形状：火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。

2）气缸内混合气体的压力和温度：混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高。

迈腾清洗气门积碳后故障灯亮？

这个你不必担心，因为发动机的电脑 他有个自学习的过程，他已经适应了发动机有积碳的这种情况，你清洗完发动机积碳之后 ，等于改变了有积碳的这种做工情况。

正常情况下清洗完发动机各种积碳后，应该清除发动机电脑的自适应只值，然后对节气门进行基本设定。发动机电脑重新***集节气门当前的具***置信号。断开电瓶负极，目的是为了清除发动机电脑中存储的故障码。

速腾清洗积碳会亮故障灯吗？

发动机故障指示灯亮起的原因可能有很多。积碳不会直接导致发动机故障灯亮起，但由于积碳会导致其他零件出现问题，发动机故障灯将亮起。如果氧传感器和三元[_a***_]出现问题，发动机故障指示灯将亮起。积碳过多，积碳时间过长，这是氧传感器和三元催化器出现问题的原因之一。

因此，在发动机故障指示灯亮起且导致故障指示灯亮起的零件得到维修和处理后，如果发动机没有清洁积碳，也可以清洁发动机的积碳。

到此，以上就是小编对于汽车积碳多故障灯会不会亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车积碳多故障灯会不会亮的3点解答对大家有用。

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